[實(shí)用新型]一種數(shù)字化車間網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721540819.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN207638691U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王文洪;方國平;季仲致;張育民;劉洪江;黃敦新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所分所;中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所
• 主分類號(hào): H04L29/06
• 分類號(hào): H04L29/06;H04L29/08;G06Q50/04
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 李斌;陳燕嫻

1.一種數(shù)字化車間網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，其特征在于，包括用于對(duì)從制定工單計(jì)劃開始一直到產(chǎn)成品入庫的整個(gè)柔性電路板生產(chǎn)的生產(chǎn)過程進(jìn)行管控的MES系統(tǒng)、用于通過數(shù)據(jù)采集平臺(tái)實(shí)時(shí)采集設(shè)備的參數(shù)并監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)、用于顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和采集到的設(shè)備參數(shù)的中控室大屏幕系統(tǒng)、用于采集和傳輸設(shè)備參數(shù)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與采集系統(tǒng)、用于顯示MES系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)獲取的信息的車間看板與終端設(shè)備、以及用于車間生產(chǎn)線上料件的加工和生產(chǎn)的產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)備；所述監(jiān)控系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與采集系統(tǒng)監(jiān)控產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，所述MES系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與采集系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)過程進(jìn)行管控；所述中控室大屏幕系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與采集系統(tǒng)顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)機(jī)采集到的參數(shù)；所述監(jiān)控系統(tǒng)與車間看板信號(hào)連接，所述MES系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)連接終端設(shè)備。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字化車間網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，其特征在于，所述MES系統(tǒng)為移動(dòng)平臺(tái)，通過智能移動(dòng)終端連接互聯(lián)網(wǎng)，訪問MES服務(wù)器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)字化車間網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，其特征在于，所述MES系統(tǒng)包括MES硬件設(shè)備，所述MES硬件設(shè)備為數(shù)據(jù)服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字化車間網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控系統(tǒng)包括腐蝕車間監(jiān)控PC、AOI車間監(jiān)控PC、光致車間監(jiān)控PC、鍍銅車間監(jiān)控PC以及鉆孔車間監(jiān)控PC，所述腐蝕車間監(jiān)控PC、AOI車間監(jiān)控PC、光致車間監(jiān)控PC、鍍銅車間監(jiān)控PC以及鉆孔車間監(jiān)控PC分別通過腐蝕車間交換機(jī)、AOI車間交換機(jī)、光致車間交換機(jī)、鍍銅車間交換機(jī)以及鉆孔車間交換機(jī)連接至數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與采集系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的數(shù)字化車間網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，其特征在于，所述鍍銅車間監(jiān)控PC通過鍍銅RTU進(jìn)行通信，所述腐蝕車間監(jiān)控PC通過腐蝕RTU進(jìn)行通信。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字化車間網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，其特征在于，所述中控室大屏幕系統(tǒng)為DLP全數(shù)字光學(xué)反射成像系統(tǒng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字化車間網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與采集系統(tǒng)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)為獨(dú)立的局域網(wǎng)，采用100M光纖冗余環(huán)網(wǎng)作為主干網(wǎng)，依次布放服務(wù)器機(jī)房到生產(chǎn)辦公室、生產(chǎn)辦公室到蝕刻車間、蝕刻車間到AOI車間、AOI車間到光致車間、光致車間到鍍銅車間、鍍銅車間到鉆孔車間及鉆孔車間到服務(wù)器機(jī)房七部分的光纖；所述光纖采用4芯光纖，并同時(shí)布放兩條光纖。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的數(shù)字化車間網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與采集系統(tǒng)采用RTU和/或虛擬RTU進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，所述RTU與可編程控制器進(jìn)行通信，并進(jìn)行協(xié)議的轉(zhuǎn)換；所述RTU具備以太網(wǎng)、RS 232、RS485和DP接口，可以實(shí)現(xiàn)TCP/IP、MODBUS RTU和PROFIBUS協(xié)議通信；所述虛擬RTU通過軟件對(duì)控制器的數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行讀取，獲得生產(chǎn)數(shù)據(jù)，再通過自身所具有的通信能力與監(jiān)控PC、MES系統(tǒng)進(jìn)行通信及數(shù)據(jù)傳輸。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字化車間網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，其特征在于，所述車間看板系統(tǒng)包括車間監(jiān)控PC和車間看板。