[實用新型]用于提高車載液壓發電穩態指標及瞬態指標的發電系統有效
| 申請號： | 201721535371.5 | 申請日： | 2017-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN207598410U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發明（設計）人： | 鄒炳燕;潘峰;馬雪峰 | 申請（專利權）人： | 天津中德應用技術大學 |
| 主分類號： | F03B13/00 | 分類號： | F03B13/00;F03B15/02 |
| 代理公司： | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人： | 李文洋 |
| 地址： | 300350 天津*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 恒壓變量泵 本實用新型 比例伺服閥 安全閥 發電系統 瞬態指標 補油泵 高頻響 小排量 蓄能器 穩態 比例變量柱塞泵 發電技術領域 傳動效率高 發電 閥控系統 馬達系統 液壓馬達 沖洗閥 濾油器 溢流閥 主回路 泵控 油箱 響應 | ||
1.一種用于提高車載液壓發電穩態指標及瞬態指標的發電系統，其特征在于：包括：油箱(1)、補油泵(2)、濾油器(3)、比例變量柱塞泵(4)、小排量恒壓變量泵(5)、恒壓變量泵安全閥(6)、蓄能器(7)、主油路安全閥(8)、液壓馬達(9)、高頻響比例伺服閥(10)、沖洗閥(11)以及補油泵溢流閥(12)；
所述油箱(1)與所述補油泵(2)的吸油口連接，所述補油泵(2)的出口與所述濾油器(3)的進口連接，所述濾油器(3)的出口分別連接比例變量柱塞泵(4)的吸油口、液壓馬達(9)的回油口、沖洗閥(11)的進油口、補油泵溢流閥(12)的壓力油口；
所述比例變量柱塞泵(4)的高壓油口分別連接液壓馬達(9)的高壓油口、主油路安全閥(8)的壓力油口、高頻響比例伺服閥(10)的A口；
所述小排量恒壓變量泵(5)的吸油口與所述油箱(1)連接，小排量恒壓變量泵(5)的高壓油口分別連接蓄能器(7)、恒壓變量泵安全閥(6)的高壓油口、高頻響比例伺服閥(10)的P口；
所述高頻響比例伺服閥(10)的T口連接油箱(1)，高頻響比例伺服閥(10)的B口封閉；
所述補油泵溢流閥(12)的回油口、主油路安全閥(8)的回油口、恒壓變量泵安全閥(6)的回油口、沖洗閥(11)的回油口、比例變量柱塞泵(4)的泄油口、小排量恒壓變量泵(5)的泄油口、液壓馬達(9)的泄油口分別接油箱(1)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于天津中德應用技術大學，未經天津中德應用技術大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721535371.5/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：水輪機機蓋裝配結構
- 下一篇：一種通過空冷塔進行能量轉換的發電系統
