[實用新型]一種帶導流管道的改善內部氣體流動的空氣濾清器

有效

• 申請號: 201721553119.7
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN207437231U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 許光
• 申請（專利權）人: 合肥億利汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了空氣濾清技術領域的一種帶導流管道的改善內部氣體流動的空氣濾清器，包括殼體，所述殼體的左側壁底端設有進氣口，所述殼體的內腔底端設有進氣導管，所述進氣導管頂端設有起旋器，所述起旋器底端通過螺栓固定連接有空氣導流錐，所述起旋器的外側設有起旋器套筒，所述起旋器套筒的底端通過彎管與進氣導管固定連接，所述起旋器的頂端設有濾芯，所述殼體的右側壁頂端設有出氣口，所述殼體的頂端和底端均設有防護蓋，本實用新型結構簡單，設計新穎，通過空氣流至起旋器葉片與起旋器套筒內壁形成的空氣導流管道改變空氣流向，使空氣均勻進入濾芯濾清，防止濾芯使用不充分。

技術領域

本實用新型涉及空氣濾清技術領域，具體為一種帶導流管道的改善內部氣體流動的空氣濾清器。

背景技術

空氣濾清器主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關系到汽車的技術性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發動機）的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常。因此，按期維護保養空氣濾清器是至關重要的。常見的空氣濾清器由于進氣口和出氣口小于濾清器殼體，導致空氣經過濾芯位置比較單一，從而導致空氣集中在濾芯的某一固定位置進行濾清，形成了濾芯利用不充分，使用壽命縮短的問題。

為此，我們提出了一種帶導流管道的改善內部氣體流動的空氣濾清器投入使用，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶導流管道的改善內部氣體流動的空氣濾清器，以解決上述背景技術中提出的空氣在濾清器內腔流向單一導致空氣集中在濾芯的某一固定位置進行濾清，形成了濾芯利用不充分，使用壽命縮短的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶導流管道的改善內部氣體流動的空氣濾清器，包括殼體，所述殼體的右側壁底端設有進氣口，所述殼體的內腔底端設有進氣導管，且進氣導管管口與進氣口通過彎管固定連接，所述進氣導管頂端設有起旋器，且起旋器位于殼體的內腔，所述起旋器底端通過螺栓固定連接有空氣導流錐，所述起旋器的外側設有起旋器套筒，且起旋器套與起旋器的葉片一體成型，所述起旋器套筒的底端通過彎管與進氣導管固定連接，所述起旋器的相鄰兩葉片與起旋器套筒的內壁形成空氣導流管道，所述起旋器的頂端設有濾芯，所述殼體的左側壁頂端設有出氣口，所述殼體的頂端和底端均設有防護蓋。

優選的，所述起旋器的頂端直徑和起旋器套筒的頂端直徑均與殼體的內徑相同。

優選的，所述空氣導流錐的頂端直徑與進氣導管的管口直徑相同，且空氣導流錐的底端正對于進氣導管的管口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是： 通過在進氣導管管口設置空氣導流錐，將空氣導流至起旋器葉片與起旋器套筒內壁形成的空氣導流管道內，通過空氣導流管道均勻的將空氣排出，然后進入濾芯，使濾芯得到充分利用，避免了空氣集中在濾芯某一位置集中濾清，增加濾芯的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型起旋器結構示意圖；

圖3為本實用新型起旋套筒結構示意圖。

圖中：1殼體、2進氣口、3進氣導管、4空氣導流錐、5起旋器套筒、6起旋器、7濾芯、8出氣口、9防護蓋、10空氣導流管道。

具體實施方式