[實用新型]一種組合式地鐵疏散平臺用護欄

有效

• 申請號: 201721545419.0
• 申請日: 2017-11-19
• 公開（公告）號: CN207715181U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 趙曉東;馮超;柴國敏;曹勇
• 申請（專利權）人: 河南大森機電股份有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00;E04F11/18
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 馬儀成

本實用新型公開了一種組合式地鐵疏散平臺用護欄，包括疏散平臺，所述疏散平臺的下方固定連接有三角固定板，所述三角固定板和疏散平臺的一端通過固定螺栓固定在隧道內壁上，所述疏散平臺的另一端上下側分別固定連接有固定座，所述固定座上開有卡槽，所述疏散平臺的上開有通孔，所述通孔上貫穿設有輥軸，所述輥軸上固定連接有支撐桿，所述支撐桿的下方開有長條孔，所述長條孔的內部設有卡塊，所述卡塊的兩端設有鎖緊螺栓，所述支撐桿的上方設有橫桿，所述支撐桿的上端端部開有螺栓孔，所述螺栓孔的內部螺紋連接有支撐腳，該實用新型設計合理，結構簡單，方便折疊，節省空間，造價便宜，值得大力推廣。

技術領域

本實用新型涉及疏散平臺護欄技術領域，具體為一種組合式地鐵疏散平臺用護欄。

背景技術

城市軌道交通作為城市交通系統的骨干,擔負著很大部分的交通流量。作為快速、準時、便捷的交通工具,人們越來越多地選擇軌道交通,這樣的情況下,軌道交通的安全就顯得格外突出。在城市軌道的運營中,為保證乘客在突發事件時能得到及時、安全、高效的疏散和救援應準備較為合理的疏散模式和預案,配備所需的硬件設備和設施，但是現有的地鐵疏散平臺，通常沒有護欄，這樣就有一定的安全隱患，因此，發明一種組合式地鐵疏散平臺用護欄來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種組合式地鐵疏散平臺用護欄，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種組合式地鐵疏散平臺用護欄，包括疏散平臺，所述疏散平臺的下方固定連接有三角固定板，所述三角固定板和疏散平臺的一端通過固定螺栓固定在隧道內壁上，所述疏散平臺的另一端上下側分別固定連接有固定座，所述固定座上開有卡槽，所述疏散平臺的上開有通孔，所述通孔上貫穿設有輥軸，所述輥軸上固定連接有支撐桿，所述支撐桿的下方開有長條孔，所述長條孔的內部設有卡塊，所述卡塊的兩端設有鎖緊螺栓，所述支撐桿的上方設有橫桿，所述支撐桿的上端端部開有螺栓孔，所述螺栓孔的內部螺紋連接有支撐腳。

優選的，所述橫桿貫穿支撐桿，且橫桿的兩端端部固定連接有限位板。

優選的，所述卡塊的形狀為圓柱形，所述卡槽的寬度大于卡塊的直徑。

優選的，所述疏散平臺的上表面設有熒光條。

優選的，所述三角固定板上均勻設有加強筋。

優選的，所述疏散平臺的外表面涂有防銹漆。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：該組合式地鐵疏散平臺用護欄，通過在疏散平臺的一端設置的固定座，固定座設置在疏散平臺的兩側，在疏散平臺上安裝有輥軸，輥軸上固定連接有支撐桿，在支撐桿的下方設置有長條孔，在長條孔的內部安裝有卡塊，卡塊的兩端安裝有鎖緊螺栓，卡塊可以在長條孔內滑動，方便卡接在固定座的卡槽內，固定座設置在疏散平臺的上下側，也可以固定在下方起到支撐作用，通過設置的熒光條，方便行人的觀看，通過設置的支撐腳，方便調節高度，該實用新型設計合理，結構簡單，方便折疊，節省空間，造價便宜，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的螺栓孔結構示意圖；

圖3為本實用新型的通孔結構示意圖。

圖中：1疏散平臺、2三角固定板、3固定螺栓、4熒光條、5輥軸、6支撐桿、7長條孔、8卡塊、9鎖緊螺栓、10固定座、11卡槽、12橫桿、13螺栓孔、14支撐腳、15通孔、16限位板。

具體實施方式