[實用新型]一體式氣路控制閥

有效

• 申請號: 201721546737.9
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207599025U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 胡輝;陳和平;陳衛林;歐利云;袁婷;吳渝川
• 申請（專利權）人: 克諾爾商用車系統（重慶）有限公司
• 主分類號: F16K11/07
• 分類號: F16K11/07;F16K27/04
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 蒙捷;黃書凱

本實用新型涉及機械領域，具體公開了一種一體式氣路控制閥，調節閥包括第一閥體和調節機構，調節機構安裝在第一閥體內，執行座包括第二閥體和執行機構，執行機構安裝在第二閥體內，第一閥體與第二閥體一體成型，提高了氣路控制閥的集成度，同時防止第一閥體與第二閥體漏氣，降低了泄漏風險點。本方案能提高氣路控制閥的控制精度。

技術領域

本實用新型屬于機械領域，具體涉及一種一體式氣路控制閥。

背景技術

氣路控制閥是指用來控制大流量高壓力管路的通與斷。它一般是以主管路一半的壓力驅動主管路開啟，實現小流量控制大流量的氣動控制目的。氣路控制閥是一個兩位兩通的機控閥實現閥門的換向，自由狀態時閥門打開，當頂桿受到指定大小的力的作用時，閥門可以關閉，氣開控制閥隨操作壓力增大閥截流件趨于開啟的動作方式。

現有的氣路控制閥多由執行座和調節閥組成，且執行座和調節閥分體設置，執行座和調節閥之間采用氣管連接，氣管的設置會導致，管路設置多，管線混亂，提高氣路控制閥的加工成本的等缺點，很大程度增大了管路泄漏風險點。當氣管的長度增加時，氣管內的氣壓不穩定，容易導致氣路控制閥內氣體的壓力不穩定，進而使管路的開啟和關閉不穩定，進而導致氣體控制閥的控制不穩定，影響控制精度。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種一體式氣路控制閥，以提高氣路控制閥的控制精度。

為了達到上述目的，本實用新型的基礎方案如下：一體式氣路控制閥，包括執行座和調節閥，所述調節閥上設有第一出氣口，所述執行座上設有第一進氣口，所述第一出氣口與第一進氣口重合，且調節閥設有第一出氣口的一側與執行組設有第一進氣口的一側固定連接。

基礎方案的原理：在對氣路控制閥進行安裝時，外界氣管分別與執行座和調節閥分別連通即可，無需單獨將執行座的第一進氣口與調節閥的第一出氣口連通。

基礎方案的優點：由于第一出氣口與第一進氣口重合，且調節閥設有第一出氣口的一側與執行組設有第一進氣口的一側固定連接，此時第一出氣口與第一進氣口自然對齊，無需采用氣管將第一出氣口與第一進氣口連通，提高了氣路控制閥的集成度，同時提高了執行座和調節閥內氣體壓強的一致性，讓整個氣路控制閥控制精度提高，減少了氣管的布置降低了氣路控制閥的安裝成本。

進一步，所述調節閥包括第一閥體和調節機構，調節機構安裝在第一閥體內，所述執行座包括第二閥體和執行機構，執行機構安裝在第二閥體內，所述第一閥體與第二閥體一體成型。由于第一閥體與第二閥體一體成型，能夠進一步的提高氣路控制閥的集成度，同時防止第一閥體與第二閥體漏氣，降低了泄漏風險點。

進一步，所述調節機構包括調節閥體和第一彈簧，第一彈簧同軸安裝在調節閥體的一端上，所述執行機構包括執行閥體和第二彈簧，第二彈簧同軸安裝在執行閥體的一端上，第一彈簧的軸線與第二彈簧的軸線位于同一平面上，且第一彈簧的軸線與第二彈簧的軸線垂直。通過上述布置方式，能將調節閥體和執行閥體設置在同一平面上，能有效的降低整個氣路控制閥的厚度，便于對氣路控制閥進行安裝。

進一步，所述第二閥體上設有控制執行閥體的控制孔，所述控制孔與第二彈簧位于同一軸線上，且控制孔設置在控制閥體遠離第二彈簧的一端上。控制孔設置靠近執行閥體的一端上，便于對控制孔內的控制閥體進行控制，同時控制孔與第二彈簧位于同一軸線上，便于對控制閥體進行按壓。

進一步，所述第二閥體上設有排氣單元，所述排氣單元包括第二出氣口和排氣口，所述第二出氣口的軸線與排氣口的軸線不在同一平面上，且第二出氣口的軸線與排氣口的軸線垂直。

附圖說明

圖1為本實用新型一體式氣路控制閥實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型一體式氣路控制閥實施例的結構示意圖；

圖3為圖2中A-A處的剖視圖。

具體實施方式