[實用新型]一種新型的環(huán)保手推車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721531562.4 | 申請日： | 2017-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN207644427U | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 任瑩輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢東湖學(xué)院;任瑩輝 |
| 主分類號： | B62B3/02 | 分類號： | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轉(zhuǎn)軸 本實用新型 手推車 擋板裝置 定位栓 固定管 延長桿 延長座 移動輪 螺母 延長使用壽命 把手裝置 調(diào)整擋板 調(diào)整握把 定位螺栓 聚氨酯輪 連接彈簧 限位螺栓 插頭 定位孔 放置槽 交接處 攔截板 連接板 連接桿 剎車片 限位孔 延長板 支撐管 插板 通孔 彎管 座體 環(huán)保 腐蝕 | ||
本實用新型提供一種新型的環(huán)保手推車，包括轉(zhuǎn)軸，定位栓，延長座裝置，連接板，擋板裝置，延長把手裝置，攔截板，剎車片，移動輪和連接桿，所述的轉(zhuǎn)軸設(shè)置在擋板裝置與延長座裝置的交接處。本實用新型的延長桿，固定管，彎管和連接彈簧的設(shè)置，有利于方便根據(jù)需求的不同從而調(diào)整握把的高度；移動輪具體采用聚氨酯輪，有利于防止腐蝕，延長使用壽命；轉(zhuǎn)軸和定位栓的設(shè)置，有利于方便調(diào)整擋板裝置的角度；插頭和通孔的設(shè)置，有利于方便調(diào)整延長桿在固定管的內(nèi)部長度；座體，定位螺栓和定位孔的設(shè)置，有利于方便根據(jù)需求的不同從而調(diào)整插板在放置槽內(nèi)的長度；限位螺栓，螺母和限位孔的設(shè)置，有利于方便調(diào)整延長板在支撐管內(nèi)部的長度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于手推車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的環(huán)保手推車。
背景技術(shù)
環(huán)保手推車因其便捷性而在城市環(huán)衛(wèi)工作中得到廣泛使用。在使用中， 環(huán)衛(wèi)工人持握把手推動車子前行。而在停放時，一般則需要將把手放到地 上，或?qū)④嚿碡Q起把手向上。這樣會導(dǎo)致車身傾斜翻倒，在推車中存有垃 圾時造成污物灑出，污染環(huán)境。而且伸出的把手占據(jù)了很大空間，還可能 絆倒行人或帶來更大安全隱患。
中國專利申請?zhí)枮镃N201520318278.3，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為CN201520318278.3，包括第一節(jié)，其一端固定在車身箱體上的，另一端設(shè)有第一連接部；第二節(jié)，其一端設(shè)有第二連接部，第一連接部與第二連接部以樞軸方式活動連接，從而第二節(jié)可在垂直于地面的支撐位與平行于地面的工作位之間以第一連接部為原點轉(zhuǎn)動；以及固定套管，其套設(shè)于把手上，并且可在覆蓋第一連接部和第二連接部兩者的固定位與位于第一節(jié)上的空閑位之間移動。
但是現(xiàn)有的環(huán)保手推車還存在著不方便調(diào)整車體的長度，不方便調(diào)高擋板的高度和不方便根據(jù)需求的不同從而調(diào)整把手的高度的問題。
因此，發(fā)明一種新型的環(huán)保手推車顯得非常必要。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型的環(huán)保手推車，以解決現(xiàn)有的環(huán)保手推車還存在著不方便調(diào)整車體的長度，不方便調(diào)高擋板的高度和不方便根據(jù)需求的不同從而調(diào)整把手的高度的問題。一種新型的環(huán)保手推車，包括轉(zhuǎn)軸，定位栓，延長座裝置，連接板，擋板裝置，延長把手裝置，攔截板，剎車片，移動輪和連接桿，所述的轉(zhuǎn)軸設(shè)置在擋板裝置與延長座裝置的交接處；所述的定位栓安裝在轉(zhuǎn)軸的正表面；所述的連接板分別螺栓固定在延長座裝置的下部四角處；所述的擋板裝置通過轉(zhuǎn)軸與延長座裝置相連接；所述的延長把手裝置焊接在延長座裝置的上部右側(cè)；所述的攔截板分別貫穿擋板裝置和延長把手裝置；所述的連接桿焊接在連接板的下部；所述的延長把手裝置包括握把，延長桿，固定管，彎管和連接彈簧，所述的握把焊接在彎管的上部；所述的延長桿插接在固定管的上部；所述的固定管焊接在延長座裝置的上部右端；所述的彎管焊接在延長桿的上部；所述的連接彈簧的內(nèi)側(cè)與延長桿相連接。
優(yōu)選的，所述的移動輪具體采用聚氨酯輪。
優(yōu)選的，所述的固定管的左右兩側(cè)分別開設(shè)有通孔。
優(yōu)選的，所述的連接彈簧的外側(cè)設(shè)有插頭。
優(yōu)選的，所述的延長座裝置包括放置槽，插板，座體和定位螺栓，所述的放置槽開設(shè)在座體的內(nèi)部；所述的插板插接在放置槽的內(nèi)側(cè)；所述的座體螺栓固定在連接板的上部；所述的定位螺栓螺紋連接在插板與座體的交接處。
優(yōu)選的，所述的插板的正表面開設(shè)有定位孔。
優(yōu)選的，所述的擋板裝置包括限位螺栓，延長板，支撐管和螺母，所述的限位螺栓分別貫穿延長板和支撐管；所述的延長板插接在支撐管的內(nèi)部；所述的支撐管軸接在延長座裝置的左端；所述的螺母螺紋連接在限位螺栓的右側(cè)。
優(yōu)選的，所述的延長板和支撐管的內(nèi)部開設(shè)有限位孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：
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