[實用新型]一種候車亭的擋風板固定結構有效
| 申請號: | 201721544969.0 | 申請日: | 2017-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN207485034U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 榮光 | 申請(專利權)人: | 江蘇榮大文化創意有限公司 |
| 主分類號: | E04H1/12 | 分類號: | E04H1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223800 江蘇省宿*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擋板 擋風板 候車亭 本實用新型 固定結構 活動桿 扣合件 燈箱 支架 底座 安裝固定 安裝結構 凹凸結構 長度相等 擋板側邊 扶手功能 間隔安裝 嵌合方式 三段結構 中部結構 左右結構 左右兩側 頂棚 掛裝 下端 座椅 豎立 擁擠 | ||
本實用新型公開了一種候車亭的擋風板固定結構,其結構包括頂棚、支架、框架、扣合件、底座、活動桿、候車亭燈箱、支柱、擋板,所述擋板分為左中右三段結構,其中左右結構相同,所述擋板中部結構采用間隔安裝方式,其左右面板長度相等,所述擋板中間位置之間設有候車亭燈箱,采用掛裝方式連為一體,所述支架設在左右兩側的擋板上方,所述擋板側邊均與支柱相連接,支柱豎立于地面上,所述擋板對應與框架相連接,采用框合安裝結構,所述扣合件下端與底座相互扣合,采用凹凸結構嵌合方式,本實用新型設有活動桿,在擋風板安裝固定后,實現具有座椅、扶手功能,裝置設在靠近擋風板內側的位置,能夠避免擁擠。
技術領域
本實用新型是一種候車亭的擋風板固定結構,屬于安裝結構技術領域。
背景技術
擋風板是用來建設各種場合的產品,,采用固定結構安裝方式,就比較穩固,不容易滑落。
現有技術公開了申請號為:201320330134.0的一種候車亭的擋風板固定結構,包括與候車亭的擋風板框架相對應的蓋板,所述擋風板框架上設置有公扣件,蓋板上設置有與所述公扣件相配合的母扣件,當透明擋風板設置在擋風板框架上時,通過將蓋板用力壓向擋風板框架,固定住透明擋風板。與現有技術相比,本實用新型的擋風板安裝拆卸方便,且蓋板蓋在擋風板框架上,將連接件遮蓋起來,外表美觀。但是其不足之處在于擋風板結合框架形成的結構功能性能較為單一,形成的包圍圈占位空間大。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種候車亭的擋風板固定結構,以解決擋風板結合框架形成的結構功能性能較為單一,形成的包圍圈占位空間大的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種候車亭的擋風板固定結構,其結構包括頂棚、支架、框架、扣合件、底座、活動桿、候車亭燈箱、支柱、擋板,所述擋板分為左中右三段結構,其中左右結構相同,所述擋板中部結構采用間隔安裝方式,其左右面板長度相等,所述擋板中間位置之間設有候車亭燈箱,采用掛裝方式連為一體,所述支架設在左右兩側的擋板上方,所述擋板側邊均與支柱相連接,支柱豎立于地面上,所述擋板對應與框架相連接,采用框合安裝結構,所述扣合件下端與底座相互扣合,采用凹凸結構嵌合方式,所述底座呈梯形水泥基座結構與框架相連接,所述框架內側位置設有活動桿;所述活動桿由橫桿、支承件、軸承、彈簧、柱體、支撐柱組成,所述橫桿內端與支承件相連接,所述支承件上設有軸承,所述軸承左右兩側設有彈簧,所述柱體下端延伸設有支撐柱,所述支撐柱上端與一字形結構的橫桿下端相嵌合,所述橫桿呈縱向垂直狀態時與頂棚凹座活動連接。
進一步地,所述候車亭燈箱位于頂棚下方位置。
進一步地,所述頂棚左右兩側與支架相連接。
進一步地,所述框架上設有扣合件。
進一步地,所述框架上側與支架垂直連接。
進一步地,所述支柱兩側之間設有候車亭燈箱。
進一步地,所述軸承支撐部件旋轉體。
進一步地,所述橫桿平放時與支撐柱呈“L”形結構,結合柱體構成框架。
本實用新型一種候車亭的擋風板固定結構,擋風板主要通過頂棚在上,框架與扣合件置于底座并與之相嵌合的結構形成遮擋包圍結構,在擋風板安裝固定后,通過活動桿實現具有座椅、扶手功能,橫桿縱向垂直在柱體上時為扶手狀態,可供乘車人員緊抓桿體并穩定身體,將橫桿扳下并通過支承件來實現作業,利用軸承與彈簧的伸縮活動性能帶動橫桿與支撐柱相嵌合,形成平整的方形框架結構,是一種可供乘車人員坐等車輛與休息的裝置,裝置設在靠近擋風板內側的位置,能夠避免擁擠。
附圖說明
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