[實用新型]一種新能源汽車電池包測試檢驗裝置

有效

• 申請號: 201721539766.2
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207650360U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 陳述官;劉仲國;陳展鵬;許昕;王鑫;武政;馮文希;陳龍鳳;劉案榕;蘇州;羅揚彬;張南峰
• 申請（專利權）人: 陳述官
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

1.一種新能源汽車電池包測試檢驗裝置，包括裝置底座(1)，其特征在于，所述裝置底座(1)的頂端固定安裝有兩組限位桿(2)，裝置底座(1)的上方設有置物板(16)，置物板(16)的板體分別設有一組第一通孔(25)和一組第二通孔(26)，置物板(16)在第一通孔(25)處分別與限位桿(2)滑動連接，置物板(16)在第二通孔(26)處均滑動連接有固定桿(24)，固定桿(24)的頂端固定安裝有固定板(7)，固定桿(24)的底端固定安裝轉動連接座(17)，轉動連接座(17)的底端固定安裝有擠壓板(4)，擠壓板(4)的頂端分別設有兩組伸縮裝置(3)，置物板(16)的頂端固定安裝有支撐桿(15)，支撐桿(15)的頂端固定安裝有第一金屬套環(13)，第一金屬套環(13)的內部套設有轉動桿(12)，轉動桿(12)的一端固定安裝有轉動把手(14)，轉動桿(12)的另一端固定安裝有第二錐齒輪(11)，第二錐齒輪(11)的直徑大于第一金屬套環(13)的內徑，固定板(7)的板體設有螺紋通孔，固定板(7)在螺紋通孔處螺紋連接有螺紋柱(9)，螺紋柱(9)的頂端固定安裝有第一錐齒輪(10)，第一錐齒輪(10)與第二錐齒輪(11)嚙合，置物板(16)的頂端設有圓形凹槽，螺紋柱(9)的底端在圓形凹槽處與置物板(16)轉動連接，螺紋柱(9)的底端固定安裝有金屬圓片(6)，置物板(16)在凹槽處固定安裝有兩組固定塊(8)，且固定塊(8)之間的間隙小于金屬圓片(6)的直徑。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池包測試檢驗裝置，其特征在于，所述伸縮裝置(3)均包括一組轉動連接桿(18)，轉動連接桿(18)的底端均與轉動連接座(17)的頂端轉動連接，轉動連接桿(18)的頂端均固定安裝有第二金屬套環(20)，第二金屬套環(20)的內部套設有制動桿(21)，制動桿(21)的兩端均固定安裝有防護板(23)，防護板(23)的頂端均與置物板(16)的底端固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車電池包測試檢驗裝置，其特征在于，所述防護板(23)的長度均大于第二金屬套環(20)的內徑。

4.根據權利要求2所述的一種新能源汽車電池包測試檢驗裝置，其特征在于，所述第二金屬套環(20)相互遠離的一側均固定安裝有彈簧(22)，彈簧(22)套設在制動桿(21)的外側，彈簧(22)的一端分別與防護板(23)的側壁固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池包測試檢驗裝置，其特征在于，所述限位桿(2)的頂端均固定安裝有阻塞板(5)，阻塞板(5)的直徑大于第一通孔(25)的直徑。