[實(shí)用新型]分段式汽車(chē)儀表裝飾圈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721547049.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207403568U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫永法;胡錦程 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 黃山金馬科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60K35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60K35/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝飾圈 汽車(chē)儀表 本實(shí)用新型 表面設(shè)置 分段式 大表 小表 安裝難度 閉鎖結(jié)構(gòu) 分體設(shè)置 影響車(chē)輛 電鍍層 固定環(huán) 亞光漆 減小 圍合 圓環(huán) 分辨 轉(zhuǎn)動(dòng) 駕駛 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分段式汽車(chē)儀表裝飾圈,包括連接成圓環(huán)并圍合在汽車(chē)儀表周?chē)牡谝谎b飾圈和第二裝飾圈,第一裝飾圈和第二裝飾圈上均設(shè)置有與汽車(chē)儀表周?chē)噙B防止第一裝飾圈和第二裝飾圈從汽車(chē)儀表上脫落或轉(zhuǎn)動(dòng)的固定環(huán),第一裝飾圈對(duì)應(yīng)大表刻度,第二裝飾圈對(duì)應(yīng)小表刻度,第一裝飾圈的表面設(shè)置有電鍍層,作數(shù)第二裝飾圈的表面設(shè)置有亞光漆層,第一裝飾圈和第二裝飾圈的連接處均設(shè)置有閉鎖結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型通過(guò)分體設(shè)置的第一裝飾圈和第二裝飾圈,減小安裝難度,通過(guò)分辨第一裝飾圈和第二裝飾圈輕松找到大表或者小表的起始位置,便于快速進(jìn)行讀數(shù),防止因讀表影響車(chē)輛的駕駛。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于裝飾圈領(lǐng)域,具體涉及分段式汽車(chē)儀表裝飾圈。
背景技術(shù)
隨著時(shí)代的發(fā)展,人們的消費(fèi)水平不斷提高,汽車(chē)已經(jīng)成為大多數(shù)人們的代步工具,一款汽車(chē)儀表的周?chē)鷷?huì)設(shè)置汽車(chē)儀表裝飾圈,現(xiàn)有的汽車(chē)儀表裝飾圈為一體結(jié)構(gòu),難以安裝的同時(shí)容易發(fā)生脫落。
圓形的汽車(chē)儀表分為兩部分,分別為設(shè)有轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表的大表以及設(shè)有燃油表和水溫表的小表,因?yàn)榇蟊砗托”砭O(shè)置在同一個(gè)汽車(chē)儀表上的兩個(gè)不同部分,所以在對(duì)大表或小表進(jìn)行觀察時(shí),會(huì)因?yàn)闆](méi)有明顯的區(qū)分難以快速讀出讀數(shù),影響車(chē)輛的駕駛,尤其是對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō),增大行駛難度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種便于觀察汽車(chē)儀表的分段式汽車(chē)儀表裝飾圈。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:分段式汽車(chē)儀表裝飾圈,包括連接成圓環(huán)并圍合在汽車(chē)儀表周?chē)牡谝谎b飾圈和第二裝飾圈,第一裝飾圈和第二裝飾圈上均設(shè)置有與汽車(chē)儀表周?chē)噙B防止第一裝飾圈和第二裝飾圈從汽車(chē)儀表上脫落或轉(zhuǎn)動(dòng)的固定環(huán),第一裝飾圈對(duì)應(yīng)大表刻度,第二裝飾圈對(duì)應(yīng)小表刻度,第一裝飾圈的表面設(shè)置有電鍍層,作數(shù)第二裝飾圈的表面設(shè)置有亞光漆層,第一裝飾圈和第二裝飾圈的連接處均設(shè)置有閉鎖結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,第一裝飾圈和第二裝飾圈的連接面與經(jīng)過(guò)第一裝飾圈端部的軸截面之間的夾角為45度。
進(jìn)一步的,閉鎖結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第二裝飾圈上的鎖定凸起和設(shè)置在第一裝飾圈上與鎖定凸起相配合的鎖定槽,鎖定凸起包括靠近第二裝飾圈的連接部和遠(yuǎn)離第二裝飾圈的安裝部,安裝部的寬度大于連接部。
進(jìn)一步的,第一裝飾圈上設(shè)置有第一凹槽,第二裝飾圈上設(shè)置有第二凹槽,第一凹槽和第二凹槽圍合成圓環(huán)狀的環(huán)槽。
進(jìn)一步的,第一裝飾圈朝向汽車(chē)儀表的面上設(shè)置有定位柱。
進(jìn)一步的,亞光漆層為亞光聚脂漆。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、當(dāng)對(duì)裝飾圈進(jìn)行安裝時(shí),將第一裝飾圈的端部與大表的起始和結(jié)束位置相對(duì)準(zhǔn),然后將第一裝飾圈安裝到汽車(chē)儀表周?chē)?,第一裝飾圈上的固定環(huán)與汽車(chē)儀表的周?chē)噙B接,然后將第二裝飾圈安裝到對(duì)應(yīng)小表的位置上,第二裝飾圈上的固定環(huán)與汽車(chē)儀表的周?chē)噙B接,第一裝飾圈與第二裝飾圈通過(guò)閉鎖結(jié)構(gòu)相連,防止第一裝飾圈和第二裝飾圈脫開(kāi),固定環(huán)可有效防止第一裝飾圈和第二裝飾圈從汽車(chē)儀表上脫離,同時(shí)也可防止第一裝飾圈和第二裝飾圈在汽車(chē)儀表周?chē)@汽車(chē)儀表發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),觀察汽車(chē)儀表時(shí),表面設(shè)有電鍍層的第一裝飾圈表面的電鍍層反光,而設(shè)有亞光漆層的第二裝飾圈不反光,二者的交界分明便于觀察,駕駛者可以輕松根據(jù)是否反光區(qū)分第一裝飾圈和第二裝飾圈,通過(guò)分辨第一裝飾圈和第二裝飾圈輕松找到大表或者小表的起始位置,便于快速進(jìn)行讀數(shù),不會(huì)因讀表影響車(chē)輛的駕駛。
2、第一裝飾圈和第二裝飾圈的連接面與經(jīng)過(guò)第一裝飾圈端部的軸截面之間的夾角為45度,使得第一裝飾圈和第二裝飾圈之間的貼合效果更好,同時(shí)第一裝飾圈和第二裝飾圈不易變形。
3、安裝第二裝飾圈的時(shí)候,鎖定凸起嵌入鎖定槽中,安裝部的直徑大于連接部的寬度使得第一裝飾圈和第二裝飾圈之間不會(huì)發(fā)生松動(dòng),保證兩者之間的緊密配合,鎖定效果好。
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