[實用新型]一種用于海洋結構物的浮筒-圍欄防撞裝置

有效

• 申請號: 201721538912.X
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207608885U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 袁培銀;李朝;趙宇;衛澤禮;張心一;吳云飛;朱錫東;黃永輝
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26
• 代理公司: 南京先科專利代理事務所(普通合伙) 32285
• 代理人: 宋方園

本實用新型公開了一種用于海洋結構物的浮筒?圍欄防撞裝置，包括防撞板、第一浮筒和防撞圍欄，所述防撞板安裝在海洋結構物上，在海洋結構物周向分布有若干個第一浮筒，相鄰的第一浮筒之間通過鋼鏈連接，第一浮筒與阻尼器鉸接，阻尼器鉸接在防撞板上，防撞板位于海洋結構物上；所述第一浮筒通過緩沖桿與防撞圍欄連接，相鄰的防撞圍欄通過鋼鏈連接。本實用新型的一種用于海洋結構物的浮筒?圍欄防撞裝置，整個防撞裝置能夠根據海洋結構物實際能夠承受的最大撞擊力量進行防撞裝置現場調整，方便快捷。

技術領域

本發明涉及用于海洋結構物的浮筒-圍欄防撞裝置，屬于海洋結構物防撞技術領域。

背景技術

隨著海洋運輸業的不斷發展,海上交通工具數量的增加,船舶碰撞事故、海洋漂浮物與海洋工程結構碰撞事故等越來越頻繁。而碰撞事故一旦發生,不僅會造成相應海洋結構的損傷,環境的破壞,而且還會直接威脅到人的生命財產安全。近些年來，隨著海上開采石油技術的愈發成熟，越來越多的海上結構物如石油鉆井平臺、工程船等在海上作業，加之海上貿易船舶及漂浮物眾多，海上海洋結構物的撞擊風險也愈來愈大。因此現在對于相關新型海洋結構物防撞裝置的研究顯得十分必要。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種用于海洋結構物的浮筒-圍欄防撞裝置，整個防撞裝置能夠根據海洋結構物實際能夠承受的最大撞擊力量進行防撞裝置現場調整，方便快捷。

技術方案：為解決上述技術問題，本發明的一種用于海洋結構物的浮筒-圍欄防撞裝置，包括防撞板、第一浮筒和防撞圍欄，所述防撞板安裝在海洋結構物上，在海洋結構物周向分布有若干個第一浮筒，相鄰的第一浮筒之間通過鋼鏈連接，第一浮筒與阻尼器鉸接，阻尼器鉸接在防撞板上，防撞板位于海洋結構物上；所述第一浮筒通過緩沖桿與防撞圍欄連接，相鄰的防撞圍欄通過鋼鏈連接。

作為優選，所述第一浮筒與錨鏈連接，在錨鏈上安裝有第二浮筒。

作為優選，所述防撞圍欄為網狀結構，由若干根彈塑性和強度均很高的超高密度聚乙烯制成的材料條通過螺栓連接而成。

作為優選，所述防撞板與海洋結構物之間設有緩沖物質制成的緩沖板。

作為優選，所述阻尼器為磁流變阻尼器。

作為優選，所述緩沖桿為彈簧式緩沖支桿。

作為優選，所述防撞板為鋁合金防撞板。

有益效果：本發明的用于海洋結構物的浮筒-圍欄防撞裝置，具有以下優點：

1.整個防撞裝置能夠根據海洋結構物實際能夠承受的最大撞擊力量進行防撞裝置現場調整，方便快捷。

2.首次對防撞裝置采用浮筒和錨鏈組合結構來穩定防撞裝置，穩定性好。

3.采用逐次消除撞擊力量的方式來保護海洋結構物。撞擊物首先把撞擊力量傳給防撞圍欄，通過圍欄進行第一步也是主要的防撞緩沖措施，消除大部分撞擊力量后。然后結合緩沖桿傳給浮筒構件系統，能量通過浮筒傳遞部分能量至水中，得到消散，再結合磁流變阻尼器傳遞余下能量至主體防撞結構，利用防撞板和緩沖物質進行最后的能量緩沖，使整個海洋結構物處于良好的正常狀態。相比傳統的裝置，該裝置不僅是附屬在所保護結構物的，而是通過逐級消釋能量，其防撞效果更為優良可靠。

4.該防撞裝置由若干單元結構組合而成，能夠多次使用，拆卸便捷。

附圖說明

圖1為本發明的正視圖。

圖2為本發明的防撞圍欄正視圖。

圖3為本發明浮筒及錨鏈圖。

圖4為本發明的鋁合金防撞板、緩沖桿及鉸接點構造圖。

具體實施方式