[實用新型]一種抗沖擊耐蝕鋼筋混凝土橋墩有效
| 申請號: | 201721553216.6 | 申請日: | 2017-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN207846198U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 張國學;周洋洋 | 申請(專利權)人: | 佛山科學技術學院 |
| 主分類號: | E01D19/02 | 分類號: | E01D19/02;E01D101/26 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 許英偉 |
| 地址: | 528000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 段體 橋墩 混凝土制作 鋼筋混凝土橋墩 本實用新型 抗沖擊 耐蝕 縱筋 垂直貫穿 環狀分布 結構穩固 上端面 下端面 摻加 浸泡 | ||
本實用新型提供一種抗沖擊耐蝕鋼筋混凝土橋墩,涉及橋墩技術領域,包括橋墩本體和縱筋,所述橋墩本體包括采用PVA纖維混凝土制作而成的第一段體和采用混凝土制作而成的第二段體,所述第一段體的上端面與所述第二段體的下端面相接,所述縱筋呈環狀分布垂直貫穿所述第一段體和第二段體。本實用新型的有益之處是,結構穩固,在橋墩浸泡在水中的部位采用摻加PVA纖維的PVA纖維混凝土制作而成,提高結構的安全性和耐久性。
技術領域
本實用新型涉及橋墩技術領域,尤其是一種抗沖擊耐蝕鋼筋混凝土橋墩。
背景技術
船橋碰撞事故表明,橋梁結構破壞主要是由于橋梁下部結構的破壞,因此需要提高橋墩的抗沖擊性能。同時海洋環境比較復雜,海水腐蝕環境下橋墩結構的耐久性大大降低,從而影響橋梁結構的使用壽命。目前,橋墩結構主要采用普通鋼筋混凝土,混凝土在海洋環境下特別容易腐蝕剝落甚至保護層完全脫落,進而加速了裸露在外面的鋼筋的銹蝕,從而大大降低了結構的安全性。
實用新型內容
本實用新型克服了現有技術中的缺點,提供一種抗沖擊耐蝕鋼筋混凝土橋墩,結構穩固,在橋墩浸泡在水中的部位采用摻加PVA纖維的PVA纖維混凝土制作而成,提高結構的安全性和耐久性。
為了解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
一種抗沖擊耐蝕鋼筋混凝土橋墩,包括橋墩本體和縱筋,所述橋墩本體包括采用PVA纖維混凝土制作而成的第一段體和采用混凝土制作而成的第二段體,所述第一段體的上端面與所述第二段體的下端面相接,所述縱筋呈環狀分布垂直貫穿所述第一段體和第二段體。
進一步地,所述縱筋上間隔設置有箍筋,所述箍筋的直徑是12~15mm,間隔是200~250mm。
進一步地,所述箍筋是圓形箍筋。
進一步地,所述第一段體和第二段體外設置有PVA-ECC層。
進一步地,所述PVA-ECC層的厚度是2~3cm。
進一步地,所述縱筋外包裹有防水層。
進一步地,所述防水層是止水膠圈。
進一步地,所述第二段體上圓周設置有回光片。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
通過橋墩碰撞試驗表明,摻加PVA纖維后,結構的初裂和破壞次數增加、延性提高,抗沖擊性能明顯改善;同時PVA纖維在混凝土內均勻亂向分布可以有效阻止裂縫的發展,從而提高了結構抵抗Cl-離子等有害介質向內部的滲透,延長了工程結構的使用壽命。PVA纖維混凝土本身也有很強的耐腐蝕性,可節省大量的后期加固修復成本。使得本發明的整體結構具有良好的力學性能和耐久性,適用于長期處于腐蝕環境中的橋墩結構。此外,本發明結構簡單、施工容易,工程投入增加少,具有很好的經濟效益。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制,在附圖中:
圖1是本實用新型的外觀圖;
圖2是本實用新型的剖面圖;
圖3是本實用新型所述第二段體的截面示意圖;
圖4是本實用新型所述第一段體的截面示意圖;
圖中:1-PVA纖維混凝土,2-第一段體,3-混凝土,4-第二段體,5-縱筋,6-箍筋,7-PVA-ECC層,8-回光片。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
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