[實用新型]一種輕量化電機

有效

• 申請號: 201721538216.9
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207542899U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 朱利青;周華平;顧建新;吳志民
• 申請（專利權）人: 蘇州博特蒙電機有限公司
• 主分類號: H02K1/20
• 分類號: H02K1/20;H02K7/00
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251
• 代理人: 王華

一種輕量化電機，包括電機外殼，所述電機外殼內設置有定子鐵芯，所述定子鐵芯內設置有電機輸出軸，所述電機外殼為鋁合金且一體成型，所述定子鐵芯設置有若干通風孔，所述電機輸出軸為空心結構。本實用新型通過電機外殼材料的選用，定子鐵芯通風孔的設計，電機輸出軸空心結構的設計，相比傳統的電機，有效降低了電機的整體重量，協助整車降低自身比重，為提升電動汽車續航能力貢獻力量，實用性強。

技術領域

本實用新型屬于電機技術領域，具體涉及一種輕量化電機。

背景技術

隨著國家越來越重視新能源電動汽車市場，各大主機廠為搶占更多的市場份額，大力提高相關產品的各項性能指標；對于電動汽車來說，更長的續航能力，更高的時速工況，在產品技術優勢體現上尤為顯現；驅動電機作為電動汽車的“心臟”，本身質量在整車系統中占據一定比重，在滿足功率轉速性能要求的前提下，小型輕量化設計已越來越趨于主流。

因此有必要設計一種輕量化電機來解決上述問題。

發明內容

為克服上述現有技術中的不足，本實用新型目的在于提供一種輕量化電機。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供的技術方案是：一種輕量化電機，包括電機外殼，所述電機外殼內設置有定子鐵芯，所述定子鐵芯內設置有電機輸出軸，所述電機外殼為鋁合金且一體成型，所述定子鐵芯設置有若干通風孔，所述電機輸出軸為空心結構。

優選的技術方案為：所述通風孔均設置在所述定子鐵芯的周圍。

優選的技術方案為：所述通風孔均沿所述定子鐵芯軸向設置。

優選的技術方案為：所述通風孔的孔徑為2-3mm。

優選的技術方案為：所述電機輸出軸外部設置有臺階。

優選的技術方案為：所述電機輸出軸的空心結構為圓柱形。

優選的技術方案為：所述電機輸出軸的空心結構內設置有加強簧片。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有的優點是：

本實用新型通過電機外殼材料的選用，定子鐵芯通風孔的設計，電機輸出軸空心結構的設計，相比傳統的電機，有效降低了電機的整體重量，協助整車降低自身比重，為提升電動汽車續航能力貢獻力量，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型立體圖。

圖2為本實用新型平面圖。

圖3為電機輸出軸示意圖。

以上附圖中，電機外殼1，定子鐵芯2，電機輸出軸3，通風孔4，空心結構5，臺階6。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

請參閱圖1~圖3。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。