[實用新型]一種帶腳踢功能的電動后背門系統

有效

• 申請號: 201721539458.X
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207553859U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 陳祖輝;解統平;張敏;朱宏峰;胡學兆
• 申請（專利權）人: 北汽（鎮江）汽車有限公司
• 主分類號: E05F15/73
• 分類號: E05F15/73
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 吳彩鳳

一種帶腳踢功能的電動后背門系統，包括：用于向電動后背門ECU模塊發送腳踢信號的腳踢傳感器模塊，用于發送檢測后背門鑰匙請求信號的PEPS模塊，用于連接電動后背門ECU模塊和PEPS模塊的CAN線，用于檢測鑰匙是否在后背門鑰匙檢測區域的后部探測天線模塊，用于給腳踢傳感器模塊供電的電源模塊，以及電動后背門ECU模塊。本實用新型通過增加腳踢傳感器，用戶在攜帶鑰匙的情況下，滿足一定的條件，可以用腳踢動作來打開電動后背門，增加用戶的使用舒適性,達到更方便的操控性；在后背門開啟后，用戶拿完行李，雙手不方便操作按鍵時，可以在攜帶鑰匙的情況下，用腳踢來關閉電動后背門，非常便捷。

技術領域

本實用新型屬于汽車后背門的技術領域，具體涉及一種帶腳踢功能的電動后背門系統。

背景技術

隨著汽車行業的發展，越來越多的要考慮用戶的使用體驗，特別是一些SUV車型的后背門比較重，用戶在操作時比較費力，因此越來越多的車型開始配置電動后背門。電動后背門能夠電動開啟和關閉，具有普通后背門無法比擬的優點，目前普通的電動后背門的開啟方式主要有：遙控鑰匙開啟、中控開關開啟和后背門開關開啟三種開啟方式；關閉電動后背門的方式主要有：遙控鑰匙關閉、中控開關關閉和后背門開關關閉，在一定程度上給用戶帶來使用上的便捷性。

但是，用戶在實際使用電動后背門的過程中，需要進一步提升以達到更方便的操作方式，比如在雙手不方便操作按鍵時，需要考慮用其他方式來操作電動后背門的開啟、關閉。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種帶腳踢功能的電動后背門系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種帶腳踢功能的電動后背門系統，其特征在于，包括：用于向電動后背門ECU 模塊發送腳踢信號的腳踢傳感器模塊，用于發送檢測后背門鑰匙請求信號的PEPS模塊，用于連接電動后背門ECU模塊和PEPS模塊的CAN線，用于檢測鑰匙是否在后背門鑰匙檢測區域的后部探測天線模塊，用于給腳踢傳感器模塊供電的電源模塊，以及電動后背門ECU模塊；

所述電源模塊、所述腳踢傳感器模塊、所述電動后背門ECU模塊、所述CAN線、所述PEPS模塊、所述后部探測天線模塊單向順序連接；

所述電動后背門ECU模塊、所述CAN線、所述PEPS模塊、所述后部探測天線模塊雙向順序連接；

進一步的，所述腳踢傳感器模塊包括：腳踢傳感器、腳踢傳感器天線1、腳踢傳感器天線2以及后保險杠。

進一步的，所述腳踢傳感器用3M膠帶粘在所述后保險杠上。

進一步的，所述腳踢傳感器天線1、所述腳踢傳感器天線2用3M膠帶粘在所述后保險杠上。

進一步的，所述腳踢傳感器為有源傳感器。

進一步的，所述腳踢傳感器為常電接入，功耗設計為500uA。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過增加腳踢傳感器，用戶在攜帶鑰匙的情況下，滿足一定的條件，可以用腳踢動作來打開電動后背門，增加用戶的使用舒適性,達到更方便的操控性。

在后背門開啟后，用戶拿完行李，雙手不方便操作按鍵時，可以在攜帶鑰匙的情況下，用腳踢來關閉電動后背門，非常便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的實施例一的結構示意圖。

圖2為腳踢傳感器連接原理圖框。