[實用新型]一種自助式新能源汽車卷盤充電樁有效
| 申請號: | 201721552373.5 | 申請日: | 2017-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN207683362U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 陳超;劉波;呂娜 | 申請(專利權)人: | 上海咔酷咔新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;B65H75/44 |
| 代理公司: | 上海金盛協力知識產權代理有限公司 31242 | 代理人: | 王松 |
| 地址: | 200092 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電樁 充電槍 卷盤 電機驅動器 新能源汽車 本實用新型 電源繼電器 數字電能表 步進電機 電路系統 機械結構 外圍電路 支撐架 線纜 卷盤支撐架 充電線纜 定位模塊 連接定位 電動卷 電源線 誤操作 可用 地理位置 車主 架設 查詢 回收 | ||
本實用新型揭示了一種自助式新能源汽車卷盤充電樁,包括機械結構及電路系統;所述機械結構包括電動卷盤、步進電機、卷盤支撐架、充電槍支撐架、充電槍、電源線支撐架、充電線纜;所述電路系統包括MCU及外圍電路、定位模塊、數字電能表模塊、電機驅動器、電源繼電器;所述MCU及外圍電路分別連接定位模塊、數字電能表模塊、電機驅動器、電源繼電器,電機驅動器連接步進電機。本實用新型提出的自助式新能源汽車卷盤充電樁,其搭建成本低廉,架設方便;便于車主查詢地理位置,快速找到可用充電樁;而且充電樁具備自主回收充電槍和線纜的功能,卷盤式設計極大的減少了充電樁的占地面積;同時能防止人為的誤操作對充電槍和線纜的損壞。
技術領域
本實用新型屬于電動汽車充電技術領域,涉及一種充電樁,尤其涉及一種自助式新能源汽車卷盤充電樁。
背景技術
隨著新能源汽車的高速發展,相應的充電設施也在迅猛發展。然而新能源汽車充電樁的推廣也存在一些瓶頸,原因有如下若干點:
1、新能源汽車充電樁架設困難,成本較高;
2、新能源汽車充電樁不便于維護,許多車主完成充電后隨意放置充電槍和線纜,久之,造成充電槍和線纜損害;
3、充電樁不夠智能化,車主不知何處有可用的新能源車充電樁。
基于上述原因已經有許多專家與技術工程師對新能源充電樁的設計和制備提出了思路與解決方案。
在專利號為CN107176060A的專利中,設計了一種電動汽車充電樁。在充電樁上配置防護罩,能保護充電槍和線纜不受損害。充電樁外殼安裝有用于用戶身份辨識的密碼輸入器,能識別用戶身份信息;且充電樁的設計簡單,成本較低,但充電樁沒有定位功能。
有鑒于此,如今迫切需要設計一種新的充電樁,以便克服現有充電樁結構存的上述缺陷。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種自助式新能源汽車卷盤充電樁,其搭建成本低廉,架設方便;充電樁具備自主回收充電槍和線纜的功能,卷盤式設計極大的減少了充電樁的占地面積。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
一種自助式新能源汽車卷盤充電樁,所述充電樁包括機械結構及電路系統;
所述機械結構包括:電動卷盤、步進電機、卷盤支撐架、充電槍支撐架、充電槍、電源線支撐架、充電線纜;
其中,所述電動卷盤裝載充電線纜,電動卷盤連接步進電機,能通過配合步進電機收回充電線纜與充電槍;所述卷盤支撐架支撐電動卷盤,充電槍支撐架用來支撐充電槍,電源線支撐架用來連接電源線;
所述電路系統包括MCU及外圍電路、數字電能表模塊、電機驅動器、電源繼電器;
所述MCU及外圍電路分別連接數字電能表模塊、電機驅動器、電源繼電器,電機驅動器連接步進電機;
其中,數字電能表模塊用于返回用電量信息,電機驅動器用于控制步進電機的回轉與是否保持力矩,電源繼電器用作數字開關控制充電槍電源的通斷。
作為本實用新型的一種優選方案,所述電路系統還包括定位模塊,MCU及外圍電路連接定位模塊,所述定位模塊用于返回地理位置信息。
作為本實用新型的一種優選方案,MCU作為總控模塊,連接網口,用于和服務器通訊,控制充電樁并返回其工作信息。
作為本實用新型的一種優選方案,MCU連接有線網卡或無線通訊單元。
作為本實用新型的一種優選方案,所述定位模塊包括GPS模塊或北斗定位模塊。
作為本實用新型的一種優選方案,所述電路系統還包括支付終端,支付終端包括刷卡器或錢幣識別裝置。
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