[實用新型]捆扎設備有效
| 申請號: | 201721547519.7 | 申請日: | 2017-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN207565898U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 熊子良;范景豐 | 申請(專利權)人: | 江西明匠智能系統有限公司 |
| 主分類號: | B65B13/04 | 分類號: | B65B13/04 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330013 江西省南昌市南昌經濟技*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 放料框 驅動組件 定位桿 支撐板 夾塊 捆扎設備 捆扎繩 本實用新型 預定位機構 擰緊機構 分開布置 物品捆扎 相對設置 自由末端 棱角處 棱角 固設 擰緊 省時 豎直 省力 延伸 貫穿 | ||
本實用新型提供一種捆扎設備,包括支撐板、放料框、擰緊機構及捆扎繩預定位機構,放料框及擰緊機構均固設于支撐板的頂部,捆扎繩預定位機構包括第一驅動組件、第二驅動組件、兩個第一夾塊及三個定位桿,第一驅動組件設于支撐板的下方,定位桿豎直的布置在第一驅動組件的頂部,且三個定位桿分開布置在放料框的三個不同的棱角處,定位桿的自由末端貫穿支撐板和放料框延伸至放料框的上方,兩個第一夾塊相對設置,且第一夾塊位于放料框未設有定位桿的棱角的外側,第二驅動組件與兩個所述第一夾塊連接。本實用新型中的捆扎設備,能夠自動對捆扎繩進行擰緊,省時省力,降低了人工勞動強度及人工投入成本,提高了物品捆扎的效率。
技術領域
本實用新型涉及一種捆扎設備。
背景技術
隨著經濟的快速發展,物品交易日益增加,大量的物品將通過汽車、火車、飛機、輪船等交通工具運往世界各地,為了運輸的便于和確保物品不受損壞,在運輸的過程當中,通常需要將物品捆扎,特別是塊狀的物品(如板材、藥燭塊等)。
現有技術當中,目前對物品進行捆扎的方式通常為,人工采用鋼絲鉗對繞在物品上的鋼絲繩進行擰緊,以實現對物品的捆扎,該種方式耗時耗力,導致物品捆扎的效率低,且人工勞動強度及人工投入成本大。
實用新型內容
基于此,本實用新型的目的是提供一種捆扎設備,以降低人工勞動強度。
一種捆扎設備,包括支撐板、放料框、擰緊機構及捆扎繩預定位機構,所述放料框及所述擰緊機構均固設于所述支撐板的頂部,且所述擰緊機構位于所述放料框的一側,所述擰緊機構用于擰緊預先繞在所述捆扎繩預定位機構上的捆扎繩,所述捆扎繩預定位機構包括第一驅動組件、第二驅動組件、兩個第一夾塊及三個定位桿,所述第一驅動組件設于所述支撐板的下方,所述定位桿豎直的布置在所述第一驅動組件的頂部,且三個所述定位桿分開布置在所述放料框的三個不同的棱角處,所述定位桿的自由末端貫穿所述支撐板和所述放料框延伸至所述放料框的上方,所述第一驅動組件用于驅動所述定位桿上下移動,兩個所述第一夾塊相對設置,且所述第一夾塊位于所述放料框未設有所述定位桿的棱角的外側,且所述第一夾塊和所述擰緊機構位于所述放料框的同一側,所述第二驅動組件與兩個所述第一夾塊連接,所述第二驅動組件用于驅動兩個所述第一夾塊相互靠近或相互遠離,且還用于驅動兩個所述第一夾塊一同上下移動。
上述捆扎設備,當需要對物品進行捆扎時,可將物品疊放到所述放料框內,然后,將捆扎繩的一端繞過三個所述定位桿后,從兩個所述第一夾塊之間穿過,并使捆扎繩的兩端交叉布置在所述擰緊機構的位置上,并通過所述第二驅動組件驅動兩個所述第一夾塊夾緊所述捆扎繩,此時物品的外圍已經預先繞好捆扎繩,然后開啟所述擰緊機構對捆扎繩進行預先擰緊,待捆扎繩初步張緊后,通過所述第一驅動組件和所述第二驅動組件分別驅動所述定位桿和所述第一夾塊向下移動,此時捆扎繩將直接捆扎到物品上,然后再次所述擰緊機構對捆扎繩進行再次擰緊,直到物品完全捆扎好。因此,所述捆扎設備能夠自動對捆扎繩進行擰緊,省時省力,降低了人工勞動強度及人工投入成本,提高了物品捆扎的效率。
進一步地,所述擰緊機構包括安裝座、旋轉組件及夾緊組件,所述安裝座固設于所述支撐板的頂部,所述旋轉組件安裝在所述安裝座上,所述夾緊組件可轉動的安裝在所述安裝座上,且與所述旋轉組件連接,所述旋轉組件用于驅動所述夾緊組件轉動,所述夾緊組件用于夾緊所述捆扎繩。
進一步地,所述擰緊機構還包括一連接組件,所述連接組件包括氣電滑環、轉軸及連接夾頭,所述氣電滑環固設于所述安裝座上,所述轉軸的一端與所述氣電滑環的旋轉接頭連接,所述轉軸的另一端與所述連接夾頭連接,所述夾緊組件固設于所述連接夾頭上,所述旋轉組件與所述轉軸連接。
進一步地,所述旋轉組件包括旋轉電機、主動齒輪及從動齒輪,所述旋轉電機固設于所述安裝座上,所述主動齒輪套裝在所述旋轉電機的輸出軸上,所述從動齒輪套裝在所述轉軸上,且與所述主動齒輪嚙合連接。
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