[實用新型]一種電網電線除冰裝置

有效

• 申請號: 201721551341.3
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN207853418U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 陳惠君
• 申請（專利權）人: 漳州龍文維克信息技術有限公司
• 主分類號: H02G7/16
• 分類號: H02G7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電網電線除冰裝置，包括：電線(1)、破冰輪(2)、固定塊(3)、從動輪(4)、套筒(5)、第一電機(6)、第二電機(7)、同步帶(8)、行走輪(9)、齒輪(10)、連接支架(11)、壓力輪(12)、固定支架(13)、蓄電池箱(14)、驅動輪(15)、導向輪(101)、第一齒輪(701)；其特征在于：所述蓄電池箱(14)頂端的左側設置有第一電機(6)，且第一電機(6)通過螺栓與蓄電池箱(14)相連接；所述第一電機(6)的一端設置有驅動輪(15)，且驅動輪(15)通過過盈方式與第一電機(6)相連接；所述驅動輪(15)的上方設置有從動輪(4)，且從動輪(4)通過嚙合方式與驅動輪(15)相連接；所述從動輪(4)內設置有套筒(5)，且套筒(5)通過過盈方式與從動輪(4)相連接；所述套筒(5)的一端設置有固定塊(3)，且固定塊(3)通過過盈方式與套筒(5)相連接；所述電線(1)通過貫穿方式與套筒(5)相連接，且破冰輪(2)與電線(1)環形外壁為微距離間隔狀；所述固定塊(3)的一端設置有破冰輪(2)，且破冰輪(2)通過連接軸與固定塊(3)相連接；所述導向輪(101)設置在破冰輪(2)前部，且導向輪(101)通過固定支架(13)與蓄電池箱(14)呈下斜向直角焊接方式相連接；所述導向輪(101)通過螺絲為扣合式設置，且導向輪(101)通過扣合嵌入方式與電線(1)相連接；所述導向輪(101)的兩側設置有固定支架(13)，且固定支架(13)通過螺栓與導向輪(101)相連接；所述蓄電池箱(14)頂端的右側設置有第二電機(7)，且第二電機(7)同過螺栓與蓄電池箱(14)相連接；所述第二電機(7)的前端設置有第一齒輪(701)，且第一齒輪(701)通過過盈方式與第二電機(7)相連接；所述電線(1)另一端的頂側設置有行走輪(9)，且電線(1)通過嵌入方式與行走輪(9)相連接；所述行走輪(9)外側設置有齒輪(10)，且齒輪(10)通過固定方式與行走輪(9)相連接；所述齒輪(10)與第一齒輪(701)通過同步帶(8)相連接；所述行走輪(9)的底端設置有壓力輪(12)，且壓力輪(12)通過連接支架(11)與行走輪(9)相連接；所述壓力輪(12)的兩側設置有固定支架(13)，且壓力輪(12)通過固定支架(13)與蓄電池箱(14)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種電網電線除冰裝置，其特征在于：所述破冰輪(2)設置有四套，且破冰輪(2)環形邊緣設置有梯形牙槽。

3.根據權利要求1或2所述的一種電網電線除冰裝置，其特征在于：所述破冰輪(2)通過轉軸與固定塊(3)活動相連接，且破冰輪(2)通過從動輪(4)與套筒(5)的轉動為無級滾動式碾壓裝置。

4.根據權利要求1所述的一種電網電線除冰裝置，其特征在于：所述破冰輪(2)呈十字狀排列在固定塊(3)前側的環形壁上。

5.根據權利要求1所述的一種電網電線除冰裝置，其特征在于：所述行走輪(9)與壓力輪(12)及導向輪(101)的凹槽內設置有橡膠墊。

6.根據權利要求1所述的一種電網電線除冰裝置，其特征在于：所述行走輪(9)與壓力輪(12)通過線性配合為左右移動裝置。