[實用新型]間歇性輸出凸輪機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721542534.2
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207454689U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 王建福;武文錦;苗雨;鄭中達;朱奕睿
• 申請（專利權）人: 杭州三共機械有限公司
• 主分類號: F16H27/02
• 分類號: F16H27/02
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

本實用新型涉及一種凸輪機構，尤其涉及一種間歇性輸出凸輪機構。包括殼體，所述的殼體中設有凸輪組件和滾針組件，所述的凸輪組件與滾針組件呈嚙合傳動。間歇性輸出凸輪機構進一步提升結構適配性，同時具備可調性。

技術領域

本實用新型涉及一種凸輪機構，尤其涉及一種間歇性輸出凸輪機構。

背景技術

現(xiàn)階段的凸輪結構定位效果相對較差，同時結構相對復雜，拆裝存在一定的不便，無法滿足現(xiàn)階段需求。

中國專利201120494660.1，公開一種通用汽油機的輸出凸輪軸，包括設有正時從動齒輪和進、排氣凸輪的軸，其特征在于：所述軸及軸上的正時從動齒輪、進氣凸輪、排氣凸輪為一體成型的整體結構，正時從動齒輪位于軸的中段，正時從動齒輪一端軸向延伸的軸段為凸輪軸段，凸輪軸段上設有進、排氣凸輪，排氣凸輪位于正時從動齒輪和進氣凸輪之間，凸輪軸段的軸端設有第一軸承位，正時從動齒輪另一端軸向延伸的軸段為輸出軸段，輸出軸段的軸端設有周向定位結構，該周向定位結構與正時從動齒輪之間的軸段上設有第二軸承位，所述排氣凸輪與正時從動齒輪之間的軸段上安裝有減壓閥，正時從動齒輪上安裝有離心臂，減壓閥的撥拐插入離心臂的撥叉中。此結構只能運用于通用汽油機，導致適配性相對不高。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種結構緊湊，能擴大此結構的適配性，嚙合精度相對較高的間歇性輸出凸輪機構。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種間歇性輸出凸輪機構，包括殼體，所述的殼體中設有凸輪組件和滾針組件，所述的凸輪組件與滾針組件呈嚙合傳動；

所述的凸輪組件包括輸入凸輪軸，所述的輸入凸輪軸與殼體間設有偏心固定法蘭，所述的偏心固定法蘭與輸入凸輪軸間通過軸承定位，所述的輸入凸輪軸中設有凸輪；

所述的滾針組件包括與輸入凸輪軸呈間隔式垂直分布的輸出軸，所述的輸出軸上設有連接分布的滾針軸承，所述的滾針軸承與凸輪呈嚙合傳動，所述的殼體與輸出軸的兩端通過輸出軸承定位，所述的輸出軸的左端與殼體間、右端的輸出軸承與殼體分別通過輸出固定法蘭定位。

作為優(yōu)選，所述的凸輪與輸入凸輪軸呈一體化分布，所述的軸承通過輸入固定法蘭進行定位，所述的輸出軸的右端套有與輸出軸承定位的軸套。

作為優(yōu)選，所述的輸入固定法蘭與輸入凸輪軸間、左端的輸出固定法蘭與輸出軸間、右端的輸出固定法蘭中分別設有油封。

作為優(yōu)選，所述的滾針軸承的數(shù)量為6個，所述的滾針軸承半嵌入至輸出軸中。

作為優(yōu)選，所述的偏心固定法蘭的邊緣設有4個均勻分布的調節(jié)弧孔，所述的調節(jié)弧孔中設有調節(jié)止位桿。

調節(jié)止位桿具有止位調節(jié)的作用，能快速進行裝配。

此結構有二個組件相互嚙合而成，只在嚙合時進行干涉，組件整體性強，與殼體裝配時，能快速進行拆卸，傳動精度相對較高，同時密封性能出色。

因此，本實用新型間歇性輸出凸輪機構，進一步提升結構適配性，同時具備可調性。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的剖視結構示意圖；

圖3是本實用新型的另一剖視結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：如圖1、圖2和圖3所示，一種間歇性輸出凸輪機構，包括殼體(1)，所述的殼體(1)中設有凸輪組件和滾針組件，所述的凸輪組件與滾針組件呈嚙合傳動；