[實(shí)用新型]一種新型的模具快速鎖緊機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721533175.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207607159U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樊增輝;樊勇;陳宜沖;魏文春 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽信盟裝備股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B30B15/02 | 分類(lèi)號(hào): | B30B15/02 |
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| 地址: | 239000 安徽省*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上模具 升降板 支撐板 下模具 限位桿 模具 快速鎖緊機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 氣缸驅(qū)動(dòng) 放置槽 滑桿 氣缸 自動(dòng)化水平 底部?jī)?nèi)壁 定位鎖緊 工作效率 滑動(dòng)連接 兩側(cè)內(nèi)壁 內(nèi)壁兩側(cè) 人工操作 豎直設(shè)置 自動(dòng)鎖模 活塞桿 換模 卡槽 推板 焊接 貫穿 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型的模具快速鎖緊機(jī)構(gòu),包括上模具和下模具,所述上模具位于下模具的上方,所述下模具的頂部開(kāi)設(shè)有放置槽,放置槽的兩側(cè)內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有卡槽,所述上模具的底部固定安裝有氣缸,氣缸的活塞桿固定連接有升降板,所述上模具的底部?jī)?nèi)壁固定連接有豎直設(shè)置的限位桿,限位桿與升降板滑動(dòng)連接,限位桿的頂部焊接有支撐板,支撐板位于升降板的上方,支撐板的兩端與上模具的內(nèi)壁兩側(cè)固定連接,升降板的頂部固定連接有滑桿,滑桿的頂部貫穿支撐板固定連接有推板。本實(shí)用新型通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)自動(dòng)鎖模組件對(duì)模具進(jìn)行定位鎖緊,無(wú)需人工操作,提高了設(shè)備的自動(dòng)化水平,采用氣缸驅(qū)動(dòng),減少了換模時(shí)間,提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型的模具快速鎖緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
模具快速鎖緊機(jī)構(gòu)主要用于對(duì)模具進(jìn)行快速定位鎖緊,能快速準(zhǔn)確的滿足生產(chǎn)需求,目前生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)逐漸發(fā)展成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),生產(chǎn)圍繞客戶,產(chǎn)品多樣化,對(duì)生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)就需要滿足各種生產(chǎn)需求的產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上沒(méi)有這種類(lèi)型的模具快速鎖緊機(jī)構(gòu),進(jìn)口設(shè)備維護(hù)困難,維修成本大,國(guó)產(chǎn)設(shè)備在模具鎖緊時(shí)人工采用壓板螺釘對(duì)模具進(jìn)行定位鎖緊,換模時(shí)間長(zhǎng),設(shè)備自動(dòng)化水平低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種新型的模具快速鎖緊機(jī)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種新型的模具快速鎖緊機(jī)構(gòu),包括上模具和下模具,所述上模具位于下模具的上方,所述下模具的頂部開(kāi)設(shè)有放置槽,所述放置槽的兩側(cè)內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有卡槽,所述上模具的底部固定安裝有氣缸,所述氣缸的活塞桿固定連接有升降板,所述上模具的底部?jī)?nèi)壁固定連接有豎直設(shè)置的限位桿,限位桿與升降板滑動(dòng)連接,所述限位桿的頂部焊接有支撐板,支撐板位于升降板的上方,支撐板的兩端與上模具的內(nèi)壁兩側(cè)固定連接,所述升降板的頂部固定連接有滑桿,滑桿的頂部貫穿支撐板固定連接有推板,所述推板的頂部鉸接有聯(lián)動(dòng)桿,所述上模具上設(shè)有放置腔,放置腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有兩個(gè)運(yùn)動(dòng)塊,的一端與運(yùn)動(dòng)塊鉸接,運(yùn)動(dòng)塊的頂部與底部滾動(dòng)安裝有滾輪,滾輪與放置腔的內(nèi)壁滾動(dòng)連接,兩個(gè)運(yùn)動(dòng)塊之間設(shè)有彈簧柱,所述運(yùn)動(dòng)塊遠(yuǎn)離彈簧柱的一端固定連接有銷(xiāo)軸,銷(xiāo)軸的一端延伸至卡槽內(nèi),所述放置腔的底部?jī)?nèi)壁固定安裝有滑輪,滑輪與銷(xiāo)軸滾動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述放置腔的頂部?jī)?nèi)壁和底部?jī)?nèi)壁開(kāi)設(shè)有軌道槽,滾輪與軌道槽滾動(dòng)連接,放置腔的底部開(kāi)設(shè)有通孔,聯(lián)動(dòng)桿遠(yuǎn)離推板的一端貫穿通孔與運(yùn)動(dòng)塊固定連接。
優(yōu)選的,所述推板的頂部和運(yùn)動(dòng)塊的底部均焊接有固定塊,固定塊上焊接有圓柱桿,聯(lián)動(dòng)桿的兩端開(kāi)設(shè)有通孔,聯(lián)動(dòng)桿通過(guò)通孔套設(shè)于圓柱桿上。
優(yōu)選的,所述上模具的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有滑孔,滑孔與放置腔連通,銷(xiāo)軸遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)塊的一端貫穿滑孔延伸至卡槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述限位桿和滑桿均為四個(gè),四個(gè)滑桿分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置于推板的底部,四個(gè)限位桿分別與升降板的四角滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述銷(xiāo)軸的底部開(kāi)設(shè)有凹槽,滑輪與凹槽滾動(dòng)連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)上模具下壓進(jìn)入下模具內(nèi),氣缸帶動(dòng)升降板運(yùn)動(dòng),升降板推動(dòng)滑桿和推板升降,帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)塊相向運(yùn)動(dòng)或者背向運(yùn)動(dòng),通過(guò)卡槽和銷(xiāo)軸的配合,實(shí)現(xiàn)模具的快速鎖緊,本實(shí)用新型通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)自動(dòng)鎖模組件對(duì)模具進(jìn)行定位鎖緊,無(wú)需人工操作,提高了設(shè)備的自動(dòng)化水平,采用氣缸驅(qū)動(dòng),減少了換模時(shí)間,提高了工作效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種新型的模具快速鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為A的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1上模具、2下模具、3放置槽、4卡槽、5氣缸、6升降板、7限位桿、8支撐板、9滑桿、10推板、11聯(lián)動(dòng)桿、12放置腔、13運(yùn)動(dòng)塊、14滾輪、15彈簧柱、16銷(xiāo)軸、17滑輪。
具體實(shí)施方式
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