[實用新型]釣魚艇

有效

• 申請號: 201721536450.8
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207496897U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 胡耀忠
• 申請（專利權）人: 東莞市海狐游艇有限公司
• 主分類號: B63B35/14
• 分類號: B63B35/14;B63B1/32
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 舒丁

本實用新型涉及一種釣魚艇，包括：船體，所述船體包括船底、舷側及甲板，所述船底呈V形結構，所述船底的外側壁與水平面的夾角φ為15.8°～17.2°，所述船底與所述舷側的連接處設有雙折角；所述船體設有船頭和船尾；炮架，所述炮架安裝于船體；及驅動裝置，所述驅動裝置安裝于所述船尾，所述驅動裝置用于驅動所述船體行進。利用船底的V形結構剖開水面，減小水對船行的阻力，水被前行的釣魚艇翻起浪花，浪花沿著船底的外側壁上翻，遇到雙折角，與雙折角形成相互作用力，使船體獲得更大的浮力，進一步減小船行的阻力，降低了驅動裝置的能耗，可用更精準的能耗變量控制船行速度。

技術領域

本實用新型涉及船艇技術領域，特別是涉及釣魚艇。

背景技術

目前，隨著國力的提升、人們的生活水平得到了極大的提升，尤其是在沿海地區居住的人群，普遍達到了發達國家的生活水平。因此，市場上已有各式各樣的釣魚艇，主要用于人們出海游玩、家庭娛樂等活動。傳統的釣魚艇前行阻力大，致使耗能較大，且影響船行速度的控制。

實用新型內容

基于此，有必要針對上述問題，提供一種釣魚艇，其可減少水對船體的阻力，降低了動力能耗，可更好的控制船行速度。

一種釣魚艇，包括：

船體，船體包括船底、舷側及甲板，船底呈V形結構，船底的外側壁與水平面的夾角φ為15.8°～17.2°，船底與舷側的連接處設有雙折角；船體設有船頭和船尾；

炮架，所述炮架安裝于船體；及

驅動裝置，驅動裝置安裝于船尾，驅動裝置用于驅動船體行進。

上述釣魚艇，利用船底的V形結構剖開水面，減小水對船行的阻力；船底的外側壁與水平面的夾角φ為15.8°～17.2°，相當于船底外側壁與靜水的水面的夾角約15.8°～17.2°，水被前行的釣魚艇翻起浪花，浪花沿著船底的外側壁上翻，遇到雙折角，與雙折角形成相互作用力，使船體獲得更大的浮力，進一步減小船行的阻力，降低了驅動裝置的能耗，可用更精準的能耗變量控制船行速度。

在其中一個實施例中，船底與舷側的連接處設有雙折角，雙折角的底端面與船底的外側壁的夾角θ為160°～168°。

在其中一個實施例中，雙折角的折角線之間的夾角α為142°～147°。

在其中一個實施例中，船底、舷側及甲板圍成密封空間，密封空間分隔有燃油艙及若干浮力艙，燃油艙連接驅動裝置，若干浮力艙分別位于船頭和/或船體的兩側。

在其中一個實施例中，浮力艙內填充泡沫體。

在其中一個實施例中，驅動裝置為掛漿機。

在其中一個實施例中，船尾設有跳水臺，跳水臺朝外側延伸，位于驅動裝置的兩側。

在其中一個實施例中，船尾設有下水梯，下水梯的頂端連接跳水臺，下水梯的底端朝下延伸。

在其中一個實施例中，船頭設有錨鏈艙，錨鏈艙包括調節柱、固定架、連接調節柱的鏈條及連接鏈條的錨頭，鏈條穿過固定架連接錨頭，調節柱安裝于甲板。

在其中一個實施例中，船體由鋁合金材料制成。

附圖說明

圖1為本實用新型釣魚艇的一較佳實施例的示意圖；

圖2為圖1釣魚艇中的另一個角度的示意圖；

圖3為圖1釣魚艇沿A-A方向的部分剖視圖；

圖4為圖1釣魚艇沿B-B方向的剖視圖。

具體實施方式