[實用新型]工程車輛用具有可拆卸履塊的履帶總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721549095.8
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207595092U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧趙峰
• 申請（專利權(quán)）人: 常州歐愛歐履帶有限公司
• 主分類號: B62D55/26
• 分類號: B62D55/26;B62D55/28
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32294
• 代理人: 何學(xué)成

本實用新型屬于履帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及工程車輛用具有可拆卸履塊的履帶總成，包括履帶鏈、履帶鏈上可拆卸的長方體狀的橡膠履塊體、連接件，履塊體內(nèi)部設(shè)有支板，支板的兩端設(shè)有延伸至履塊體長度方向上端部的連接管，連接件為U型，連接件一端與連接管可拆卸來接，連接件另一端與履帶鏈可拆卸連接，所述的履塊體上部為棱臺狀結(jié)構(gòu)，履塊體的頂端面設(shè)有多道增大摩擦力的凸筋，履帶塊的底端面設(shè)有加強(qiáng)板，履帶塊內(nèi)部支板與加強(qiáng)板間設(shè)有連接加強(qiáng)板與支板的連板，履塊使用壽命長，側(cè)連接安裝，快速高效。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于履帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及工程車輛用具有可拆卸履塊的履帶總成。

背景技術(shù)

履帶塊用于安裝在鋼鐵制的履帶鏈上，多個履帶塊依次安裝在履帶鏈上形成履帶，以驅(qū)動工程車輛在灘涂、沼澤、沙漠、田地、冰雪、礫石等復(fù)雜惡劣地形中移動，相比整體式履帶，由履帶鏈、多個履帶塊構(gòu)成分體式履帶具有較好的靈活性，便于維修更換，可提供更好的驅(qū)動力。現(xiàn)有的履帶塊強(qiáng)度低，在惡劣環(huán)境中使用容易損壞，耐受性差，使用壽命短，而且現(xiàn)有的履帶塊通過縱向上設(shè)置的螺栓固定在履帶鏈上，螺栓延伸至履帶鏈內(nèi)側(cè)，裝拆操作空間小，操作不便，裝拆效率低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述缺陷，提供工程車輛用具有可拆卸履塊的履帶總成，履塊使用壽命長，側(cè)連接安裝，快速高效。

本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案如下：

工程車輛用具有可拆卸履塊的履帶總成，包括履帶鏈、履帶鏈上可拆卸的長方體狀的橡膠履塊體、連接件，所述的履塊體內(nèi)部設(shè)有支板，支板的兩端設(shè)有延伸至履塊體長度方向上端部的連接管，所述的連接件為U型，連接件一端與連接管可拆卸來接，連接件另一端與履帶鏈可拆卸連接，所述的履塊體上部為棱臺狀結(jié)構(gòu)，履塊體的頂端面設(shè)有多道增大摩擦力的凸筋，履帶塊的底端面設(shè)有加強(qiáng)板，履帶塊內(nèi)部支板與加強(qiáng)板間設(shè)有連接加強(qiáng)板與支板的連板

進(jìn)一步的，所述的連接件為U型的連接螺釘，連接管內(nèi)壁設(shè)有與連接螺釘連接配合的連接螺紋。

進(jìn)一步的，所處的履帶鏈側(cè)邊設(shè)有橫向上的連接孔。

進(jìn)一步的，所述的履帶塊底端面設(shè)有多個向下的凸塊，所述的加強(qiáng)板對應(yīng)凸塊處設(shè)有包裹凸塊的凸起，履帶鏈上表面對應(yīng)處設(shè)有配個凸塊的定位槽。

進(jìn)一步的，所述的凸筋在履帶塊頂端面沿履帶塊長度方向設(shè)置，履帶塊頂端面設(shè)有向下的凹槽，凹槽將凸筋隔斷。

進(jìn)一步的，支板每側(cè)的連接管數(shù)目為兩個。

進(jìn)一步的，所述的支板數(shù)目為多個，多個支板沿履塊體長度方向在支板、加強(qiáng)板間均勻分布。

進(jìn)一步的，每側(cè)的兩個連接管均關(guān)于履塊體寬度方向上的中心對稱設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述的履塊體、凸起的拐角處均為圓角。

進(jìn)一步的，所述的支板具有彈性形變能力。

工程車輛用具有可拆卸履塊的履帶總成，包括長方體狀的橡膠的履塊體，所述的履塊體上部為棱臺狀結(jié)構(gòu)，履塊體的頂端面設(shè)有多道增大摩擦力的凸筋，履塊體內(nèi)部設(shè)有支板，支板的兩端設(shè)有延伸至履塊體長度方向上端部的連接管，連接管內(nèi)壁設(shè)有連接螺紋，履帶塊的底端面設(shè)有加強(qiáng)板，履帶塊內(nèi)部支板與加強(qiáng)板間設(shè)有連接加強(qiáng)板與支板的連板，首先，采用側(cè)面連接固定的方式，使履塊表面包車規(guī)整，可減少泥污的附著，以提高驅(qū)動性能，側(cè)面連接固定的操作空間大，便于履塊的快速裝拆，裝拆的難度小，其次，履塊內(nèi)部、底端形成內(nèi)部支撐-底部承托的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，使履塊體的受力更多的向加強(qiáng)板擴(kuò)散，降低履帶塊的受力，提高履塊的耐受性，減緩履塊的勞損，延長履塊的使用壽命。

進(jìn)一步的，所述的連接件為U型的連接螺釘，連接管內(nèi)壁設(shè)有與連接螺釘連接配合的連接螺紋，U型的連接件便于從側(cè)面將履塊安裝到履帶鏈上，側(cè)面固定的可操作性好、操作空間大，便于快速裝拆。