[實用新型]一種濾水型路沿石

有效

• 申請號: 201721550175.5
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN207699975U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 尹龍斌;朱彤;徐銘華;單靖;何衛華
• 申請（專利權）人: 杭州京兆巖新型建材有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E03F5/10;E03F5/14
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本實用新型涉及道路工程技術領域，具體涉及一種濾水型路沿石，包括：由基底和擋體構成的本體；所述基底設置在所述擋體下方，所述基底的寬度大于所述擋體寬度，所述基底寬度超出所述擋體的部分在所述本體的兩側分別形成外側臺和內側臺，所述外側臺在使用時朝向馬路側安置，所述外側臺包括頂部的盛水面和朝向馬路方向設置的外端面，所述擋體朝向外側臺一側為外擋面，所述擋體朝向內側臺一側為內擋面；所述基底長度與所述擋體長度相同，使得所述本體長度方向的兩端面形成兩個相互平行的安裝面；所述本體在所述外側臺一側的側面設置有一個或多個透水通道，所述透水通道內填充有濾水體，通過透水通道使得馬路側的積水可以通過透水通道透過路沿石的本體滲入地下，起到了強力排積水的作用，緩解了路面積水的情況。

技術領域

本實用新型涉及道路工程技術領域，具體涉及一種濾水型路沿石。

背景技術

目前市面使用的路沿石一般為混凝土路緣石或大理石路緣石，其中，混凝土路緣石采用場外預制工藝制成，大理石路緣石采用原石切割后表面拋光工藝制成。但無論是混凝土路緣石還是大理石路緣石，都不具備透水的性能，因此，在雨雪天氣時，混凝土路緣石或大理石路沿石都將阻擋積水向地下的滲透，容易造成路面積水的現象。而且由于現在氣象條件變化劇烈，經常會在夏天出現暴雨甚至特大暴雨，短時間降水的驟增會造成城市排水系統造成較大的挑戰，如何提高道路的排水性能是現有技術中面臨的重要難題。

此外，混凝土路緣石和大理石路沿石都不具備過濾凈水的功能，在雨水的沖刷下，經常會造成泥沙的流失，對路面帶來污染，并且在降雨量巨大的情況下，綠化帶和人行道的同樣會出現排水不及的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的，是為了解決背景技術中的問題，提供一種濾水型路沿石。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種濾水型路沿石，包括：由基底和擋體構成的本體；

所述基底設置在所述擋體下方，所述基底的寬度大于所述擋體寬度，所述基底寬度超出所述擋體的部分在所述本體的兩側分別形成外側臺和內側臺，所述外側臺在使用時朝向馬路側安置，所述外側臺包括頂部的盛水面和朝向馬路方向設置的外端面，所述擋體朝向外側臺一側為外擋面，所述擋體朝向內側臺一側為內擋面；

所述基底長度與所述擋體長度相同，使得所述本體長度方向的兩端面形成兩個相互平行的安裝面；

所述本體在所述外側臺一側的側面設置有一個或多個透水通道，所述透水通道內填充有濾水體，所述透水通道在寬度方向具有貫穿或不貫穿所述本體的兩種形式。

上述技術方案中，通過透水通道使得馬路側的積水可以通過透水通道透過路沿石的本體滲入地下，起到了強力排積水的作用，緩解了路面積水的情況，此外，在透水過程中，濾水體起到對水體進行過濾的功能，一來可以防止綠化帶或地底的泥沙從透水通道擴散到馬路層，二來也可以防止馬路側的異物從透水通道進入土體。此外，通過擋體和濾水體可以防止綠化帶內的泥沙進入馬路側。

作為優選，所述本體為混凝土或大理石等不透水材料，所述透水通道內設置有濾水體，所述濾水體采用水泥碎石材料或聚氨酯碎石材料湖綜水泥陶瓷材料制成。

作為優選，所述基底底部設置有集水槽，所述集水槽沿著所述本體的長度方向貫穿整個本體，所述集水槽與所述透水通道相連通，設置集水槽縮短了排水的路徑，使得積水能更快的排入路沿石內部，并且在積水不能快速滲透到地底的過程中起到蓄水的作用，保證了路面的排水效果。

作為優選，所述透水通道設置在所述安裝面處，由于濾水體與本體的材質不同，在本體開洞填充濾水體的方式，在路沿石長期使用過程中，在地表溫度差的作用下，容易導致濾水體與透水通道脫開或將本體漲裂，從而影響了路沿石的整體性能，采用在安裝面設置透水通道的方法，可以在路沿石拼接的過程中適當預留合適的拼縫，使得濾水體與透水通道在較大溫差變化的情況下，具有一定形變的空間，保證了路沿石長期使用的性能。