[實用新型]磁感應式車速測量系統運轉同軸度檢測工裝

有效

• 申請號: 201721547033.3
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207407800U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 汪忠楠;孫永法
• 申請（專利權）人: 黃山金馬科技有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 武洪雨

本實用新型公開了一種磁感應式車速測量系統運轉同軸度檢測工裝，包括手柄和連接在手柄上的檢測桿，檢測桿包括同軸設置的連桿、與轉子軸承安裝孔相配合的第一檢查部和與主軸軸承相配合的第二檢查部，連桿靠近手柄的一端與第一檢查部相連，連桿遠離手柄的一端與第二檢查部相連，第一檢查部設置有與轉子軸承安裝孔相配合的螺紋，本實用新型通過檢測桿對主軸軸承孔與轉子軸承的安裝孔進行檢測，保證二者的同軸度，結構簡單，檢測方便快捷，防止發生車速指示的指針抖動的情況，保證車速指示穩定。

技術領域

本實用新型屬于檢測工裝領域，具體涉及磁感應式車速測量系統運轉同軸度檢測工裝。

背景技術

目前，磁感應式車速測量系統在生產過程中，因為主軸軸承孔和轉子軸承孔的同軸度不易直接檢測，所以大多數情況下是不檢查的，經常會發生車速指示的指針抖動的情況，車速指示不穩定，即使進行檢查，也要使用專用檢測設備，成本高且檢測效率低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種再生產時保證主軸軸承和轉子軸承同軸的磁感應式車速測量系統運轉同軸度檢測工裝。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：磁感應式車速測量系統運轉同軸度檢測工裝，包括手柄和連接在手柄上的檢測桿，檢測桿包括同軸設置的連桿、與轉子軸承安裝孔相配合的第一檢查部和與主軸軸承相配合的第二檢查部，連桿靠近手柄的一端與第一檢查部相連，連桿遠離手柄的一端與第二檢查部相連，第一檢查部設置有與轉子軸承安裝孔相配合的螺紋。

進一步的，手柄呈圓柱狀，圓柱狀的手柄的側壁上設置有若干個防滑槽。

進一步的，防滑槽呈條狀且相鄰兩個防滑槽之間平行。

進一步的，手柄的直徑大于第一檢查部的直徑，連桿的直徑大于第二檢查部的直徑，手柄與第一檢查部以及連桿與第二檢查部之間均設置有圓臺狀的連接部。

進一步的，手柄的兩端均設置有倒角。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、在主軸支架組件裝配完畢之后且轉子組件安裝到主軸支架組件之前，握住手柄將第二檢查部和連桿穿過轉子軸承安裝孔，然后轉動手柄，將第一檢查部沿螺紋擰入軸承安裝孔中，同時，第二安裝部向前伸長，若第二安裝部順利伸入主軸軸承的軸承孔中，則說明主軸軸承孔與轉子軸承的安裝孔同軸，將磁感應式車速測量系統運轉同軸度檢測工裝取下，再將包括轉子軸承在內的轉子組件安裝到主軸支架組件上即可；若第二安裝部無法伸入主軸軸承的內孔中，則說明主軸軸承孔與轉子軸承的安裝孔不同軸；通過檢測桿對主軸軸承孔與轉子軸承的安裝孔進行檢測，保證二者的同軸度，第一檢查部上的螺紋防止檢測桿穿過轉子軸承的安裝孔后發生晃動，使得檢測桿始終與轉子軸承的安裝孔的中軸線重合，進而使得被檢測桿穿過的主軸軸承孔與轉子軸承的安裝孔必定同軸，結構簡單，檢測方便快捷，防止發生車速指示的指針抖動的情況，保證車速指示穩定。

2、圓柱狀的手柄更加便于握持以及轉動手柄，若干個呈條狀且平行的防滑槽，增大了手柄與手之間的摩擦力，轉動更加省力，同時條狀的防滑槽更加便于加工，降低加工生產成本。

3、手柄與第一檢查部以及連桿與第二檢查部之間均設置有圓臺狀的連接部，連接部在進行連接的同時，起到了對不同直徑的手柄與第一檢查部以及連桿與第二檢查部之間的過渡作用，使得手柄與第一檢查部以及連桿與第二檢查部之間的過渡更加平滑，防止突出的棱邊造成劃傷，改善使用體驗。

在手柄的兩端的棱角處均設置圓形倒角，防止手柄的棱角劃傷使用者，增大工裝的安全系數。