[實用新型]氣盾壩氣囊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721539691.8
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207419390U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳慶亮;楊先義;陳理想;高俊;陳祝錦
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇揚州合力橡膠制品有限公司
• 主分類號: E02B7/00
• 分類號: E02B7/00;B29D22/02
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32283
• 代理人: 周全;陳彩霞

氣盾壩氣囊。涉及擋水設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及氣盾壩氣囊。提供了一種安裝過程中不會破壞氣囊整體結(jié)構(gòu)、氣囊使用壽命長的氣盾壩氣囊。包括氣囊本體，所述氣囊本體內(nèi)設(shè)有至少兩層簾布層，在所述氣囊本體的一側(cè)邊設(shè)有條狀錨固部位，所述錨固部位與所述氣囊硫化為一體，在所述錨固部位上均布若干錨固孔。本實用新型使得氣囊整體強度高，不易損壞，使用壽命長。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及擋水設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及氣盾壩氣囊。

背景技術(shù)

橡膠水壩及氣盾壩是目前活動擋水壩領(lǐng)域常用的壩型。

橡膠壩袋和氣盾壩氣囊都是采用高強度合成纖維織物做受力骨架，內(nèi)外涂敷橡膠作保護層，加工成氣囊。再將膠布或囊體錨固于底板上成封閉狀，通過充排管路用水（氣）將其充脹到一定高度，用于擋水。目前氣囊錨固方法是：將復(fù)合纖維織物的側(cè)邊通過硫化壓接形成整體后，在壓接處通過螺栓將氣囊固定在氣盾壩的底板上。這樣在使用氣盾壩時，氣囊的壓接處不僅需要承受來自氣囊內(nèi)部氣體的壓力，還要承受來自水流的流體的壓力，長時間使用時在壓接處容易開裂且直接在壓接處打螺栓孔破壞了氣囊的整體結(jié)構(gòu)，影響了氣囊的整體強度。

國家知識產(chǎn)權(quán)局2015.12.23公開的一項發(fā)明專利申請（公開號：CN 105178247 A，名稱：一種擋水壩用壩袋、氣囊及其生產(chǎn)方法）公開了，包括壩袋袋體，壩袋袋體的內(nèi)部設(shè)有多層骨架層，每層骨架層均由多個相間隔且傾斜排列的簾子線構(gòu)成，相鄰骨架層的簾子線傾斜方向相對稱，壩袋袋體與骨架層通過硫化工藝結(jié)合為一體，壩袋袋體的兩側(cè)均設(shè)有邊膠，壩袋袋體與邊膠之間設(shè)有用于將二者結(jié)合為一體的加強層，骨架層的上方設(shè)有上膠面，下方設(shè)有底膠面，壩袋袋體上設(shè)有貫穿袋體的孔。該擋水壩用壩袋、氣囊，由于其自身帶有孔，在使用的時候就不用進行打孔了，也不會破壞內(nèi)部的骨架層，增加了袋體或囊體的強度，提高了袋體或囊體在錨固處的強度，提供了擋水壩系統(tǒng)在使用時的安全系數(shù)，降低安全隱患，同時制作方法簡單，適于大規(guī)模生產(chǎn)。但是其仍然是在氣囊本體上打孔，在使用時仍然會對硫化部分產(chǎn)生影響，使得硫化部分容易開裂，影響使用壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對以上問題，提供了一種安裝過程中不會破壞氣囊整體結(jié)構(gòu)、氣囊使用壽命長的氣盾壩氣囊。

本實用新型的技術(shù)方案是：氣盾壩氣囊，包括氣囊本體，所述氣囊本體內(nèi)設(shè)有至少兩層簾布層，在所述氣囊本體的一側(cè)邊設(shè)有條狀錨固部位，所述錨固部位與所述氣囊硫化為一體，在所述錨固部位上均布若干錨固孔。

在所述錨固部位與所述氣囊本體的頂面和底面上分別設(shè)置有表面加強層。

在所述錨固部位的高度方向上設(shè)置有至少一層局部強化層。

所述錨固部位與所述氣囊本體之間設(shè)置連接塊，所述連接塊的一側(cè)與所述氣囊本體貼合，所述連接塊的另一側(cè)與所述錨固部位貼合。

所述錨固部位的一側(cè)與所述氣囊本體貼合。

本實用新型安裝時通過安錨固部位上的錨固孔使得氣囊固定在氣盾壩的基礎(chǔ)底板上，不需要在氣囊囊體工作面上開孔，不影響氣囊整體結(jié)構(gòu)，在使用時氣囊本體僅需要承受水流高度所產(chǎn)生的壓力，不需要再額外承受密封氣囊所產(chǎn)品的壓力，錨固壓板不在承受密封所導(dǎo)致的膨脹力，同時氣囊本體整體承受壓力變小，使得氣囊本體在使用時不易損傷，使用壽命長，且由于不需要直接在氣囊本體上開孔，不破壞氣囊本體的整體結(jié)構(gòu)，使得氣囊整體強度高，不易損壞，使用壽命長。

表面加強層加強囊體與錨固部位的連接強度，使得錨固部位與所述氣囊本體連接強度更高，抗壓強度更大，連接處能夠承受的壓力更大，保障連接處在水壓下能夠連接牢固，提高氣囊的使用壽命。且由于設(shè)置有表面加強層，水流不直接對連接部位產(chǎn)生壓力，而是對表面加強層產(chǎn)生壓力，使得承壓面積更大，單位面積內(nèi)承受壓力變小，從而使得整體的抗壓強度上升，確保連接處在水壓下能夠連接牢固，提高氣囊的使用壽命。