[實用新型]一種減震傳動軸

有效

• 申請號: 201721540404.5
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207454521U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 楊勝;顏永生;譚平;顏勇
• 申請（專利權）人: 重慶傳動軸股份有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02;F16H57/00
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 宋元松;周愷豐

本實用新型公開的一種減震傳動軸，包括凸緣叉、萬向節、花鍵軸叉、花鍵套、軸管、花鍵軸及球籠組件，所述萬向節固定在花鍵軸叉上，凸緣叉固定在萬向節上，花鍵軸叉與花鍵套連接固定；所述軸管一端焊接在花鍵套上，其另一端花鍵軸上，花鍵軸通過束環與球籠組件連接；所述減震傳動軸還包括減震紙，其設置在軸管的內部。所述減震紙為筒狀結構，其內嵌在軸管的內部；所述減震紙的長度小于軸管的長度。本申請提供的減震傳動軸，其結構合理，在軸管的內部嵌入減震紙，有效吸收傳動軸運動產地的震動及噪聲，提高傳動軸的運行穩定性，保障傳動軸的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及車輛傳動技術領域，尤其涉及一種減震傳動軸。

背景技術

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，其是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。

傳統的汽車傳動軸的軸管由低碳鋼板卷制成型，內部為空腔結構。汽車在高速行駛時，傳動軸的轉速一般與發送機轉速相同，由于傳動軸在高速旋轉時，自身往往存在一定的不穩定性，這通常與安裝誤差及傳動軸連接不夠緊密有關。這不僅影響人們乘坐的舒適度，也影響行車的安全。

因此，亟需設計一種具有良好減震效果的傳動軸，解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述技術問題，本實用新型提供的一種減震傳動軸，其結構合理，在軸管的內部嵌入減震紙，有效吸收傳動軸運動產地的震動及噪聲，提高傳動軸的運行穩定性，保障傳動軸的使用壽命。

本實用新型的技術方案

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種減震傳動軸，包括凸緣叉、萬向節、花鍵軸叉、花鍵套、軸管、花鍵軸及球籠組件，所述萬向節固定在花鍵軸叉上，凸緣叉固定在萬向節上，花鍵軸叉與花鍵套連接固定；所述軸管一端焊接在花鍵套上，其另一端花鍵軸上，花鍵軸通過束環與球籠組件連接；所述減震傳動軸還包括減震紙，其設置在軸管的內部。

進一步地，所述減震紙為筒狀結構，其內嵌在軸管的內部。減震紙與軸管緊密配合設置，減震紙能夠有效降低傳動軸的震動，提高傳動軸的使用性能。

進一步地，所述減震紙的長度小于軸管的長度，這樣，可以增強減震的效果，保證傳動軸的運行平穩。

進一步地，所述減震紙的長度為軸管的2/3，減震紙的長度小于軸管的長度，以增強減震的效果，保證傳動軸的運行平穩。

進一步地，所述減震紙的厚度為軸管厚度的2-3倍。減震紙的厚度設置能夠增強減震的效果，保證傳動軸的運行平穩。

進一步地，所述花鍵軸叉與花鍵套連接處設置有油封套，所述油封套的一端緊貼花鍵軸叉，其另一端扣接在花鍵套的一端。油封套的設置能夠防止雜物進入，保證傳動軸的運行平穩。

本實用新型有益效果：

與現有技術相比，本實用新型提供的減震傳動軸，其結構合理，在軸管的內部嵌入減震紙，有效吸收傳動軸運動產地的震動及噪聲，提高傳動軸的運行穩定性，保障傳動軸的使用壽命。

附圖說明

通過結合以下附圖所作的詳細描述，本實用新型的上述優點將變得更清楚和更容易理解，這些附圖只是示意性的，并不限制本實用新型，其中：

圖1是本實用新型所述一種減震傳動軸的結構示意圖；

圖2是本實用新型之減震紙裝配的結構示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件如下：

1.凸緣叉；2.萬向節卡簧；3.萬向節；4.花鍵軸叉；5.油封套；6.花鍵套； 7.平衡塊；8.減震紙；9.軸管；10.花鍵軸；11.束環；12.球籠組件。