[實(shí)用新型]一種陽(yáng)極板運(yùn)輸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721533396.1
• 申請(qǐng)日: 2017-11-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207931748U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊邦米
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴溪市東升銅業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務(wù)所(普通合伙) 35212
• 代理人: 毛新民

1.一種陽(yáng)極板運(yùn)輸車，其特征在于：包括箱體(1)，且箱體(1)包括可動(dòng)外壁(17)、固定外壁(18)和底面(19)，所述固定外壁(18)固定焊接在底面(19)的前后兩側(cè)，所述可動(dòng)外壁(17)設(shè)置在底面(19)的左右兩側(cè)，所述固定外壁(17)的側(cè)面外壁上設(shè)有推手(2)，所述推手(2)的外壁上緊密包裹有推手套(3)，所述固定外壁(18)的外壁上設(shè)有儲(chǔ)物盒(6)，所述固定外壁(18)的外壁上設(shè)有固定栓(7)，所述可動(dòng)外壁(17)的外壁上設(shè)有連接鏈(8)，所述可動(dòng)外壁(17)的底端設(shè)有圓柱軸(9)，所述可動(dòng)外壁(17)通過(guò)圓柱軸(9)與底面(19)活動(dòng)連接，所述底面(19)的四角均設(shè)有連接臂(13)，且連接臂(13)的底端設(shè)有滑輪(5)，所述連接臂(13)的外壁上設(shè)有腳剎(4)，所述底面(19)的頂端設(shè)有滑桿(10)，所述底面(19)的上方設(shè)有支撐板(11)，且支撐板(11)的內(nèi)腔設(shè)有滑道(12)，所述支撐板(11)通過(guò)滑道(12)和滑桿(10)滑動(dòng)連接與底面(19)相連，所述支撐板(11)頂端設(shè)有陽(yáng)極板卡槽(14)，所述支撐板(11)的左右兩側(cè)均設(shè)有支撐板軸(15)，且支撐板軸(15)的外壁上設(shè)有折臂(16)，所述箱體(1)上設(shè)置有提升裝置(20)，所述提升裝置(20)包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)(21)、主動(dòng)輪(22)和從動(dòng)輪(23)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(21)連接主動(dòng)輪(22)，所述主動(dòng)輪(22)通過(guò)皮帶(24)連接從動(dòng)輪(23)，所述從動(dòng)輪(23)上設(shè)置有牽引繩(25)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陽(yáng)極板運(yùn)輸車，其特征在于：所述牽引繩(25)纏繞在從動(dòng)輪(23)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陽(yáng)極板運(yùn)輸車，其特征在于：所述可動(dòng)外壁(17)通過(guò)連接鏈(8)和固定栓(7)扣合與固定外壁(18)相連。