[實用新型]一種可調(diào)整型油壓緩沖器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721542726.3
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207539259U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王東東
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州西捷克緩沖科技有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;F16F9/34;F16F9/44
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 陶純佳

本實用新型提供了一種可調(diào)整型油壓緩沖器，其能解決現(xiàn)有可調(diào)整型油壓緩沖器存在的加工難度大、效率低以至于加工成本高的問題。外管的左右兩端分別通過端蓋、防塵套座封閉，活塞可移動地安裝于內(nèi)管的右側(cè)端內(nèi)，內(nèi)管內(nèi)設(shè)有彈簧且彈簧的左端與端蓋連接、右端與活塞連接，活塞桿依次穿過防塵套座、蓄壓裝置后與活塞連接；端蓋內(nèi)設(shè)有相互聯(lián)通的軸向排油孔和徑向排油孔，軸向排油孔與內(nèi)管的內(nèi)腔聯(lián)通，外管與內(nèi)管之間形成的溢流間隙和徑向排油孔聯(lián)通，軸向排油孔、徑向排油孔以及外管與內(nèi)管之間的溢流間隙形成一條液壓油的輔助溢流通道，調(diào)節(jié)調(diào)整部件在端蓋軸孔內(nèi)的軸向位置能夠控制軸向排油孔與徑向排油孔的聯(lián)通打開或關(guān)閉或聯(lián)通打開的大小程度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及緩沖器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及油壓緩沖器領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)整型油壓緩沖器。

背景技術(shù)

工業(yè)油壓緩沖器是應(yīng)用于自動化行業(yè)中的能量吸收元件，能夠吸收運(yùn)動物體的動能，使之平穩(wěn)減速穩(wěn)定停止?，F(xiàn)有的油壓緩沖器按照緩沖效果可分為可調(diào)整型油壓緩沖器和不可調(diào)整型油壓緩沖器，其中不可調(diào)整型是指緩沖器的阻尼效果是固定的，沒有油路的流量調(diào)節(jié)孔；而可調(diào)整型緩沖器內(nèi)部有流量調(diào)節(jié)孔，能夠調(diào)節(jié)流量孔的截面積大小，從而實現(xiàn)阻尼力大小的變化，調(diào)節(jié)孔的截面積越大，緩沖器內(nèi)部的液壓油越容易通過調(diào)節(jié)孔，緩沖阻尼力越小。反之調(diào)節(jié)孔的截面積越小，液壓油就越不易通過，緩沖器的阻尼力就變大。

現(xiàn)有的可調(diào)整型油壓緩沖器，見圖1，其通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整旋鈕201來帶動流量調(diào)整栓202同步轉(zhuǎn)動，流量調(diào)整栓202上開設(shè)有周向角度為270度的偏心流量槽2021，流量調(diào)整套203上開設(shè)有一個固定大小的溢流孔2031與流量調(diào)整栓上的偏心流量槽2021對應(yīng)，當(dāng)流量調(diào)整栓202旋轉(zhuǎn)至0度時槽的截面積最大，而從0度到270度旋轉(zhuǎn)的過程中槽的截面積逐漸減小，從而該流量調(diào)整栓上202的偏心流量槽與流量調(diào)整套203上的溢流孔配合來實現(xiàn)油路大小的調(diào)整，滿足不同的產(chǎn)品阻尼效果變化要求。但是現(xiàn)有的這種可調(diào)整型油壓緩沖器，其流量調(diào)整栓上的偏心流量槽的精度高、加工難度大、加工效率低，因而整個油壓緩沖器的加工成本較高。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供了一種可調(diào)整型油壓緩沖器，其能解決現(xiàn)有可調(diào)整型油壓緩沖器存在的加工難度大、效率低以至于加工成本高的問題。

其技術(shù)方案為，一種可調(diào)整型油壓緩沖器，其包括內(nèi)部灌注有液壓油的內(nèi)管、外管、活塞、活塞桿以及蓄壓裝置，所述內(nèi)管套設(shè)于所述外管內(nèi)，所述外管的左右兩端分別通過端蓋、防塵套座封閉，所述活塞可移動地安裝于所述內(nèi)管的右側(cè)端內(nèi)，所述內(nèi)管內(nèi)設(shè)有彈簧且所述彈簧的左端與所述端蓋連接、右端與所述活塞連接，所述活塞桿自右向左依次穿過所述防塵套座、蓄壓裝置后與所述活塞連接，所述外管與內(nèi)管之間、所述內(nèi)管與活塞之間均設(shè)有液壓油的溢流間隙，所述內(nèi)管的右側(cè)端管壁上開有排油孔，其特征在于：其還包括調(diào)整部件，所述端蓋內(nèi)設(shè)有相互聯(lián)通的軸向排油孔和徑向排油孔，所述軸向排油孔與所述內(nèi)管的內(nèi)腔聯(lián)通，所述外管與所述內(nèi)管之間的溢流間隙與所述徑向排油孔聯(lián)通，所述軸向排油孔、徑向排油孔以及所述外管與內(nèi)管之間的溢流間隙形成一條液壓油的輔助溢流通道，所述調(diào)整部件可水平移動地安裝于所述端蓋的軸孔內(nèi)且其一端位于所述軸向排油孔與徑向排油孔的聯(lián)通交匯處，通過調(diào)節(jié)所述調(diào)整部件在所述端蓋軸孔內(nèi)的軸向位置來控制所述軸向排油孔與徑向排油孔的聯(lián)通打開或關(guān)閉或聯(lián)通打開的大小程度，從而實現(xiàn)液壓油從內(nèi)管進(jìn)入所述輔助溢流通道的流量大??；所述內(nèi)管與活塞之間的液壓油的溢流間隙大于所述輔助溢流通道的溢流量。

進(jìn)一步的，所述調(diào)整部件為調(diào)整旋鈕，所述調(diào)整旋鈕設(shè)有螺桿部，所述螺桿部的右側(cè)端設(shè)有調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部的外徑小于所述螺桿部的外徑，所述端蓋內(nèi)設(shè)有軸向中心螺紋孔，所述軸向排油孔與所述軸向中心螺紋孔的孔底端面聯(lián)通，所述徑向排油孔與所述軸向中心螺紋孔的周面聯(lián)通，所述調(diào)整旋鈕的螺桿部螺紋連接于所述軸向中心螺紋孔內(nèi)且所述調(diào)節(jié)部位于所述軸向排油孔與徑向排油孔的聯(lián)通交匯處，所述調(diào)節(jié)部能完全將所述軸向排油孔關(guān)閉。