[實用新型]一種助行器的行走輪及助行器

有效

• 申請號: 201721543061.8
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN208770325U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 關磊;陳琪
• 申請（專利權）人: 中國地質大學（武漢）
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 龔春來

本實用新型提供一種助行器的行走輪，包括兩個滾輪，兩個所述滾輪被一滾輪軸連接，還包括具有中空腔的支腳，支腳的相對兩端開設有沿上下方向延伸的滑槽，支腳位于兩個滾輪之間且滾輪軸通過滑槽貫穿支腳，中空腔內設有滑塊和位于所述滑塊上方的限位塊，滑塊設于中空腔中的滾輪軸上，限位塊固定于中空腔的腔壁，一螺紋槽貫穿限位塊的上、下表面，能與螺紋槽通過螺紋嚙合的調節螺絲向下旋入螺紋槽，一彈性件其上端伸入所述螺紋槽與調節螺絲抵接，其下端與滑塊連接，彈性件通過限位塊向上頂起支腳而使支腳的下端懸空設置，支腳被下壓時滑槽相對滾輪軸下移而使支腳落地。有益效果：結構簡單、使用方便、穩定性好且剎車彈性可調。

技術領域

本實用新型涉及助行技術領域，尤其涉及一種助行器的行走輪及助行器。

背景技術

助行器是一種幫助老年人、行動不便者或者殘疾人士練習走步的康復器械，其大多采用輪椅結構，練習走步時使用者扶著輪椅上的把手前行，不斷訓練自己行走，行走疲勞時可以將輪椅剎住，坐在輪椅的椅座上休息。

現有助行器輪椅的剎車結構和形式有很多，較為常見的主要是手動剎車和電動剎車這兩種方式。手動剎車裝置利用剎車把手對輪椅進行剎車，這不大適合于手部力量不足的老年人使用，因為手力不足難以有效剎柱輪椅，導致助行器的使用安全性不高。電動剎車裝置利用控制按鈕、驅動電機、絲桿螺母、制動器對輪椅進行剎車，雖然這種電動剎車裝置操作較為簡單，但需要不斷地充電，同時其可靠性取決于電控系統的可靠性，此外，電動剎車裝置的結構一般都較為復雜。又比如，助行器輪椅上曾使用過的一種背靠剎車裝置，該裝置在助行器輪椅的靠背處設置有剎車推桿，依靠坐輪椅人的背部作用力，通過連桿作用帶動剎車裝置對輪椅進行剎車，該背靠剎車裝置的可靠性在一定程度上與坐輪椅人的體重及背部對剎車推桿的作用力大小有關，因此，剎車的安全可靠性也難以得到有效保證。

綜上所述，無論是現有的哪種剎車裝置，在使用安全性及可靠性上均有待進一步提高。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的實施例提供了一種剎車結構簡單、使用方便、穩定性好且剎車彈性可調的助行器的行走輪及助行器。

本實用新型的實施例提供一種助行器的行走輪，包括間隔設置的兩個滾輪，兩個所述滾輪被一滾輪軸連接而同步運動，還包括具有中空腔的支腳，所述支腳的相對兩端開設有沿上下方向延伸的滑槽，所述支腳位于兩個所述滾輪之間且所述滾輪軸通過所述滑槽貫穿所述支腳，所述中空腔內設有滑塊和位于所述滑塊上方的限位塊，所述滑塊設于所述中空腔中的所述滾輪軸上，所述限位塊固定于所述中空腔的腔壁，一螺紋槽貫穿所述限位塊的上下表面，能與所述螺紋槽通過螺紋嚙合的調節螺絲向下擰入所述螺紋槽，一彈性件其上端伸入所述螺紋槽與所述調節螺絲抵接，其下端與所述滑塊連接，所述彈性件通過所述限位塊向上頂起所述支腳而使所述支腳的下端懸空設置，所述支腳被下壓時所述滑槽相對所述滾輪軸下移而使所述支腳落地，所述滾輪的內側向內凸設有凸出部，所述凸出部通過墊片抵頂所述支腳的外表面。

進一步地，所述調節螺絲的螺帽上設有與起子配合的一字槽或者十字槽或者梅花槽。

進一步地，所述調節螺絲為柱狀結構，其螺帽與螺桿的外徑相同。

進一步地，所述調節螺絲的長度小于所述螺紋槽的深度，可以完全旋入所述螺紋槽。

進一步地，所述支腳的下端設有防磨塊。

進一步地，所述滑塊上設有凹槽，所述彈性件的下端被限位于所述凹槽。

進一步地，所述限位塊通過銷釘固定于所述中空腔的腔壁。

進一步地，所述滑塊的側面與所述中空腔的內壁可滑動接觸。

進一步地，所述彈性件為彈簧，處于壓縮狀態。

本實用新型的實施例提供一種助行器，所述助行器的腿部末端安裝有上述的助行器的行走輪。