[實(shí)用新型]一種緩沖器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721547054.5
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN208491946U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周文輝
• 申請（專利權(quán)）人: 中山市美圖塑料工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): A47K13/04
• 分類號(hào): A47K13/04
• 代理公司: 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211
• 代理人: 謝自成

本實(shí)用新型公開了一種緩沖器，其包括筒身，筒身內(nèi)設(shè)有筒腔，筒身前端內(nèi)插入筒腔并可在其上旋轉(zhuǎn)的軸芯，軸芯的外側(cè)通過壓蓋與筒身密封，筒腔內(nèi)軸芯上通過軸芯外壁的外螺紋連接有軸承，筒腔內(nèi)軸承后端的軸芯的上套有封油片，軸承與封油片之間設(shè)有導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，封油片將筒腔分成受壓腔和不受壓腔，受壓腔內(nèi)裝有阻尼油，軸芯上設(shè)有連通受壓腔和不受壓腔的油路通道，筒身后端設(shè)有后蓋。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，組裝方便，成本低，緩沖效果好，使用壽命。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及一種緩沖器。

【背景技術(shù)】

座廁是人們?nèi)粘Ｉ钪械某Ｓ闷罚鶐纳w板上一般采用銷軸直接連接在馬桶座上，或者采用彈簧緩沖結(jié)構(gòu)。用銷軸結(jié)構(gòu)，在放下蓋板時(shí)會(huì)發(fā)出較大的打擊響聲，而采用彈簧緩沖結(jié)構(gòu)，容易腐蝕生銹而損壞。

為解決上述問題，有的生產(chǎn)廠家采用阻尼油式緩沖器，阻尼油式緩沖器一般包括有筒身，在筒身內(nèi)裝有軸芯和葉片，在軸芯上設(shè)有翼片，葉片裝在翼片與筒身內(nèi)壁之間，使用時(shí)將座廁的蓋板與軸芯連接。上述結(jié)構(gòu)的緩沖器，存在以下缺陷：1、結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，零部件多，組裝不方便，成本高，2、當(dāng)座廁蓋板放下時(shí)，軸芯轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)很小的角度后卸油口就被封閉了，軸芯受到阻尼油的阻力作用轉(zhuǎn)動(dòng)的比較慢，這樣整個(gè)座廁蓋板下落的時(shí)間比較長。3、葉片和翼片受到壓力很大，長時(shí)間使用后很容易破損，造成阻尼油式緩沖器不能實(shí)現(xiàn)緩沖工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，組裝方便，成本低，緩沖效果好，使用壽命長的緩沖器。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種緩沖器，其特征在于其包括筒身，筒身內(nèi)設(shè)有筒腔，筒身前端內(nèi)插入筒腔并可在其上旋轉(zhuǎn)的軸芯，軸芯的外側(cè)通過壓蓋與筒身密封，筒腔內(nèi)軸芯上通過軸芯外壁的外螺紋連接有軸承，筒腔內(nèi)軸承后端的軸芯的上套有封油片，軸承與封油片之間設(shè)有導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，封油片將筒腔分成受壓腔和不受壓腔，受壓腔內(nèi)裝有阻尼油，軸芯上設(shè)有連通受壓腔和不受壓腔的油路通道，筒身后端設(shè)有后蓋。

如上所述的一種緩沖器，其特征在于導(dǎo)流結(jié)構(gòu)包括在封油片包括底板，底板上設(shè)有供軸芯穿過的底板孔，底板的兩側(cè)前端設(shè)有滑塊，滑塊上設(shè)有滑塊孔，軸承的外壁的兩側(cè)設(shè)有供滑塊卡入的卡槽，卡槽外壁設(shè)有可卡入滑塊孔的卡塊。

如上所述的一種緩沖器，其特征在于油路通道包括設(shè)在筒腔內(nèi)的軸芯上的中心孔，軸芯上部設(shè)有連通筒腔與中心孔的橫向孔。

如上所述的一種緩沖器，其特征在于筒身內(nèi)的后端內(nèi)壁與軸芯之間設(shè)有限流結(jié)構(gòu)。

如上所述的一種緩沖器，其特征在于限流結(jié)構(gòu)包括設(shè)在筒身內(nèi)的后端內(nèi)壁的圓環(huán)凹臺(tái)，圓環(huán)凹臺(tái)設(shè)有缺口，軸芯后端設(shè)有卡入圓環(huán)凹臺(tái)內(nèi)的凸環(huán)。

如上所述的一種緩沖器，其特征在于封油片的底板與筒身之間形成第一封油面，底板與軸承之間形成第二封油面，軸芯與軸承之間形成第三封油面。

如上所述的一種緩沖器，其特征在于滑塊上滑塊孔的上端設(shè)有讓位槽。

如上所述的一種緩沖器，其特征在于筒身內(nèi)設(shè)有限制軸承旋轉(zhuǎn)的定位面。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型由于采用軸芯與軸承是螺紋配合結(jié)構(gòu)，而筒身內(nèi)設(shè)有限制軸承旋轉(zhuǎn)的定位面，在軸芯旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸承受軸芯的螺紋推動(dòng)，從而使軸承可以上下滑行。當(dāng)軸承向下滑行時(shí)，使軸承與封油片互相貼緊，軸承與封油片之前的間隙消失產(chǎn)生封油平面，阻尼油在壓力作用下，從各個(gè)間隙流向不受壓腔，此時(shí)，由于間隙總面積小，在軸芯上產(chǎn)生大的緩沖扭矩。結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，組裝方便，成本低，緩沖效果好，使用壽命。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；