[實用新型]渦輪馬達有效
| 申請號: | 201721533666.9 | 申請日: | 2017-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN207526718U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 陳宇松;朱旭強;金井孝;松下裕樹;水谷顯 | 申請(專利權)人: | 日本電產科寶電子(浙江)有限公司 |
| 主分類號: | F04D25/08 | 分類號: | F04D25/08;F04D29/057;F04D29/28;F04D29/42 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 314200 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 葉輪 渦輪馬達 渦輪殼 限位部件 本實用新型 轉子 空氣動壓軸承 旋轉中心部位 物理阻隔 葉輪旋轉 磕碰 外罩 抵擋 | ||
本實用新型公開了一種渦輪馬達,其包括葉輪和外罩所述葉輪的渦輪殼,所述葉輪固定于所述渦輪馬達的轉子,所述轉子通過空氣動壓軸承安裝于所述渦輪馬達的定子,所述渦輪馬達還包括限位部件,所述限位部件設置于所述渦輪殼和所述葉輪中的一者且位于所述渦輪殼與所述葉輪的旋轉中心部位之間的位置。本實用新型通過在渦輪馬達的葉輪與渦輪殼之間設置限位部件的方式進行物理阻隔,能夠在不對葉輪旋轉造成影響的前提下,提供穩定可靠的抵擋力,從而避免葉輪與渦輪殼磕碰。
技術領域
本實用新型涉及馬達技術領域,特別涉及一種渦輪馬達。
背景技術
渦輪馬達(也稱為渦輪電機)在現有技術中常用于提供額外的壓力通常包括馬達部分和渦輪部分。渦輪部分具有葉輪,該葉輪安裝于電機的轉子并通過空氣動壓軸承與電機的定子裝配,葉輪外罩有渦輪殼,定子與轉子外罩有馬達殼。空氣動壓軸承是一種利用氣體(通常是空氣,但也有可能是其它氣體)作為潤滑劑的滑動軸承,具有軸套與軸體,工作時軸套將會相對于軸體沿軸向浮動。
工作時,葉輪在電機轉子的帶動下高速旋轉,空氣經由葉輪在渦輪殼的進氣口和出氣口之間流通,葉輪自身在空氣動壓軸承的作用下沿旋轉軸線方向上下浮動。渦輪馬達還常用于醫療技術領域,主要是用于為呼吸機提供通氣壓力。
現有技術存在的缺陷是:
第一,在葉輪浮動過程中,可能與渦輪殼發生磕碰,影響設備使用壽命,嚴重時葉輪將受到損害而產生葉輪碎屑;
第二,在渦輪馬達不工作的情況下,葉輪可能在渦輪殼內隨機地處于不特定放置,增加了葉輪與渦輪殼磕碰的可能性;
第三,在用于呼吸機的場合下,葉輪碎屑可能隨氣流進入患者呼吸道,從而發生危險。
實用新型內容
本實用新型的目的在于如何避免渦輪馬達的葉輪與渦輪殼碰撞。
為實現上述目的,本實用新型提供一種渦輪馬達,其包括葉輪和外罩所述葉輪的渦輪殼,所述葉輪固定于所述渦輪馬達的轉子,所述轉子通過空氣動壓軸承安裝于所述渦輪馬達的定子,所述渦輪馬達還包括限位部件,所述限位部件設置于所述渦輪殼和所述葉輪中的一者且位于所述渦輪殼與所述葉輪的旋轉中心部位之間的位置。
優選地,所述限位部件為設置于所述渦輪殼和所述葉輪中的一者的凸塊,所述渦輪殼和所述葉輪中的另一者設置有凸臺,在上下方向上所述凸臺對準所述凸塊。
優選地,所述凸塊與所述渦輪殼形成為一體,或者所述凸塊單獨地形成且安裝于所述渦輪殼。
優選地,所述凸塊與所述凸臺之間設置有彈性墊片,或者所述凸塊或所述凸臺形成為彈性體。
優選地,所述渦輪殼形成有通風口和位于所述通風口內的至少兩個肋條,所述通風口在所述上下方向上與所述葉輪的旋轉中心部位相對,各所述肋條的一端與所述渦輪殼連接,另一端匯聚于一處以連接所述凸塊。
優選地,所述渦輪殼在所述通風口的徑向外側設置有至少兩個輔助通風口,所述葉輪的葉片的的高度沿徑向向外逐漸減小。
優選地,所述葉輪的外周壁設置有沿周向延伸的環形溝槽,所述渦輪殼的內表面設置有朝所述葉輪突出的至少兩個凸緣,所述凸緣能夠插置于所述環形溝槽。
優選地,所述至少兩個凸緣沿著周向均勻分布,各所述凸緣沿著徑向突出。
優選地,所述空氣動壓軸承包括固定于所述葉輪的固定軸套和固定于所述定子的固定軸,所述固定軸套與所述固定軸之間在發生回轉時產生空氣動壓,所述固定軸套內壁涂有PTFE。
本實用新型提供了一種新型的渦輪馬達,其通過在葉輪與渦輪殼之間設置限位部件的方式進行物理阻隔,能夠在不對葉輪旋轉造成影響的前提下,提供穩定可靠的抵擋力,從而避免葉輪與渦輪殼磕碰。
附圖說明
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