[實(shí)用新型]一種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用非牛頓流體減速帶裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721532271.7 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-16 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207974039U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-10-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉俊;郭在華;施孟佶;王海江;張金蓉;陳威;李平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 成都睿達(dá)星辰科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E01F9/529 | 分類號(hào)： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市雙流西*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 減速帶 緩沖活塞 中空 非牛頓流體 頂推彈簧 緩沖 受壓 可編程單片機(jī) 互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 填充物 頂推端 內(nèi)壁圈 容納腔 壓力傳感器數(shù)據(jù) 本實(shí)用新型 容納腔內(nèi)壁 內(nèi)部設(shè)置 一端封閉 車(chē)重 車(chē)速 預(yù)制 發(fā)送 | ||
1.一種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用非牛頓流體減速帶裝置，具有減速帶基體，其特征是所述減速帶基體包括柔性中空減速帶、非牛頓流體填充物、緩沖活塞和頂推彈簧，所述柔性中空減速帶至少一端封閉且內(nèi)部設(shè)置有緩沖活塞，所述緩沖活塞具有頂推端和受壓端，所述緩沖活塞的受壓端與柔性中空減速帶內(nèi)壁圈圍的空間構(gòu)成緩沖容納腔，所述頂推彈簧位于緩沖容納腔內(nèi)，所述頂推彈簧一端與緩沖活塞的受壓端相接觸，所述頂推彈簧另一端與緩沖容納腔內(nèi)壁相接觸，所述非牛頓流體填充物位于緩沖活塞的頂推端與柔性中空減速帶內(nèi)壁圈圍的空間內(nèi)，所述非牛頓流體填充物為具有剪切增稠特性的非牛頓流體填充物，所述柔性中空減速帶內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)具有壓力傳感器和無(wú)線發(fā)射單元的可編程單片機(jī)，所述可編程單片機(jī)為能發(fā)送預(yù)制信息和根據(jù)壓力傳感器數(shù)據(jù)判斷車(chē)次、車(chē)速、車(chē)重和車(chē)長(zhǎng)的可編程單片機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用非牛頓流體減速帶裝置，其特征是所述可編程單片機(jī)設(shè)置在柔性中空減速帶的緩沖容納腔內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用非牛頓流體減速帶裝置，其特征是所述可編程單片機(jī)設(shè)置在柔性中空減速帶內(nèi)的非牛頓流體填充物中，所述可編程單片機(jī)的無(wú)線發(fā)射單元緊貼柔性中空減速帶。
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E01F 附屬工程，例如，道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號(hào)裝置
E01F9-011 .直立件，例如，標(biāo)志柱或標(biāo)志牌；道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志；緣石或路緣，用于提示道路行駛者的，例如，經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動(dòng)信號(hào)的，例如，停車(chē)振動(dòng)帶；或用來(lái)減速的，例如，停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣，用于提示道路行駛者，例如，經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘；標(biāo)記塊件
