[實(shí)用新型]一種自動輸送定位的停車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721537510.8
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207714843U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘雪蓬;張世奇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江展衢重工科技有限公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12;E04H6/42
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開了一種自動輸送定位的停車庫,包括支撐架，所述支撐架的一端側(cè)壁通過鉚釘固定有第一滑軌，第二滑軌的內(nèi)壁滑動連接有傳動帶，傳動帶的外端側(cè)壁開設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)壁鍵連接有第二連動桿，傳動帶的內(nèi)壁焊接有輪齒，且輪齒的側(cè)壁嚙合連接有齒輪，第一連動桿的插在活動板的內(nèi)部，減震裝置的上端側(cè)壁通過螺柱固定有減震板，活動板的上端側(cè)壁焊接有隔板，通過傳動帶、第一連動桿、第二連動桿、齒輪和第一滑軌的設(shè)置，使在傳動帶與齒輪的嚙合作用下，帶動活動板產(chǎn)生位移，可以使停放在活動板上的汽車做上下車位的輸送，通過滑動槽、滑動扣和第一連動桿的設(shè)置，可以使車位發(fā)生水平位移。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及停車庫技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動輸送定位的停車庫。

背景技術(shù)

停車庫用來專門存放和停滯車輛的空間，現(xiàn)有的停車庫結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且施工成本高，在車位與車位之間帶動汽車移動時，因移動產(chǎn)生的巨大震動，很容易對汽車造成碰撞和磨損，影響汽車的表面外觀質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種自動輸送定位的停車庫。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種自動輸送定位的停車庫，包括支撐架，所述支撐架的一端側(cè)壁通過鉚釘固定有第一滑軌，支撐架遠(yuǎn)離第一滑軌的側(cè)壁開設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)壁通過鉚釘固定有第二滑軌，第二滑軌的內(nèi)壁滑動連接有傳動帶，傳動帶的外端側(cè)壁開設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)壁鍵連接有第二連動桿，傳動帶的內(nèi)壁焊接有輪齒，且輪齒的側(cè)壁嚙合連接有齒輪，齒輪的內(nèi)壁鍵連接有第一連動桿，第一連動桿的插在活動板的內(nèi)部，活動板的上端側(cè)壁通過螺釘固定有定位塊，活動板靠近定位塊的側(cè)壁開設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)壁焊接有減震裝置，減震裝置的上端側(cè)壁通過螺柱固定有減震板，活動板的上端側(cè)壁焊接有隔板，隔板的側(cè)壁螺紋連接有第一彈簧，第一彈簧的另一端螺紋連接有擋板，活動板與傳動帶垂直的側(cè)壁開設(shè)有滑動槽，滑動槽的內(nèi)壁滑動連接有滑動扣，滑動扣的末端延伸至活動板的內(nèi)部；

所述減震裝置包括減震桿、第二彈簧和固定桿，且減震桿通過螺柱固定在減震板的底端側(cè)壁，減震桿的另一端螺紋連接有第二彈簧，第二彈簧放置在固定桿內(nèi)，固定桿焊接在活動板側(cè)壁開設(shè)的凹槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述固定桿的內(nèi)壁靠近減震桿的兩側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)卡塊，且其中減震桿的一端通過卡塊之間的間隙延伸至固定桿的空腔內(nèi)，減震桿與卡塊滑動連接，減震桿的豎直桿體寬度大于兩個卡塊之間的間隙寬度。

優(yōu)選的，所述活動板的兩端側(cè)壁均通過鉚釘固定有軌道，且軌道的側(cè)壁滑動連接有第一滑軌。

優(yōu)選的，所述活動板靠近減震板的兩端側(cè)壁均通過螺釘固定有定位塊，且定位塊的外型呈半圓弧結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述齒輪的外壁通過螺釘卡扣連接有磁鐵，且磁鐵的外型與齒輪上端的輪齒外型相同。

優(yōu)選的，所述第一連動桿的內(nèi)部設(shè)置有伸縮桿，且伸縮桿選擇電動伸縮桿。

優(yōu)選的，所述第二連動桿的末端通過聯(lián)軸器連接有減速電機(jī)，且減速電機(jī)的通過螺釘固定在支撐架的內(nèi)壁。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型，通過傳動帶、第一連動桿、第二連動桿、齒輪和第一滑軌的設(shè)置，使在傳動帶與齒輪的嚙合作用下，帶動活動板產(chǎn)生位移，可以使停放在活動板上的汽車做上下車位的輸送；通過滑動槽、滑動扣和第一連動桿的設(shè)置，可以使車位發(fā)生水平位移；通過減震板、減震裝置、擋板和第一彈簧的設(shè)置，可以使汽車在傳輸過程中減小汽車的震動，對汽車本身起到很好的保護(hù)的作用，保證汽車輸送的安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種自動輸送定位的停車庫的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種自動輸送定位的停車庫的主視結(jié)構(gòu)示意圖；