[實用新型]掛號機用噴涂裝置

有效

• 申請號: 201721546440.2
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207723001U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 汪紅霞
• 申請（專利權）人: 云南拓軟科技有限公司
• 主分類號: B05B16/80
• 分類號: B05B16/80;B05B13/02;B05B15/25;B05D3/04
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王東偉

本實用新型涉及漆料噴涂附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種掛號機用噴涂裝置，其工作臺可以方便的進行轉動，降低其使用局限性；并且工作臺高度調節較為方便，提高其適應能力；而且底板可以方便的進行移動，從而提高其實用性；包括頂板、底板、左側板、右側板、盛放箱、支撐臺、支撐柱和工作臺；還包括兩組支柱和兩組滑輪；還包括四組支架和支撐板，四組支架均包括插柱、插管、限位柱、兩組限位彈簧和兩組限位塊，插柱左側壁和右側壁上分別設置有左通孔和右通孔，插管左側壁和右側壁縱向分別設置有多個左限位孔和多個右限位孔；還包括四組螺栓、四組螺母、四組支腿和四組轉動柱，四組轉動柱一端均設置有滾輪，四組轉動柱另一端均設置有吸盤。

技術領域

本實用新型涉及漆料噴涂附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種掛號機用噴涂裝置。

背景技術

眾所周知，掛號機用噴涂裝置是一種用于掛號機生產過程中，對其外表層進行漆料噴涂，使其更好進行使用的輔助裝置，其在掛號機生產的領域中得到了廣泛的使用；現有的掛號機用噴涂裝置包括頂板、底板、左側板、右側板、盛放箱、支撐臺、支撐柱和工作臺，左側板和右側板的頂端分別安裝在頂板底端左側和右側，左側板和右側板的底端均安裝在底板頂端,支撐臺左側和右側分別安裝在左側板右側壁和右側板左側壁，工作臺安裝在支撐柱頂端，支撐柱底端安裝在底板上，盛放箱安裝在支撐臺上，盛放箱內設置有盛放腔，盛放箱頂端連通設置有進料口，并在進料口處設置有擋蓋，盛放腔底端連通設置有連通管，連通管底端穿過支撐臺并伸出至支撐臺下方；現有的掛號機用噴涂裝置使用時，將漆料導入盛放箱內部，并通過連通管對掛號機外表層進行噴涂即可；現有的掛號機用噴涂裝置使用中發現，其工作臺無法方便進行轉動，導致其使用局限性較高；并且工作臺高度固定，調節較為不便，導致其適應能力較差；而且底板不能方便的進行移動，從而導致其實用性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種其工作臺可以方便的進行轉動，降低其使用局限性；并且工作臺高度調節較為方便，提高其適應能力；而且底板可以方便的進行移動，從而提高其實用性的掛號機用噴涂裝置。

本實用新型的掛號機用噴涂裝置，包括頂板、底板、左側板、右側板、盛放箱、支撐臺、支撐柱和工作臺，左側板和右側板的頂端分別安裝在頂板底端左側和右側，左側板和右側板的底端均安裝在底板頂端,支撐臺左側和右側分別安裝在左側板右側壁和右側板左側壁，工作臺安裝在支撐柱頂端，盛放箱安裝在支撐臺上，盛放箱內設置有盛放腔，盛放箱頂端連通設置有進料口，并在進料口處設置有擋蓋，盛放腔底端連通設置有連通管，連通管底端穿過支撐臺并伸出至支撐臺下方；還包括兩組支柱和兩組滑輪，底板頂端設置有下放置槽，并在下放置槽內部設置有下滾珠軸承，支撐柱底端插入至下滾珠軸承內部，兩組支柱的頂端分別安裝在工作臺底端左側和右側，兩組滑輪分別安裝在兩組支柱的底端，且兩組滑輪的底端均與底板頂端接觸；還包括四組支架和支撐板，四組支架均包括插柱、插管、限位柱、兩組限位彈簧和兩組限位塊，四組插柱的頂端分別安裝在支撐板底端左前側、右前側、左后側和右后側，四組插管的底端均安裝在支撐臺頂端，插柱底端插入至插管頂端內部，插柱內設置有限位腔，插柱左側壁和右側壁上分別設置有左通孔和右通孔，插管左側壁和右側壁縱向分別設置有多個左限位孔和多個右限位孔，限位柱安裝在限位腔內底側壁，兩組限位彈簧均位于限位腔內，兩組限位彈簧的一端與限位柱左側和右側連接，兩組限位塊的一端安裝在兩組限位彈簧的另一端，兩組限位塊的另一端穿過左通孔和右通孔，并且兩組限位塊的另一端分別插入至多個左限位孔中的一個左限位孔內和多個右限位孔中的一個右限位孔內；還包括四組螺栓、四組螺母、四組支腿和四組轉動柱，四組支腿的頂端分別安裝在底板底端左前側、右前側、左后側和右后側，四組轉動柱一端均設置有滾輪，四組轉動柱另一端均設置有吸盤，四組支腿上均設置有第一通孔，四組轉動柱上均設置有第二通孔，四組螺栓分別穿過四組第一通孔和四組第二通孔并分別插入且螺裝至四組螺母內部。

本實用新型的掛號機用噴涂裝置，還包括把手、連接柱、傳動軸和攪拌葉組，把手和連接柱均位于盛放箱上方，把手安裝在連接柱頂端一側，攪拌葉組位于盛放腔內部，傳動軸頂端與連接柱底端連接，傳動軸底端穿過擋蓋并伸入至盛放腔內部，攪拌葉組安裝在傳動軸上。