[實用新型]密封條接角裝置及汽車

有效

• 申請號: 201721552056.3
• 申請日: 2017-11-18
• 公開（公告）號: CN207683303U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 劉文輝;臧宏;呂志彬;張俊強;徐秋劍;董祥明
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/86
• 分類號: B60J10/86
• 代理公司: 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266
• 代理人: 郭一斐

1.一種密封條接角裝置，其特征在于，包括：

密封條本體(1)；

密封機構(2)，設置于所述密封條本體(1)，用于對對開尾門的尾門止口處的縫隙進行密封；

夾持機構(3)，設置于所述密封機構(2)且對應于對開尾門內板(4)和對開尾門外板(5)的接觸部位(6)處，用于增加所述密封機構(2)對所述對開尾門內板(4)和所述對開尾門外板(5)的接觸部位(6)的夾持力。

2.根據權利要求1所述的密封條接角裝置，其特征在于，所述夾持機構(3)包括：第一夾持體(31)、第二夾持體(32)和連接體(33)；其中，

所述第一夾持體(31)和所述第二夾持體(32)為并列設置，所述連接體(33)的第一端與所述第一夾持體(31)相連接，所述連接體(33)的第二端與所述第二夾持體(32)相連接，所述第一夾持體(31)、所述第二夾持體(32)和所述連接體(33)圍設成一端開口的容納空間(34)，所述對開尾門內板(4)和所述對開尾門外板(5)的接觸部位(6)置于所述容納空間(34)內；

所述第一夾持體(31)、所述第二夾持體(32)和所述連接體(33)均嵌設于所述密封機構(2)內。

3.根據權利要求2所述的密封條接角裝置，其特征在于，所述夾持機構(3)為U型金屬骨架。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的密封條接角裝置，其特征在于，所述夾持機構(3)與所述密封機構(2)為一體擠出成型。

5.根據權利要求2或3所述的密封條接角裝置，其特征在于，所述密封機構(2)包括：密封體(21)、密封泡管(22)、第一密封件(23)、第二密封件(24)和密封組件；其中，

所述密封體(21)與所述密封條本體(1)相連接，所述密封體(21)對應于所述對開尾門內板(4)和所述對開尾門外板(5)的接觸部位(6)處開設有凹槽(211)，并且，所述夾持機構(3)嵌設于所述密封體(21)內且對應于所述凹槽(211)處；

所述密封泡管(22)連接于所述密封體(21)，用于與泡管密封面(7)相密封；

所述第一密封件(23)連接于所述密封體(21)，用于密封所述對開尾門外板(5)；

所述第二密封件(24)連接于所述密封體(21)，用于密封所述對開尾門內板(4)；

所述密封組件連接于所述密封體(21)且置于所述凹槽內，用于密封所述對開尾門內板(4)和所述對開尾門外板(5)的接觸部位(6)。

6.根據權利要求5所述的密封條接角裝置，其特征在于，

所述第一夾持體(31)、所述第二夾持體(32)和所述連接體(33)均嵌設于所述密封體(21)內，并且，所述容納空間(34)與所述凹槽(211)相對應。

7.根據權利要求5所述的密封條接角裝置，其特征在于，所述第一密封件(23)為所述密封體(21)對應于所述對開尾門外板(5)處凸設的密封披風。

8.根據權利要求5所述的密封條接角裝置，其特征在于，所述第二密封件(24)為所述密封體(21)對應于所述對開尾門內板(4)處凸設的密封披風。

9.根據權利要求5所述的密封條接角裝置，其特征在于，所述密封組件包括：多個密封爪(25)；其中，

各所述密封爪(25)均連接于所述密封體(21)且均置于所述凹槽內，各所述密封爪(25)分別置于所述凹槽(211)的相對的兩個內側壁。

10.根據權利要求1所述的密封條接角裝置，其特征在于，所述密封條本體(1)為注塑成型。

11.一種汽車，包括：對開尾門，其特征在于，還包括：上述如權利要求1至10中任一項所述的密封條接角裝置；其中，

所述密封條接角裝置設置于對開尾門的尾門止口的縫隙處。