[實(shí)用新型]太陽(yáng)能電池背膜緩沖堆高車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721540379.0
• 申請(qǐng)日: 2017-11-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207759986U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃富騰;周鳳州
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州回天新材料有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/16
• 分類號(hào): B66F9/16;B66F9/20
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種太陽(yáng)能電池背膜緩沖堆高車，包括車體和設(shè)置在車體前端的貨叉，貨叉由定位板和L型插桿構(gòu)成，L型插桿頂端與定位板鉸接，定位板底部設(shè)置有用于將L型插桿頂起的伸縮裝置，伸縮裝置包括伸縮桿、減震彈簧和推塊，伸縮桿一端固定設(shè)置在定位板上，伸縮桿另一端與端部帶推塊的減震彈簧連接，定位板底部開(kāi)設(shè)有用于安裝伸縮桿的凹槽，未伸出的伸縮裝置端面與凹槽外表面齊平，推塊靠近L型插桿的一端粘結(jié)有硅膠墊，通過(guò)伸縮桿將L型插桿頂出，減震彈簧起到很好的緩沖作用，推塊對(duì)穩(wěn)固頂住L型插桿，且推塊上粘結(jié)的硅膠墊能防止推塊對(duì)L型插桿造成磨損，將L型插桿頂出后，可以有效防止貨架滑落，提高搬運(yùn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種太陽(yáng)能電池背膜緩沖堆高車。

背景技術(shù)

堆高車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。堆高車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控靈活、微動(dòng)性好、防爆安全性能高，適用于狹窄通道，可廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)，以及港口、鐵路、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等含有爆炸性混合物的場(chǎng)所，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運(yùn)作業(yè)，可以極大地提高工作效率,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,為企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)?，F(xiàn)有安裝在車體前端用于搬運(yùn)的貨叉結(jié)構(gòu)固定，功能單一，貨叉普遍采用L型插桿，但是L型插桿的底板與地面水平，貨物容易滑落。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的水平插桿貨物易滑落的不足，本實(shí)用新型提供了一種太陽(yáng)能電池背膜緩沖堆高車，通過(guò)鉸接在車體前端的L型插桿和伸縮裝置來(lái)解決問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種太陽(yáng)能電池背膜緩沖堆高車，包括車體和設(shè)置在車體前端的貨叉，貨叉由定位板和L型插桿構(gòu)成，L型插桿頂端與定位板鉸接，定位板底部設(shè)置有用于將L型插桿頂起的伸縮裝置，通過(guò)伸縮裝置將L型插桿繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)頂起。

進(jìn)一步的，伸縮裝置包括伸縮桿、減震彈簧和推塊，伸縮桿一端固定設(shè)置在定位板上，伸縮桿另一端與端部帶推塊的減震彈簧連接，帶減震彈簧的伸縮桿可以使L型插桿得到很好的緩沖。

進(jìn)一步的，定位板底部開(kāi)設(shè)有用于安裝伸縮桿的凹槽，用于定位和安裝伸縮桿。

進(jìn)一步的，未伸出的伸縮裝置端面與凹槽外表面齊平，不影響L型插桿的正常使用。

進(jìn)一步的，推塊靠近L型插桿的一端粘結(jié)有硅膠墊，避免推塊對(duì)插桿造成損壞。

本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)伸縮桿將L型插桿頂出，減震彈簧起到很好的緩沖作用，推塊對(duì)穩(wěn)固頂住L型插桿，且推塊上粘結(jié)的硅膠墊能防止推塊對(duì)L型插桿造成磨損，將L型插桿頂出后，可以有效防止貨架滑落，提高搬運(yùn)效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.車體，2.定位板，3.L型插桿，4.伸縮桿，5.減震彈簧，6.推塊，7.凹槽，8.硅膠墊。

具體實(shí)施方式

如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種太陽(yáng)能電池背膜緩沖堆高車，包括車體1和設(shè)置在車體1前端的貨叉，貨叉由定位板2和L型插桿3構(gòu)成，L型插桿3頂端與定位板2鉸接，定位板2底部設(shè)置有用于將L型插桿3頂起的伸縮裝置，伸縮裝置包括伸縮桿4、減震彈簧5和推塊6，伸縮桿4一端固定設(shè)置在定位板2上，伸縮桿4另一端與端部帶推塊6的減震彈簧5連接，定位板2底部開(kāi)設(shè)有用于安裝伸縮桿4的凹槽7，未伸出的伸縮裝置端面與凹槽7外表面齊平，推塊6靠近L型插桿3的一端粘結(jié)有硅膠墊8。