[實用新型]一種高頻大功率模塊電源有效
| 申請號: | 201721544499.8 | 申請日: | 2017-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN207782665U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 李中原;龍江;楊小兵 | 申請(專利權)人: | 貴州航天林泉電機有限公司 |
| 主分類號: | H02M3/335 | 分類號: | H02M3/335 |
| 代理公司: | 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 52114 | 代理人: | 谷慶紅 |
| 地址: | 550000 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 全橋移相 變換電路 輔助電源 控制電路 輸出濾波整流電路 本實用新型 高頻大功率 功率變壓器 模塊電源 磁性元件設計 功率變換電路 全波整流電路 產品功率 開關頻率 驅動電流 依次連接 開關管 拓撲 | ||
本實用新型提供了一種高頻大功率模塊電源,包括全橋移相變換電路、功率變壓器、輸出濾波整流電路、輔助電源和控制電路,全橋移相變換電路、功率變壓器和輸出濾波整流電路依次連接,全橋移相變換電路分別與控制電路和輔助電源連接,控制電路分別與輔助電源和全波整流電路連接。本實用新型通過提高開關頻率和磁性元件設計,實現提高產品功率密度的目的,且采用全橋移相功率變換電路拓撲,使得開關管所需驅動電流更小,開關速度更快。
技術領域
本實用新型涉及一種高頻大功率模塊電源,屬于模塊電源技術領域,適用于無人機270V高壓直流供電系統。
背景技術
目前,隨著國內軍用無人機市場的蓬勃發展,無人機發電供電技術發展迅速,無人機正朝著小型化,輕型化,續航能力持久方向發展,于是對無人機體積重量提出了更高的要求。
在現有技術中,適用于無人機供電的二次電源設計技術十分成熟,但是產品體積重量太大,嚴重影響了無人機飛行航程和使用壽命,且在傳統開關電源驅動設計時有顯著不足,在功率管的上升沿和下降沿處,驅動電流小、電壓變換速率慢,會導致開關管電壓和電流的交疊面積大,開關損耗高。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種高頻大功率模塊電源,該高頻大功率模塊電源通過提高開關頻率和磁性元件設計,實現提高產品功率密度的目的,達到開關管所需驅動電流更小,開關速度更快的效果。
本實用新型通過以下技術方案得以實現。
本實用新型提供的一種高頻大功率模塊電源,包括全橋移相變換電路、功率變壓器、輸出濾波整流電路、輔助電源和控制電路,全橋移相變換電路、功率變壓器和輸出濾波整流電路依次連接,全橋移相變換電路分別與控制電路和輔助電源連接,控制電路分別與輔助電源和全波整流電路連接;
所述全橋移相變換電路包括由MOS管V1和MOS管V2構成的超前臂、MOS管V3和MOS管V4構成的滯后臂,超前臂與滯后臂之間串聯有電感Ls和功率變壓器,在MOS管V1和MOS管V2的源極之間串聯有電容C5;
所述輸出濾波整流電路包括二極管D1、二極管D2、電容C6、電感L和LC濾波器,二極管D1、二極管D2串聯后組成全波整流電路,全波整流電路的前級接功率變壓器,后級接LC濾波器。
所述全橋移相變換電路、功率變壓器、輸出濾波整流電路構成全橋移相功率變換電路,輸出濾波整流電路為全波整流電路。
所述全橋移相變換電路還包括電容C1、電容C2、電容C3和電容C4,MOS管V1、MOS管V2、MOS管V3和MOS管V4的源極與漏極分別并聯電容C1、電容C2、電容C3和電容C4。
所述電容C1、電容C2、電容C3和電容C4均為諧振電容,Ls為諧振電感,二極管D1、二極管D2均為整流二極管,電感L為濾波電感,電容C6為濾波電容。
所述功率變壓器用于功率傳遞和電壓轉換,功率變壓器的磁芯采用VAC公司的超微晶材料VITROPERM 500F系列磁芯,超微晶材料的飽和磁通密度為1.2T。
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