[實用新型]一種鼓式剎車片熱坯的自動化抓取夾具

有效

• 申請號: 201721545382.1
• 申請日: 2017-11-19
• 公開（公告）號: CN207448300U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 李明珠;馬英輝;陳博;徐廣順
• 申請（專利權）人: 濟南新助友聯精工機械裝備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種鼓式剎車片熱坯的自動化抓取夾具，包括絕熱耐磨下板、絕熱耐磨上板、上顎板、氣缸連接頭、銷軸、夾具主體、氣缸固定板、氣路節流閥以及微型氣缸，氣缸固定板裝配在夾具主體左端面下部，微型氣缸裝配在氣缸固定板上端面，氣路節流閥裝配在微型氣缸環形側面下部，氣缸連接頭安裝在微型氣缸上端面，上鄂板裝配在夾具主體左端面U型槽內，絕熱耐磨上板裝配在上鄂板下端面左側，銷軸裝配在上鄂板前端面，絕熱耐磨下板裝配在夾具主體上端面左側，該設計實現了自動夾取剎車片熱坯，安裝更換方便，維護成本低的功能，本實用新型使用安全，制造成本低，節省勞動力，可靠性高。

技術領域

本實用新型是一種鼓式剎車片熱坯的自動化抓取夾具，屬于汽車零部件設備領域。

背景技術

汽車用制動器襯片俗稱“剎車片”，按用途可分為兩類：行車制動和駐車制動，隨著國內汽車銷量的持續增長，對剎車片的需求也日益增加，剎車片作為汽車零部件中的消耗品，需要定期更換，由于盤式剎車片的工作面平整，加工工藝相對于鼓式剎車片較為簡單，易于實現自動化生產，目前國內基本具備了自動化生產的能力。

現有技術中，鼓式剎車片熱坯夾具在夾取剎車片熱坯會產生磨損，使用一段時間后需要重新更換夾具，更換不方便，制造成本高，現有技術中，鼓式剎車片熱坯依靠人工夾具，增加工人勞動強度，危害工人身體健康，所以急需一種鼓式剎車片熱坯的自動化抓取夾具來解決上述問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種鼓式剎車片熱坯的自動化抓取夾具，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用安全，制造成本低，節省勞動力，可靠性高。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種鼓式剎車片熱坯的自動化抓取夾具，包括絕熱耐磨下板、絕熱耐磨上板、上顎板、氣缸連接頭、銷軸、夾具主體、氣缸固定板、氣路節流閥以及微型氣缸，所述氣缸固定板裝配在夾具主體左端面下部，所述微型氣缸裝配在氣缸固定板上端面，所述氣路節流閥裝配在微型氣缸環形側面下部，所述氣缸連接頭安裝在微型氣缸上端面，所述上鄂板裝配在夾具主體左端面U型槽內，所述絕熱耐磨上板裝配在上鄂板下端面左側，所述銷軸裝配在上鄂板前端面，所述絕熱耐磨下板裝配在夾具主體上端面左側。

進一步地，所述絕熱耐磨下板上表面和絕熱耐磨上板下端面均為弧面，所述弧面與剎車片熱坯小圓弧等徑同心，所述絕熱耐磨下板上表面和絕熱耐磨上板下端面均裝配有錐形沉頭孔，所述錐形沉頭孔內裝配有十字槽沉頭螺釘。

進一步地，所述上鄂板通過耳軸裝配在夾具主體左端面U型槽內，所述耳軸裝配有兩組，兩組所述耳軸對稱分布在上鄂板前端面和后端面。

進一步地，所述上鄂板上端面裝配有方形通孔。

進一步地，所述上鄂板前端面裝配有圓形通孔，所述銷軸裝配在圓形通孔內。

進一步地，所述夾具主體上端面左側裝配有定位擋板。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種鼓式剎車片熱坯的自動化抓取夾具，因本實用新型添加了絕熱耐磨下板、絕熱耐磨上板、上顎板、氣缸連接頭、銷軸、夾具主體、氣缸固定板、氣路節流閥以及微型氣缸，該設計實現了自動夾取剎車片熱坯，安裝更換方便，維護成本低的功能，解決了原有鼓式剎車片熱坯夾具依靠人工操作，增加工人勞動強度，危害工人身體健康，制造和維護成本高的問題。

因本實用新型添加了弧面，該設計增大了與剎車片熱坯的接觸面積，因本實用新型添加了錐形沉頭孔和十字槽沉頭螺釘，該設計實現了固定絕熱耐磨下板和絕熱耐磨上板，因本實用新型添加了耳軸，該設計提供了夾取剎車片熱坯時的支點，因本實用新型添加了方形通孔，該設計便于氣缸連接頭伸入，因本實用新型添加了圓形通孔，該設計提供了銷軸的固定位置，因本實用新型添加了定位擋板，該設計實現了熱坯在夾具上的定位功能，本實用新型使用安全，制造成本低，節省勞動力，可靠性高。

附圖說明