[實用新型]一種汽車車輪轂防銹浸漬裝置

有效

• 申請號: 201721554567.9
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN207521227U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 上海云樹知識產權咨詢有限公司
• 主分類號: B05C3/10
• 分類號: B05C3/10;B05C11/10;B05C13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車車輪轂防銹浸漬裝置，包括浸漬池，浸漬池的端部設有開口；浸漬池的端部一側設有第一進液泵，浸漬池的端部另一側設有第二進液泵，浸漬池的內底部設有第一載物座，第一載物座上設有第一導向軸，第一導向軸的外周面套裝有第一磁吸環，第一磁吸環連接有第一拉線；浸漬池的內底部設有第二載物座，第二載物座上設有第二導向軸，第二導向軸的外周面套裝有第二磁吸環，第二磁吸環連接有第二拉線。本實用新型的拉線通過磁吸環方便對汽車車輪轂進行磁吸拉出。

技術領域

本實用新型涉及一種浸漬裝置，具體涉及一種汽車車輪轂防銹浸漬裝置。

背景技術

鋼質輪轂最主要的優點就是制造工藝簡單成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀丑陋，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。 合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。現有的汽車車輪轂不方便浸漬在防銹液內，不方便對汽車車輪轂進行防銹處理。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種拉線通過磁吸環方便對汽車車輪轂進行磁吸拉出的汽車車輪轂防銹浸漬裝置。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：

一種汽車車輪轂防銹浸漬裝置，包括浸漬池，浸漬池的端部設有開口；浸漬池的端部一側設有第一進液泵，浸漬池的端部另一側設有第二進液泵，第二進液泵與第一進液泵的形狀大小相同；浸漬池的內底部設有第一載物座，第一載物座上設有第一導向軸，第一導向軸呈豎直布置，第一導向軸的外周面套裝有第一磁吸環，第一磁吸環連接有第一拉線；浸漬池的內底部設有第二載物座，第二載物座上設有第二導向軸，第二導向軸的外周面套裝有第二磁吸環，第二磁吸環連接有第二拉線；第一磁吸環與第二磁吸環均為環形形狀，第一磁吸環與第二磁吸環的形狀大小相同。

進一步地，所述浸漬池的底部設有第一支撐軸與第二支撐軸。

進一步地，所述第一支撐軸與第二支撐軸呈平行布置。

進一步地，所述第一載物座通過固定螺栓固定在浸漬池的內底部上；

進一步地，所述第二載物座通過固定螺栓固定在浸漬池的內底部上；

本實用新型的有益效果：通過開口可以使防銹液快速倒入浸漬池內，通過第一進液泵與第二進液泵也可以使防銹液輸入到浸漬池內；可以將待處理的汽車車輪轂套裝在第一導向軸或第二導向軸的外周面上，從而方便對汽車車輪轂進行浸漬處理，第一拉線通過第一磁吸環方便對汽車車輪轂進行磁吸拉出，第二拉線通過第二磁吸環方便對汽車車輪轂進行磁吸拉出。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車車輪轂防銹浸漬裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。