[實(shí)用新型]一種球燈測(cè)試轉(zhuǎn)運(yùn)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721551865.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207481941U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高寒冰;葉勝益;徐海東;王銳;潘驥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 倍科質(zhì)量技術(shù)服務(wù)(昆山)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/00 | 分類號(hào): | B62B3/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車箱 側(cè)門 轉(zhuǎn)運(yùn)筒 固定板 轉(zhuǎn)運(yùn)車 卡座 燈泡 車底板 萬(wàn)向輪 扶手 架軸 門軸 種球 運(yùn)送 本實(shí)用新型 測(cè)試準(zhǔn)確性 測(cè)試 側(cè)面 測(cè)試燈泡 測(cè)試效率 電性能 預(yù)熱 車式 外周 保溫 轉(zhuǎn)運(yùn) 對(duì)開 配置 | ||
1.一種球燈測(cè)試轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,包括車底板、車箱、轉(zhuǎn)運(yùn)筒架、燈卡座、燈泡、固定板、架軸、側(cè)門、門軸、扶手、萬(wàn)向輪;所述車底板下部設(shè)置有四個(gè)萬(wàn)向輪,所述車底板的側(cè)面設(shè)置有扶手,所述車底板的上方固定設(shè)置有矩型的車箱,所述車箱的兩個(gè)側(cè)面分別設(shè)置有相對(duì)方向開合的側(cè)門,所述側(cè)門通過(guò)門軸與車箱形位、尺寸匹配設(shè)置;所述側(cè)門內(nèi)側(cè)面上下兩端分別設(shè)置有兩塊固定板,兩塊固定板之間通過(guò)架軸轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置有圓筒形的轉(zhuǎn)運(yùn)筒架,所述轉(zhuǎn)運(yùn)筒架的外圓周面上設(shè)置有多個(gè)燈卡座,所述燈卡座與燈泡快速卡接或者快速分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球燈測(cè)試轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述轉(zhuǎn)運(yùn)筒架隨著側(cè)門的打開,跟隨側(cè)門并圍繞門軸由車箱內(nèi)部轉(zhuǎn)向至車箱外側(cè),便于轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸燈具。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球燈測(cè)試轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述車箱兩側(cè)面的側(cè)門內(nèi)相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)筒架上的燈卡座相互上下錯(cuò)位配置,以便于節(jié)省空間,避免相互干涉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球燈測(cè)試轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述車箱內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)筒架至少設(shè)置有兩個(gè)。
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