[實用新型]一種智能物流站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721547803.4
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207458232U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 遲曉剛;朱振宇;劉凱;叢強滋;孫建宇
• 申請（專利權(quán)）人: 山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: G07F17/12
• 分類號: G07F17/12;B64C39/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢翔宇

1.一種智能物流站，其特征在于，包括：

用于存儲物品的儲物柜，所述儲物柜頂部設(shè)有第一存取口；以及

停機裝置，所述停機裝置包括位于所述儲物柜上方的平臺，所述平臺用于停放無人機；

其中，所述平臺設(shè)有與所述第一存取口連通的第一開口，所述第一存取口和所述第一開口用于供無人機存取物品。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能物流站，其特征在于：

所述停機裝置還包括與所述平臺連接，用于支撐所述平臺的支撐機構(gòu)；所述支撐機構(gòu)為可升降結(jié)構(gòu)，用于帶動所述平臺在物品裝卸位置和無人機升降位置之間運動，所述無人機升降位置位于所述物品裝卸位置上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能物流站，其特征在于：

所述停機裝置還包括擋板和擋板驅(qū)動機構(gòu)，所述擋板與所述平臺活動連接，所述擋板驅(qū)動機構(gòu)與所述擋板傳動連接，在所述擋板驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下，所述擋板可相對于所述平臺運動，以打開或封閉所述第一開口。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能物流站，其特征在于：

所述停機裝置還包括設(shè)置于所述平臺上的糾偏機構(gòu)，用于調(diào)節(jié)所述平臺上的無人機的停放位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能物流站，其特征在于：

所述糾偏機構(gòu)包括推動件以及與所述推動件傳動連接的動力部件；所述推動件與所述平臺活動連接，所述動力部件用于驅(qū)動所述推動件沿預(yù)設(shè)方向運動，以推動無人機在所述平臺上移動。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的智能物流站，其特征在于：

所述智能物流站還包括框架，所述儲物柜和所述停機裝置均設(shè)置于所述框架內(nèi)；所述框架包括位于所述停機裝置上方的頂棚，所述頂棚設(shè)有用于無人機通過的第二開口，所述第二開口與所述平臺相對。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能物流站，其特征在于：

所述智能物流站還包括閘門和閘門驅(qū)動機構(gòu)，所述閘門與所述框架活動連接，所述閘門驅(qū)動機構(gòu)與所述閘門傳動連接，在所述閘門驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下，所述閘門可相對于所述頂棚運動，以打開或封閉所述第二開口。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能物流站，其特征在于：

所述頂棚的周邊設(shè)置有防護網(wǎng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能物流站，其特征在于：

所述儲物柜的側(cè)面設(shè)置有至少一個供用戶存取物品的第二存取口，所述框架的內(nèi)部空間包括儲物柜區(qū)、用于供用戶通過所述第二存取口存取物品的用戶操作區(qū)、用于供維護人員維護設(shè)備的維護區(qū)和用于供無人機存取物品的無人機裝卸物品區(qū)；所述儲物柜位于所述儲物柜區(qū)，所述用戶操作區(qū)和所述維護區(qū)位于所述儲物柜區(qū)的相對兩側(cè)；所述無人機裝卸物品區(qū)位于所述儲物柜區(qū)上方，所述平臺位于所述無人機裝卸物品區(qū)內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的智能物流站，其特征在于：

所述維護區(qū)與所述無人機裝卸物品區(qū)連通。

11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能物流站，其特征在于：

所述框架還包括用于支撐所述頂棚的側(cè)墻；且沿水平方向所述頂棚凸出于所述側(cè)墻設(shè)置。