[實(shí)用新型]一種智能防酒駕檢測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721547298.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN207481663U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇建芳;吳欽木
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州大學(xué)
• 主分類號(hào): B60K28/06
• 分類號(hào): B60K28/06;B60T7/12;B60Q9/00
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 吳無(wú)懼

本實(shí)用新型公開了一種智能防酒駕檢測(cè)系統(tǒng)，包括用于檢測(cè)駕駛員酒精濃度的酒精傳感器和用于檢測(cè)駕駛員座椅使用狀態(tài)的壓力傳感器，酒精傳感器和壓力傳感器連接到控制器的信號(hào)接收端，控制器的控制端連接有無(wú)線模塊，無(wú)線模塊連接到汽車中央控制單元ECU，中央控制單元ECU連接到電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火器。本實(shí)用新型通過(guò)酒精傳感器檢測(cè)酒精濃度，當(dāng)達(dá)到設(shè)定閾值時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和啟動(dòng)電子駐車系統(tǒng)，有效防止酒駕，提高駕駛安全性，并通過(guò)壓力傳感器首先判斷駕駛座椅是否有人駕駛，再啟動(dòng)防酒駕檢測(cè)系統(tǒng)，避免隨時(shí)啟動(dòng)智能防酒駕檢測(cè)系統(tǒng)，起到節(jié)能的作用，采用無(wú)線傳輸模式，減少線纜布置，方便檢修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于駕駛安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能防酒駕檢測(cè)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

酒駕的危害極大，不僅危害到了駕駛者自己和他人的人身安全，也對(duì)社會(huì)產(chǎn)生不良的影響。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種智能防酒駕檢測(cè)系統(tǒng)，能夠有效防止酒駕，提高駕駛安全性，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種智能防酒駕檢測(cè)系統(tǒng)，包括用于檢測(cè)駕駛員酒精濃度的酒精傳感器和用于檢測(cè)駕駛員座椅使用狀態(tài)的壓力傳感器，酒精傳感器和壓力傳感器連接到控制器的信號(hào)接收端，控制器的控制端連接有無(wú)線模塊，無(wú)線模塊連接到汽車中央控制單元ECU，中央控制單元ECU連接到電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火器。

優(yōu)選的，上述酒精傳感器采用三個(gè)，其中一個(gè)安裝在方向盤上，另外兩個(gè)對(duì)稱安裝在座位車頂上。

優(yōu)選的，上述無(wú)線模塊采用藍(lán)牙模塊。

優(yōu)選的，上述控制器采用STC12C5A16AD單片機(jī)。

優(yōu)選的，上述控制器連接有聲光報(bào)警器。

本實(shí)用新型的有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)酒精傳感器檢測(cè)酒精濃度，當(dāng)達(dá)到設(shè)定閾值時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和啟動(dòng)電子駐車系統(tǒng)，有效防止酒駕，提高駕駛安全性，并通過(guò)壓力傳感器首先判斷駕駛座椅是否有人駕駛，再啟動(dòng)防酒駕檢測(cè)系統(tǒng)，避免隨時(shí)啟動(dòng)智能防酒駕檢測(cè)系統(tǒng)，起到節(jié)能的作用，采用無(wú)線傳輸模式，減少線纜布置，方便檢修。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的控制原理結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是主程序控制流程框圖；

圖3是藍(lán)牙模塊程序流程框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步介紹。

實(shí)施:1：如圖1-圖3所示，一種智能防酒駕檢測(cè)系統(tǒng)，包括用于檢測(cè)駕駛員酒精濃度的酒精傳感器和用于檢測(cè)駕駛員座椅使用狀態(tài)的壓力傳感器，酒精傳感器和壓力傳感器連接到控制器的信號(hào)接收端，控制器的控制端連接有無(wú)線模塊，無(wú)線模塊連接到汽車中央控制單元ECU，中央控制單元ECU連接到電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火器。

優(yōu)選的，上述酒精傳感器采用三個(gè)，其中一個(gè)安裝在方向盤上，另外兩個(gè)對(duì)稱安裝在座位車頂上。

壓力傳感器是采用薄膜型觸點(diǎn)傳感器，傳感器的觸點(diǎn)安裝于駕駛員座椅的內(nèi)表面，當(dāng)座椅感受壓力超過(guò)一定值時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。酒精傳感器采用 MQ－3半導(dǎo)體型酒精傳感器，由敏感材料二氧化硅加工而成，敏感材料在空氣中具有較低的電導(dǎo)率，當(dāng)駕駛空間內(nèi)酒精氣體存在時(shí)，二氧化硅的電導(dǎo)率隨著氣體濃度變化而變化，傳感器的變送電路將電導(dǎo)率的變化轉(zhuǎn)化為輸出電壓 0～5V 的變化，電壓值對(duì)應(yīng)的氣體濃度。

優(yōu)選的，上述無(wú)線模塊采用藍(lán)牙模塊，藍(lán)牙模塊選用 ATK－HC05藍(lán)牙串口模塊，體積小巧，支持波特率范圍較寬，使用方便。