[實(shí)用新型]一種無(wú)縫鋼管冷拔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721548740.4
• 申請(qǐng)日: 2017-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207592449U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉志航;葉夏旋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江金航鋼管科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21C1/32
• 分類(lèi)號(hào): B21C1/32;B21C1/22;B21C1/28
• 代理公司: 衢州維創(chuàng)維邦專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33282
• 代理人: 慈程麟

本實(shí)用新型涉及一種無(wú)縫鋼管冷拔裝置，包括機(jī)體，機(jī)體上設(shè)有鉗車(chē)軌道，鉗車(chē)軌道上設(shè)有冷拔鉗車(chē)，機(jī)體的一側(cè)設(shè)有送料組件，送料組件包括油箱、具有液壓腔的活塞泵和置料槽，油箱一側(cè)設(shè)有油泵和電機(jī)，油泵通過(guò)輸油口連接有輸油管道，液壓腔的一端開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口，輸油管道與進(jìn)油口連接，進(jìn)行送料時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵將油箱中的液壓油壓入液壓腔中，液壓腔內(nèi)設(shè)有活塞以及與活塞連接的液壓桿，置料槽底部設(shè)有供液壓桿插入的插入槽，毛培鋼管落入到插入槽中，液壓桿在液壓力的帶動(dòng)下推進(jìn)插入槽中，使毛培鋼管向冷拔鉗車(chē)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入到冷拔鉗車(chē)上進(jìn)行下一步的冷拔，本實(shí)用新型提供了一種送料速度快、冷拔效率高且節(jié)約人力自動(dòng)上料的無(wú)縫鋼管冷拔裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種冷拔裝置，具體涉及一種無(wú)縫鋼管冷拔裝置。

背景技術(shù)

目前世界無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝主要有熱軋無(wú)縫鋼管與冷加工無(wú)縫鋼管，熱軋無(wú)縫鋼管生產(chǎn)效率高、能耗低，被廣泛的采用，但其缺點(diǎn)是幾何尺寸精度較差，而且采用熱軋工藝生產(chǎn)小口徑無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝復(fù)雜、成本高，因此高精度小口徑無(wú)縫鋼管普遍采用冷加工工藝，欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無(wú)縫鋼管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法，冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制，冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒窝b置上進(jìn)行，目前一般的無(wú)縫鋼管冷拔裝置是將需要改變管徑和壁厚的毛培鋼管進(jìn)行打頭，將需要冷拔加工的毛培鋼管的一端錘扁、錘尖，以便使毛培鋼管能夠伸出冷拔裝置的外模模孔，使冷拔鉗車(chē)能夠夾住錘頭進(jìn)行冷拔，這種工藝沿用至今，現(xiàn)有的冷拔裝置存在送料困難，需要人工依次將毛培鋼管送入到冷拔裝置中進(jìn)行冷拔，需要操作人員實(shí)時(shí)操作加入毛培鋼管不能停歇，一來(lái)由于毛培鋼管的重量較重，對(duì)操作人員的負(fù)擔(dān)比較大，二來(lái)人工送料速度慢，導(dǎo)致冷拔裝置整個(gè)冷拔速度較慢，在市場(chǎng)需求較大的情況下人工送料過(guò)于緩慢，且容易在人工送料時(shí)發(fā)生毛培鋼管砸傷操作人員的安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種送料速度快、冷拔效率高且節(jié)約人力自動(dòng)上料的無(wú)縫鋼管冷拔裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種無(wú)縫鋼管冷拔裝置，包括機(jī)體，所述機(jī)體上設(shè)置有鉗車(chē)軌道，所述鉗車(chē)軌道上設(shè)置有冷拔鉗車(chē)，其特征在于：所述機(jī)體一側(cè)設(shè)置有送料組件，所述送料組件從左往右依次包括油箱、內(nèi)部具有液壓腔的活塞泵和用于放置毛培鋼管的置料槽，所述油箱朝向活塞泵的一側(cè)設(shè)置有油泵和用于驅(qū)動(dòng)油泵的電機(jī)，所述油泵通過(guò)輸油口連接有輸油管道，所述液壓腔朝向油箱的一端開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口，所述輸油管道與進(jìn)油口連接，所述液壓腔遠(yuǎn)離油箱的一端設(shè)置有活塞以及與活塞連接的液壓桿，所述液壓桿遠(yuǎn)離活塞的一端穿出活塞泵并延伸至置料槽中，所述置料槽內(nèi)部設(shè)置有用于使毛培鋼管分開(kāi)下落的若干槽片，該若干槽片彼此平行等距離間隔設(shè)置，所述槽片兩端固定在置料槽的內(nèi)壁上，所述置料槽兩側(cè)側(cè)壁設(shè)置有與水平面呈傾斜角的斜面，所述置料槽底部設(shè)置有供液壓桿插入的插入槽。