[實(shí)用新型]帶防松齒六角頭組合螺釘

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721536695.0
• 申請(qǐng)日: 2017-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN207500299U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉卓倫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州科騰緊固件有限公司
• 主分類號(hào): F16B35/06
• 分類號(hào): F16B35/06
• 代理公司: 瑞安市翔東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 33222
• 代理人: 林成隆

本實(shí)用新型公開了一種帶防松齒六角頭組合螺釘，包括有螺釘頭和墊圈，墊圈上設(shè)有供螺釘頭穿過的中心孔，其特征在于：所述螺釘頭的下支撐面設(shè)置二十四順齒，所述墊圈為凹形圈，凹形圈的平面呈四方狀，且平面上設(shè)有與螺釘頭下支撐面相匹配的二十四順齒，所述墊圈外邊沿設(shè)置了八個(gè)凸起防松齒，凸起防松齒的朝向與墊圈的徑向方向垂直。本實(shí)用新型解決了以往由于單一防松設(shè)計(jì)造成防松功能不佳的難題，達(dá)到了想要的防松效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件工裝領(lǐng)域的改進(jìn)發(fā)明，尤其涉及一種帶防松齒六角頭組合螺釘?shù)母倪M(jìn)發(fā)明。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上的汽車坐椅上的一個(gè)螺釘，防松功能一直是不斷改進(jìn)的難題。大多數(shù)的配合是在螺釘基礎(chǔ)上增加一下齒墊圈。或者是在螺釘?shù)闹蚊嫔献龇浪升X。而這種單一的防松效果都不太理想。所以，基于這個(gè)原因，我司研發(fā)出了這款帶防松齒的組合螺釘。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、防松效果佳的帶防松齒六角頭組合螺釘。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：該種帶防松齒六角頭組合螺釘，包括有螺釘頭和墊圈，墊圈上設(shè)有供螺釘頭穿過的中心孔，其特征在于：所述螺釘頭的下支撐面設(shè)置二十四順齒，所述墊圈為凹形圈，凹形圈的平面呈四方狀，且平面上設(shè)有與螺釘頭下支撐面相匹配的二十四順齒，所述墊圈外邊沿設(shè)置了八個(gè)凸起防松齒，凸起防松齒的朝向與墊圈的徑向方向垂直。

本實(shí)用新型的有益效果是改進(jìn)后的帶防松齒六角頭組合螺釘，解決了以往由于單一防松設(shè)計(jì)造成防松功能不佳的難題，達(dá)到了想要的防松效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型螺釘頭下支撐面結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實(shí)用新型墊圈的正面結(jié)構(gòu)圖。

圖4為本實(shí)用新型墊圈的背面結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步說明其有關(guān)細(xì)節(jié)。該帶防松齒3六角頭組合螺釘，包括有螺釘頭1和墊圈2，墊圈2上設(shè)有供螺釘頭1穿過的中心孔，所述螺釘頭1的下支撐面設(shè)置二十四順齒，所述墊圈2為凹形圈，凹形圈的平面呈四方狀，且平面上設(shè)有與螺釘頭1下支撐面相匹配的二十四順齒，所述墊圈2外邊沿設(shè)置了八個(gè)凸起防松齒3，凸起防松齒3的朝向與墊圈2的徑向方向垂直。

本實(shí)用新型工作原理，當(dāng)螺釘頭1被旋入過程中，螺釘頭1下支撐面上的防松齒3與墊圈2平面上的防松齒3自動(dòng)對(duì)位找齊，螺釘頭1與墊圈2牢牢的嚙合在一起。同時(shí)，墊圈2外邊沿的八個(gè)凸起深深嵌入被緊固物中，達(dá)到緊固不松動(dòng)的效果。

綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。