[實(shí)用新型]航空座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721534440.0 | 申請日： | 2017-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN207450258U | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 不公告發(fā)明人 | 申請（專利權(quán)）人： | 海口未來技術(shù)研究院 |
| 主分類號： | B64D11/06 | 分類號： | B64D11/06 |
| 代理公司： | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人： | 韓建偉;謝湘寧 |
| 地址： | 570100 海南省海口市南海大*** | 國省代碼： | 海南;46 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 充放氣裝置 充氣頸枕 航空座椅 本實(shí)用新型 操作結(jié)構(gòu) 座椅本體 方案解決 靠背 椅本體 脖頸 充氣 放氣 乘客 休息 | ||
本實(shí)用新型提供了一種航空座椅，包括：座椅本體，座椅本體包括靠背；充氣頸枕，設(shè)置在靠背上；充放氣裝置，與充氣頸枕連接；操作結(jié)構(gòu)，設(shè)置在座椅本體上并與充放氣裝置連接，操作操作結(jié)構(gòu)能夠使充放氣裝置對充氣頸枕充氣或者放氣。本實(shí)用新型的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中的航空座椅使乘客在睡覺休息時脖頸感到不適的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及航空設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種航空座椅。
背景技術(shù)
隨著航空業(yè)的發(fā)展，越來越多的人們選擇乘坐飛機(jī)旅行，而其中的大部分都是乘坐經(jīng)濟(jì)艙。為提高經(jīng)濟(jì)性，航班經(jīng)濟(jì)艙乘客密度高，座椅間距極小約為31-32英寸，座椅靠背也僅能向后傾斜15度左右。對于一些長航時或者跨夜航班，很多乘客會睡覺休息，但是乘客睡覺時，脖頸缺少支撐，不僅不舒適，姿勢不好容易損傷頸椎，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致落枕。有一些乘客會選擇攜帶頸枕，但是頸枕體積大出行攜帶不方便，且機(jī)艙內(nèi)空間狹小也不便隨身攜帶，進(jìn)而導(dǎo)致乘客在座椅上休息時會感到不適。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種航空座椅，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的航空座椅使乘客在睡覺休息時脖頸感到不適的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種航空座椅，包括：座椅本體，座椅本體包括靠背；充氣頸枕，設(shè)置在靠背上；充放氣裝置，與充氣頸枕連接；操作結(jié)構(gòu)，設(shè)置在座椅本體上并與充放氣裝置連接，操作操作結(jié)構(gòu)能夠使充放氣裝置對充氣頸枕充氣或者放氣。
進(jìn)一步地，充氣頸枕具有容納頸部的缺口。
進(jìn)一步地，靠背上設(shè)置有安裝凹陷部，充放氣裝置設(shè)置在安裝凹陷部內(nèi)。
進(jìn)一步地，靠背上設(shè)置有第一安裝孔，第一安裝孔的第一端延伸至安裝凹陷部的內(nèi)壁，第一安裝孔的第二端延伸至靠背的外表面，充放氣裝置包括進(jìn)氣管，進(jìn)氣管穿設(shè)在第一安裝孔內(nèi)，進(jìn)氣管的端部通過第一安裝孔的第二端與外界連通。
進(jìn)一步地，靠背上設(shè)置有第二安裝孔，第二安裝孔的第一端延伸至安裝凹陷部的內(nèi)壁，第二安裝孔的第二端延伸至靠背的外表面，充放氣裝置包括排氣管，排氣管穿設(shè)在第二安裝孔內(nèi)，排氣管的端部通過第二安裝孔的第二端與外界連通。
進(jìn)一步地，充氣頸枕上設(shè)置有第一通孔，第一通孔處設(shè)置有充氣單向閥，航空座椅還包括第一連接管，第一連接管的第一端連接在充放氣裝置上，第一連接管的第二端連接在第一通孔處。
進(jìn)一步地，充氣頸枕上設(shè)置有第二通孔，第二通孔處設(shè)置有排氣單向閥，航空座椅還包括第二連接管，第二連接管的第一端連接在充放氣裝置上，第二連接管的第二端連接在第二通孔處。
進(jìn)一步地，操作結(jié)構(gòu)為操作按鈕。
進(jìn)一步地，座椅本體還包括扶手，操作按鈕包括充氣按鈕和排氣按鈕，充氣按鈕和排氣按鈕均設(shè)置在扶手的內(nèi)側(cè)。
進(jìn)一步地，充氣頸枕包括內(nèi)層和外層，內(nèi)層由TPU材質(zhì)制成，外層由布料制成。
應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，當(dāng)乘客需要睡覺休息時，操作操作結(jié)構(gòu)使得充氣頸枕充氣。充氣頸枕可以對乘客的脖頸進(jìn)行支撐，并使乘客感到更加舒適。當(dāng)乘客沒有睡覺休息時，操作操作結(jié)構(gòu)并使充氣頸枕放氣。因此本實(shí)用新型的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中的航空座椅使乘客在睡覺休息時脖頸感到不適的問題。
附圖說明
構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：
圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的航空座椅的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2示出了圖1中航空座椅的靠背的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3示出了圖1中航空座椅的充氣頸枕的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
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