[實(shí)用新型]分體式多色保險(xiǎn)杠有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721554878.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207403686U | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戢健;王恒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)彼歐汽車外飾系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R19/02 | 分類號(hào): | B60R19/02;B60R19/24 |
| 代理公司: | 武漢今天智匯專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42228 | 代理人: | 鄧寅杰 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蒙皮 多色 車身 車身寬度方向 保險(xiǎn)杠 本實(shí)用新型 分體式 圍設(shè) 汽車保險(xiǎn)杠 配合連接 固定件 連接件 上邊緣 下邊緣 | ||
本實(shí)用新型涉及汽車保險(xiǎn)杠領(lǐng)域,尤其涉及一種分體式多色保險(xiǎn)杠,其不同之處在于:其包括沿車身寬度方向圍設(shè)于車身前端的下蒙皮,沿車身寬度方向圍設(shè)于車身前端且其下邊緣與下蒙皮上邊緣配合連接的上蒙皮,用于連接上蒙皮和下蒙皮的連接件,將上蒙皮和下蒙皮固定于車身的固定件。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)多色且成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車保險(xiǎn)杠領(lǐng)域,尤其涉及一種分體式多色保險(xiǎn)杠。
背景技術(shù)
為了避免大眾審美疲勞,汽車的車身件的造型種類會(huì)越來越多,尤其是汽車保險(xiǎn)杠;由于汽車保險(xiǎn)杠是塑料件,造型設(shè)計(jì)自由度大,也就給了保險(xiǎn)杠的內(nèi)部安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師帶來了很多技術(shù)挑戰(zhàn),保險(xiǎn)杠裝配的可靠性、制造的可行性都是需要考慮的范疇;
目前,本領(lǐng)域的保險(xiǎn)杠通常為一體式且在更換顏色時(shí)普遍采用遮蔽噴涂的方式,但是此種方式的帶來的遮蔽噴涂的高成本、遮蔽困難、制造工時(shí)長(zhǎng)等問題不可避免;
鑒于此,克服該現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷提供一種分體式多色保險(xiǎn)杠成為本領(lǐng)域亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種分體式多色保險(xiǎn)杠,實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)杠多色且成本低。
為解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:分體式多色保險(xiǎn)杠,其不同之處在于:其包括沿車身寬度方向圍設(shè)于車身前端的下蒙皮,沿車身寬度方向圍設(shè)于車身前端且其下邊緣與下蒙皮上邊緣配合連接的上蒙皮,用于連接上蒙皮和下蒙皮的連接件,將上蒙皮和下蒙皮固定于車身的固定件;
其中,所述上蒙皮兩端為第一側(cè)邊,第一側(cè)邊外邊緣翻折形成第一連接翻邊,第一側(cè)邊外邊緣還設(shè)有用于定位上蒙皮和下蒙皮Z向自由度的定位筋片;所述下蒙皮的兩端向上延伸形成第二側(cè)邊,第二側(cè)邊內(nèi)邊緣翻折形成第二連接翻邊,所述第二側(cè)邊內(nèi)邊緣還設(shè)有配合于定位筋片的定位孔;所述連接件包括用于連接第一翻邊和第二翻邊的第一連接件和分別設(shè)于上蒙皮下邊緣及下蒙皮上邊緣的第二連接件。
按以上方案,所述上蒙皮采用車身同色噴繪,所述下蒙皮采用黑絲紋理注塑。
按以上方案,所述第一連接件為螺釘,所述第二連接件為若干間隔設(shè)于上蒙皮下邊緣的懸臂卡扣和設(shè)于下蒙皮上邊緣與懸臂卡扣相對(duì)應(yīng)的懸臂卡扣安裝孔。
按以上方案,所述上蒙皮上邊緣設(shè)有兩個(gè)羊角狀結(jié)構(gòu),所述羊角狀結(jié)構(gòu)頂部向車身彎折形成倒“L”形的緊固臺(tái),所述上蒙皮通過第一固定件將緊固臺(tái)緊固于車身的大燈支架上。
按以上方案,所述上蒙皮通過第二固定件將第一側(cè)邊緊固于車身翼子板處。
按以上方案,所述下蒙皮下邊緣設(shè)有沉臺(tái),沉臺(tái)上設(shè)有安裝孔,所述下蒙皮通過第三固定件將沉臺(tái)緊固于水箱下護(hù)板。
按以上方案,所述第一固定件為與緊固臺(tái)相配合的螺釘,所述第二固定件為設(shè)于上蒙皮第一側(cè)邊上邊緣的翻邊卡扣,所述第三固定件與安裝孔相配合的螺釘。
按以上方案,所述羊角狀結(jié)構(gòu)上還設(shè)有若干用于安裝上格柵的柱孔。
按以上方案,所述上蒙皮上部設(shè)有用于安裝汽車大燈的大燈支架翻邊結(jié)構(gòu)。
按以上方案,所述下蒙皮兩側(cè)設(shè)有汽車霧燈通孔,汽車霧燈通孔一側(cè)設(shè)有用于安裝汽車霧燈的螺釘緊固結(jié)構(gòu)。
由上述方案,本實(shí)用新型在制造時(shí)可以單獨(dú)對(duì)上蒙皮進(jìn)行車身同色噴漆,而下蒙皮直接紋理注塑,最后將兩者裝配起來就組成了保險(xiǎn)杠,相比以往一體式的保險(xiǎn)杠,本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)多種顏色,相比遮蔽噴涂保險(xiǎn)杠省去了遮蔽工時(shí),成本低,環(huán)境污染小。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型裝配后整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型裝配前整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型裝配后B面結(jié)構(gòu)示意圖;
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