[實用新型]一種折疊式座椅

有效

• 申請號: 201721533811.3
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207417159U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 李國彬;戴晶黎;王康寧
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

本實用新型提供了一種折疊式座椅，涉及飛機結構設計領域，包括：靠背(1)、坐墊(2)、座椅扶手(3)、支撐結構(4)以及折疊機構(5)。本實用新型的折疊式座椅，采用了座椅折疊技術節省空間的特點，在座椅靠背(1)和坐墊(2)處布置折疊機構(5)，使得座椅能沿側向進行折疊，實現了座椅的側向折疊功能，拓寬了民機艙內通道的寬度，提高了乘客、餐車等的通過效率，減少了轉機時間，提高了民機的使用效率。而且本實用新型具有結構簡單、易于實現、技術成熟度高、成本低、安裝方便，維護性好等優點。

技術領域

本實用新型涉及飛機結構設計領域，特別涉及一種折疊式座椅。

背景技術

傳統的民機座椅根據適航規章要求既要保證安全性、舒適性，又要考慮民機的經濟性，因此其體積大、重量重。這導致了艙內通道狹窄，降低了乘客登機、下機時的通過效率，同時也降低了地勤人員勤務以及餐車通過的效率，增加了飛機轉機時間。

發明內容

本實用新型提供了一種折疊式座椅，以解決民機艙內通道狹窄的問題。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種折疊式座椅，可實現展開狀態到折疊狀態的轉換，包括：

靠背，可展開或折疊，當座椅向折疊狀態轉換時，所述靠背的左部和右部沿所述靠背中垂線位置向前折疊；

坐墊，可展開或折疊，所述坐墊設置在所述靠背的下端，當座椅向折疊狀態轉換時，所述坐墊的中垂線位置向下移動牽引所述坐墊的左部和右部向內折疊；

座椅扶手，包括兩個，分別設置在所述靠背的左右兩端；

支撐結構，設置在所述坐墊的下端；

折疊機構，設置在所述靠背以及所述坐墊上，所述折疊機構通過驅動機構驅動，用于實現所述靠背和所述坐墊的展開或折疊。

可選地，所述驅動機構設置在所述支撐結構上，由飛機提供電源供其運轉。

可選地，在其中一個所述座椅扶手上安裝有控制器。

可選地，所述控制器可手動控制，亦可遠程控制。

可選地，所述控制器具有自動上鎖功能。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用座椅折疊技術節省空間的特點，在座椅靠背和坐墊處布置折疊機構，使得座椅能沿側向進行折疊，減少了座椅近一半的寬度，進而增加民機艙內通道的寬度，提高了乘客登機和下機效率，同時也使得艙內設備如餐車增加了通過性，最終減少了民機轉機時間，提高了民機的使用效率和經濟性。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本實用新型的實施例，并與說明書一起用于解釋本實用新型的原理。

圖1是本實用新型的折疊式座椅展開狀態；

圖2是本實用新型的折疊式座椅折疊狀態；

圖3是本實用新型的折疊式座椅展開時通道效果圖；

圖4是本實用新型的折疊式座椅折疊時通道效果圖。

具體實施方式

這里將詳細地對示例性實施例進行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數字表示相同或相似的要素。

如圖1至圖4所示，本實用新型的折疊式座椅，可實現展開狀態到折疊狀態的轉換，包括：靠背1、坐墊2、座椅扶手3、支撐結構4以及折疊機構5。