[實用新型]地毯卡扣

有效

• 申請號: 201721536853.2
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207416639U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 王大衛;遲法良
• 申請（專利權）人: 文登中達轎車內裝飾有限公司
• 主分類號: B60N3/04
• 分類號: B60N3/04;F16B2/06
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 宋文學

本實用新型提供一種地毯卡扣，包括下扣和卡扣帽，所述下扣由下片和軸部組成，所述卡扣帽由上片和帽頭組成，所述帽頭中間設有與軸部相配合的空腔，所述軸部遠離下片一端的側表面上設有第一凸出圈，所述帽頭內空腔靠近上片一端側表面上設有第二凸出圈，所述第一凸出圈和第二凸出圈的橫截面為直角三角形，所述卡扣帽中，圓形上片靠近下片的一個平面內設有均勻分布的八根加強筋，每根加強筋從上片邊緣往中心延伸。本實用新型的有益效果是在汽車地毯的安裝連接中，卡扣帽和下扣的卡緊連接使得卡扣連接更加牢固，在安裝卡扣的過程中，損壞率降低。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，更具體地說，涉及汽車地毯專用卡扣。

背景技術

汽車地毯專用卡扣是用于固定汽車地毯，在汽車地毯的固定中，往往是用軸部帶有橫截面為半圓形凸出圈的卡扣插入到定位孔，利用地毯定位孔的一定伸縮性或者卡扣軸部用柔性材料，使得凸出圈在卡進去的時候稍微壓縮，所以手動插入的時候特別費力、受力不均勻卡扣邊緣易折彎或折斷，安裝效率低，且存在連接不夠牢固的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、在操作過程中，安裝效率高，連接更加牢固。

本實用新型的技術方案是：一種地毯卡扣，包括下扣和卡扣帽，所述下扣由下片和設置在下片中間的軸部組成，所述卡扣帽由上片和設置在上片中間的帽頭組成，所述帽頭中間設有與軸部相配合的空腔，所述軸部遠離下片一端的側表面上設有第一凸出圈，所述帽頭內空腔靠近上片一端側表面上設有第二凸出圈，所述第一凸出圈和第二凸出圈的橫截面為直角三角形，所述第一凸出圈橫截面中，第一凸出圈橫截面上的直角位于下片和第一凸出圈橫截面豎直方向上的銳角之間，所述第二凸出圈橫截面中，第二凸出圈橫截面豎直方向上的銳角位于第二凸出圈橫截面上的直角和上片之間，利用下扣和卡扣帽的伸縮性，當下扣插入到卡扣帽中，使得第一凸出圈通過第二凸出圈進入卡扣帽，第一凸出圈水平方向的面與第二凸出圈水平方向的面貼合。第一凸出圈和第二凸出圈橫截面水平方向上的銳角可以倒成圓角。

第一凸出圈的內直徑與外直徑比為1:1.01-1.1,第二凸出圈的內直徑與外直徑比為1:1.01-1.1。

所述卡扣帽中，圓形上片靠近下片的一個平面內設有均勻分布的八根加強筋，每根加強筋從上片邊緣往中心延伸。所述卡扣帽中，圓形上片靠近下片的一個平面內設有均勻分布的八根加強筋，每根加強筋從上片邊緣往中心延伸，八根加強筋成米字形結構，米字形結構從成本與加強性能的整體考慮為最佳，用力按壓扣帽的圓形上片任何位置時，每個手指給予的受力點，都應在加強筋附近。

所述加強筋寬度與上片的直徑比為1：10-30。

所述加強筋的高度與上片的高度比為1：1-2。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，本實用新型在汽車地毯的安裝連接中，卡扣帽和下扣的卡緊連接使得卡扣連接更加牢固，在安裝卡扣的過程中，損壞率降低。

附圖說明

圖1是本實用新型的卡扣組合結構示意圖

圖2是本實用新型的卡扣分離結構示意圖

圖3是本實用新型下扣的主視圖

圖4是本實用新型卡扣帽的主視圖

圖5是本實用新型卡扣帽的仰視圖

圖6是本實用新型第一凸出圈和第二凸出圈部位橫截面示意圖

圖中：

1、下扣 2、卡扣帽 11、下片

12、軸部 13、第一凸出圈 21、上片