[實用新型]具有冷卻功能的無人機旋翼動力裝置

有效

• 申請號: 201721551955.1
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207759044U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 車嘉興;盧致輝;黨陽;伍文;袁琦
• 申請（專利權）人: 深圳市科比特航空科技有限公司
• 主分類號: B64D27/24
• 分類號: B64D27/24;B64D47/00;H05K7/20
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 劉雯

本實用新型公開了一種具有冷卻功能的無人機旋翼動力裝置，包括設有安置腔的機臂、設于機臂一側的電機蓋、設于機臂遠離電機蓋的一側的封蓋、設于電機蓋遠離機臂的一側的旋翼、以及分別安裝于安置腔內的電機、電調和濾塵組件；電機蓋上設有若干出風孔；封蓋上設有若干進風孔；旋翼安裝于電機蓋上；電機蓋連接電機；電機的輸出軸連接電機上；電調連接電機；濾塵組件安裝于封蓋上。當電機驅動旋翼旋轉時，外界的風可以從封蓋的進風孔進入機臂內，流過電調、電機，并與電調和電機進行熱交換，最后從電機蓋的出風孔排出，以將電調和電機的熱量帶走，達到降溫電調和電機的目的，另外安裝于封蓋的濾塵組件可以過濾掉空氣中的灰塵，避免灰塵進入機臂內。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，特別是涉及一種具有冷卻功能的無人機旋翼動力裝置。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備設備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置、信息采集裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙控和數字傳輸，可在無線電控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發射升空，也可由母機帶到空中投放飛行。

現有技術中的無人機包括機身、旋翼軸和云臺，且旋翼軸轉動地固定于機身上，同時機身內部還設置有飛行控制系統。

但是在現有技術中，無人機中的電調和連接電調的電機往往設置于機身的內部，而機身往往處于密封狀態，這就使得固定于機身內部的電調和電機的散熱性能極差，極易在工作過程中發熱或者發燙，最終損壞電調和電機，影響無人機的正常飛行。

實用新型內容

基于此，本實用新型提供一種具有冷卻功能的無人機旋翼動力裝置，其解決了現有技術中電調和電機安裝于密封的機身內部散熱性差的問題。

為了實施上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種具有冷卻功能的無人機旋翼動力裝置，包括設有安置腔的機臂、設于所述機臂一側的電機蓋、設于所述機臂遠離所述電機蓋的一側的封蓋、設于所述電機蓋遠離所述機臂的一側的旋翼、以及分別安裝于所述安置腔內的電機、電調和濾塵組件；所述電機蓋上設有若干出風孔，所述電機蓋遠離所述封蓋的一側設有擋雨罩，所述擋雨罩通過若干連接板連接所述電機蓋；所述連接板環繞所述電機蓋主體的中心環形均勻分布，相鄰所述連接板之間具有連通出風孔的風通道；所述封蓋上設有若干進風孔；所述旋翼安裝于所述電機蓋上；所述電機蓋連接所述電機；所述電調連接所述電機，用于控制所述電機驅動所述電機蓋帶動所述旋翼旋轉；所述濾塵組件安裝于所述封蓋上，用于防止空氣中的灰塵進入所述機臂內。

上述的具有冷卻功能的無人機動力組件，通過設置在電機蓋上設置進風孔，以及在電機蓋上設置出風孔，當電機驅動旋翼旋轉時，外界的風可以從封蓋的進風孔進入機臂內，流過電調、電機，并與電調和電機進行熱交換，最后從電機蓋的出風孔排出，以將電調和電機的熱量帶走，達到降溫電調和電機的目的；另外通過在封蓋上設置濾塵組件，可以過濾空氣的灰塵，防止灰塵進入到機臂內影響電調和電機的工作。

在其中一實施例中，所述封蓋上的出風孔呈柵格狀設置。

在其中一實施例中，所述封蓋上的內壁上設有至少二擋塊，所述擋塊位于所述濾塵組件靠近電機蓋的一側。

在其中一實施例中，所述濾塵組件包括防塵棉。

在其中一實施例中，所述濾塵組件還包括位于所述防塵棉靠近所述擋塊的一側的加強板，所述加強板上設有供風通過的穿孔。

在其中一實施例中，所述機臂內設有位于所述電機靠近所述封蓋的一側的安裝板和安裝支架；所述安裝板的邊部連接所述機臂的內壁，所述安裝板位于所述電機和安裝支架之間，并分別連接所述電機和安裝支架，所述安裝板上設有若干通孔；所述安裝支架連接所述封蓋，并安裝所述電調。

在其中一實施例中，所述安裝板的邊部通過膠水連接所述機臂。