[實用新型]一種蒙皮換熱器、車用空調系統及車輛有效
| 申請號: | 201721541731.2 | 申請日: | 2017-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN207816041U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 周鑫;王哲;王偉;劉新昌;鄒泳堅 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F28D1/03 | 分類號: | F28D1/03;F28F3/06;F25B6/04;F25B41/04;B60K11/06 |
| 代理公司: | 北京煦潤律師事務所 11522 | 代理人: | 朱櫟 |
| 地址: | 519070 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 換熱器 蒙皮 車用空調系統 車內換熱器 本實用新型 換熱效果 空調系統 制冷效率 車內 連通 能耗 | ||
1.一種車用空調系統,包括設置在車內需要降溫空間內的車內換熱器,其特征在于,還包括設置在車的外殼上的蒙皮換熱器,所述蒙皮換熱器通過兩個管道與車內換熱器連通。
2.根據權利要求1所述的車用空調系統,其特征在于,所述蒙皮換熱器包括外表面殼體、內表面殼體以及設置在外表面殼體和內表面殼體之間的冷媒通道,在所述冷媒通道上具有用以供冷媒進入的冷媒進氣口和用以供冷媒流出的冷媒出氣口。
3.根據權利要求2所述的一種車用空調系統,其特征在于,所述冷媒通道通過在外表面殼體與內表面殼體之間設置具有翅片齒牙結構的板材形成。
4.根據權利要求3所述的一種車用空調系統,其特征在于,在所述蒙皮換熱器的側面設置有分別與冷媒進氣口和冷媒出氣口相通的集流管,在集流管內設置有隔板以將集流管分隔成與冷媒進氣口對應的冷媒進氣腔和與冷媒出氣口對應的冷媒出氣腔。
5.根據權利要求4所述的一種車用空調系統,其特征在于,在所述集流管上設置有壓板接頭,在所述壓板接頭上設置有分別與冷媒進氣腔和冷媒出氣腔連通的兩個接口。
6.根據權利要求2所述的一種車用空調系統,其特征在于,在內表面殼體的背對冷媒通道的表面上設置有多個散熱肋片。
7.根據權利要求1所述的一種車用空調系統,其特征在于,所述蒙皮換熱器采用鋁材料制成。
8.根據權利要求1-7任一項所述的一種車用空調系統,其特征在于,在所述兩個管道中的一個上設置有位于車內的能夠散熱處的外側換熱器。
9.根據權利要求8所述的一種車用空調系統,其特征在于,在外側換熱器所在的所述管道上還設置有第二電磁閥。
10.根據權利要求9所述的一種車用空調系統,其特征在于,還包括與蒙皮換熱器和第二電磁閥并聯的第一電磁閥。
11.根據權利要求1-7任一項所述的一種車用空調系統,其特征在于,所述蒙皮換熱器設置在車前蓋的內表面。
12.根據權利要求11所述的一種車用空調系統,其特征在于,所述蒙皮換熱器至少與車前蓋接觸的部分與車前蓋的對應部位的形狀吻合。
13.根據權利要求11所述的一種車用空調系統,其特征在于,在所述車前蓋的前側或者前方設置有允許冷空氣進入的進風孔,使冷空氣能夠通過所述進風孔流向所述蒙皮換熱器。
14.根據權利要求11所述的一種車用空調系統,其特征在于,在車頭內設置有與設置在車頭前部的進氣格柵連通的導風結構,所述導風結構能夠將從進氣格柵進入的冷空氣導流到蒙皮換熱器上。
15.根據權利要求1-7任一項所述的一種車用空調系統,其特征在于,車前蓋的一部分為蒙皮換熱器的外表面殼體。
16.根據權利要求1-7任一項所述的一種車用空調系統,其特征在于,所述蒙皮換熱器至少設置在車后蓋、車頂以及車門中的一個上。
17.一種具有權利要求1-16任意一項所述的車用空調系統的車輛。
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