[實用新型]換擋執行器及電動汽車

有效

• 申請號: 201721550191.4
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207539326U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 高志剛;黃立君;高小林;曹青松
• 申請（專利權）人: 江西科技學院
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/28
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種換擋執行器，包括一套筒，其特征在于，在所述套筒內設有一活動卡套，在所述活動卡套的內壁設有一固定卡套，在所述固定卡套內設有一移動鐵芯，在所述活動卡套內壁的中部設有多個溝槽，在所述固定卡套的中部設有多個鋼珠，在所述移動鐵芯的中部至少設有一用于卡合固定所述鋼珠的卡合凹槽，在所述活動卡套相對的兩側分別設有第一電磁組件以及第二電磁組件，所述第一電磁組件以及所述第二電磁組件分別用于電磁吸引所述活動卡套在水平方向上自由移動，在所述移動鐵芯相對的兩側分別設有第三電磁組件以及第四電磁組件，所述第三電磁組件以及所述第四電磁組件用于電磁吸引所述移動鐵芯在水平方向上自由移動，在所述活動卡套與所述第一電磁組件、所述第二電磁組件之間分別設有第一彈性件，在所述移動鐵芯與所述第三電磁組件、所述第四電磁組件之間分別設有第二彈性件。

2.根據權利要求1所述的換擋執行器，其特征在于，所述套筒包括相對套接的第一套筒以及第二套筒，所述第一套筒以及所述第二套筒之間通過螺紋結構相互連接。

3.根據權利要求2所述的換擋執行器，其特征在于，在所述套筒的內壁上還設有一限位套，所述限位套位于所述第一電磁組件以及所述第二電磁組件之間。

4.根據權利要求2所述的換擋執行器，其特征在于，所述第一電磁組件包括第一電磁鐵芯以及繞設于所述第一電磁鐵芯上的第一電磁繞組，所述第一電磁鐵芯為中空結構且位于所述第一套筒內。

5.根據權利要求4所述的換擋執行器，其特征在于，在所述第一電磁鐵芯的一端設有一鐵芯擋片，在所述活動卡套與所述鐵芯擋片相對的位置設有一卡套擋片，所述鐵芯擋片與所述卡套擋片之間設有所述第一彈性件，所述第一彈性件為第一彈簧，所述活動卡套包括一卡套本體，在所述卡套本體的內側壁上設有多個所述溝槽，所述活動卡套為中空結構。

6.根據權利要求5所述的換擋執行器，其特征在于，所述第二電磁組件包括第二電磁鐵芯以及繞設于所述第二電磁鐵芯上的第二電磁繞組，在所述第二電磁鐵芯與所述活動卡套之間設有所述第一彈性件。

7.根據權利要求4所述的換擋執行器，其特征在于，所述第三電磁組件包括第三電磁鐵芯以及繞設于所述第三電磁鐵芯上的第三電磁繞組，所述第三電磁鐵芯與所述移動鐵芯位于同一軸線上，所述第三電磁鐵芯為中空結構且設于所述第二套筒內。

8.根據權利要求4所述的換擋執行器，其特征在于，所述移動鐵芯包括相互連接的第一鐵芯桿以及第二鐵芯桿，在所述第一鐵芯桿上依次設有第一凸起塊、第二凸起塊以及第三凸起塊，在所述第二凸起塊的中部設有用于卡合固定所述鋼珠的所述卡合凹槽。

9.根據權利要求8所述的換擋執行器，其特征在于，所述第四電磁組件包括第四電磁鐵芯以及繞設于所述第四電磁鐵芯上的第四電磁繞組，所述第四電磁鐵芯為中空結構，所述第二鐵芯桿穿過所述第四電磁鐵芯。

10.一種電動汽車，包括一汽車車身，其特征在于，在所述汽車車身上安裝有如上述權利要求1至9任意一項所述的換擋執行器。