[實用新型]一種新型防漏氣輪胎

有效

• 申請號: 201721531412.3
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207644079U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 張立;宋濤
• 申請（專利權）人: 青島新能橡膠制品有限公司
• 主分類號: B60C9/18
• 分類號: B60C9/18;B60C15/00;B60C19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型防漏氣輪胎，包括主體，主體的外層設置有胎面，胎面的內側設置有帶束層，帶束層的內側設置有橡膠層，橡膠層的內表面設置有記憶棉，橡膠層的內側設置有耐磨層，橡膠層與耐磨層之間設置有EVA膠膜，耐磨層的內側設置有碳素彈簧鋼，碳素彈簧鋼的內側設置有胎圈，胎圈上設置有氣門嘴，氣門嘴與胎圈之間設置有密封圈。本實用新型通過設置記憶棉，使橡膠具有記憶功能，不容易出現變形，使橡膠能恢復到原來的狀態，通過設置碳素彈簧鋼，使扎進來的物體無法穿透胎圈，還可以將小型扎進來的物體彈開，避免累積后形成的壓力對胎圈產生破壞，通過EVA膠膜，使其具有很強的密封性能，避免漏氣現象的發生。

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎，特別涉及一種新型防漏氣輪胎。

背景技術

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能，輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性，然而輪胎在行駛的過程中，有時會扎入一些碎屑，使輪胎漏氣，然后發生交通事故，造成不可挽回的損失，而且扎入的碎屑會進行累積，對輪胎形成壓力，造成輪胎第二次損壞。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種新型防漏氣輪胎，具有一定的彈性能力，避免累積后形成的壓力對胎圈產生破壞，使其具有很強的密封性能，避免漏氣現象的發生，不容易出現變形，能夠繼續前行。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種新型防漏氣輪胎，包括主體，所述主體的外層設置有胎面，所述胎面的內側設置有帶束層，所述帶束層的內側設置有橡膠層，所述橡膠層的內表面設置有記憶棉，所述橡膠層的內側設置有耐磨層，所述橡膠層與耐磨層之間設置有EVA膠膜，所述EVA膠膜的表面設置有油脂，所述耐磨層的內側設置有碳素彈簧鋼，所述碳素彈簧鋼的內側設置有胎圈，所述胎圈上設置有氣門嘴，所述氣門嘴與胎圈之間設置有密封圈。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述帶束層與橡膠層之間至少設置有一層簾布層。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述胎圈的內側設置有轉軸。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述轉軸的外側設置有傳動軸。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述傳動軸沿轉軸中心環狀分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過設置記憶棉，使橡膠具有記憶功能，不容易出現變形，使橡膠能恢復到原來的狀態，通過設置碳素彈簧鋼，使扎進來的物體無法穿透胎圈，且具有一定的彈性能力，可以將小型扎進來的物體彈開，避免累積后形成的壓力對胎圈產生破壞，減少漏氣現象，通過EVA膠膜，使其具有很強的密封性能，避免漏氣現象的發生。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部結構示意圖之一；

圖3是本實用新型的局部結構示意圖之二；

圖中：1、主體；2、胎面；3、帶束層；4、橡膠層；5、記憶棉；6、耐磨層；7、EVA膠膜；8、碳素彈簧鋼；9、胎圈；10、氣門嘴；11、密封圈；12、簾布層；13、轉軸；14、傳動軸。

具體實施方式